पोर्ट वर्कर्स यूनियन अयुर्ट के अध्यक्ष "डेनिस पोर्ट ने आपको ज़ोर से इनकार करने की अनुमति नहीं दी: irzelliştir हाई काउंसिल को कोकेली में डेरेन पोर्ट संचालित करने का अधिकार, निविदा में सर्वोच्च बोली देते हुए सफ़ेद ठोस ईंधन उद्योग और व्यापार AŞ ने तुर्की में एक बयान दिया। पोर्ट एंड लैंड हार्वेस्टर इवैक्यूएशन वर्कर्स (लिमन-एयूएस) यूनियन के कोकेली ब्रांच प्रेसिडेंट येन बुलेनेंट अयुर्ट ने कहा कि वे उस कानूनी प्रक्रिया को जारी रखेंगे जो उन्होंने अंत तक शुरू की और बंदरगाह के गैरकानूनी और गैरकानूनी वापसी के खिलाफ कभी संघर्ष नहीं करेंगे।
निजीकरण की उच्च परिषद ने आधिकारिक समाचार पत्र में घोषणा की कि उसने डेरी पोर्ट के संचालन अधिकार को सफी सॉलिड फ्यूल इंडस्ट्री और ट्रेड इंक को देने की मंजूरी दी है, जिसने निविदा में सबसे अधिक बोली लगाई। 543 मिलियन डॉलर, उच्चतम बोली लगाने वाले सफ़िन सॉलिड फ़्यूल्स इंडस्ट्री और ट्रेड के साथ A State तुर्की स्टेट रेलवे एडमिनिस्ट्रेशन जनरल डायरेक्टोरेट (TCDD) को पोर्ट दीप पोर्ट और ब्लैक लोडिंग वर्कर्स को पोर्ट के रूप में संचालित करने के अधिकार के अनुमोदन के बाद डीप को मंजूरी के बाद एक बयान दिया गया था। İş) यूनियन कोकेली शाखा के अध्यक्ष येनर बुएलेंट एयर्ट ने कहा कि वे बंदरगाह के साथ अपना कानूनी संघर्ष जारी रखेंगे।
'हम आपके लोगों को कैसे आकर्षित नहीं करेंगे'
मामलों की Derince पोर्ट निजीकरण कि तुर्की और काले शिपमेंट उतारने कह जारी रखा पर खोला पोर्ट कर्मकार (पोर्ट-बिजनेस) संघ कोसैली शाखा अध्यक्ष Bulent Yener Aykurt अपने भाषण जारी रखा ने कहा:
“हमने जो मामले खोले हैं वे जारी हैं। निजीकरण बोर्ड की मंजूरी से हमारा संघर्ष बाधित नहीं होगा। हमारा दृढ़ विश्वास है कि हम कानूनी दृष्टि से यह केस जीतेंगे। हमारी फ़ाइलें राज्य परिषद के 13वें सदन में हैं। हमारी एक्सपर्ट रिपोर्ट भी आ गई है. इसके अलावा, तटीय किनारे की रेखाओं के निर्धारण के संबंध में पत्रों का उत्तर महानगर और पर्यावरण प्रांतीय निदेशालय को दिया गया। यह उन मामलों की भी प्रतीक्षा कर रहा है जिन्हें हम प्रशासनिक अदालत में लाएंगे। हमारी कानूनी प्रक्रिया अंत तक जारी रहेगी. हम कभी भी डेरिन्स पोर्ट को गैरकानूनी तरीके से सौंपने की अनुमति नहीं देंगे।
'वैज्ञानिक मतों को नष्ट कर दिया जाएगा'
यह कहते हुए कि डेरिन्स पोर्ट में किए जाने वाले भराव से पारिस्थितिक संतुलन गड़बड़ा जाएगा, अयकुर्ट ने अपना भाषण जारी रखते हुए कहा: "ऐसा लगता है कि बंदरगाह के लिए निविदा जीतने वाली कंपनी को भराव क्षेत्रों और वर्तमान के बारे में कोई जानकारी नहीं है कानून। विशेषज्ञों के साथ हमारी चर्चा के परिणामस्वरूप, मौजूदा कानून और नियम कभी भी उस परियोजना में 460 हजार वर्ग मीटर भरने की अनुमति नहीं देते हैं। यदि वे इस स्थान पर कब्ज़ा भी कर लें तो भी वे यह भराई नहीं कर सकते। हम उन्हें यहां चेतावनी देते हैं। उन्हें यह नौकरी छोड़ देनी चाहिए. हम मेयर, गवर्नर कार्यालय और संबंधित मंत्रालय के दोस्तों को चेतावनी देते हैं, जिन्होंने इसे मंजूरी दे दी जैसे कि यह किसी क्षेत्र में 330 हजार वर्ग मीटर के मौजूदा क्षेत्र के साथ बंदरगाह के 460 हजार वर्ग मीटर को भरकर आधिकारिक तौर पर लोगों को मौत के लिए आमंत्रित करेगा। जहां उत्तरी अनातोलियन फॉल्ट लाइन गुजरती है। यहां से होने वाले जान-माल के मामूली नुकसान के लिए वे खुद को जिम्मेदार मानते हैं।'
'यदि यह निजी है तो जनता को क्या लाभ होगा?'
यह कहते हुए कि निजीकरण ने लोगों को परेशान किया है, अयकुर्ट ने कहा, “जब हम निजीकरण के परिणामों को देखते हैं, तो बंडिरमा, इस्केंडुरुन, मेर्सिन और सैमसन में लोगों का क्रम टूट गया है। हमारे कई मित्र अपने जीवनसाथी से अलग हो गए हैं। हमारे कई मित्रों ने आत्महत्या कर ली। वे जिन स्थानों पर गए, वहां के सामाजिक ताने-बाने को नहीं अपना सके,” उन्होंने आगे कहा, “निजीकरण अपने आप में एक अभिशाप है। हमारा कानूनी संघर्ष अंत तक जारी रहेगा. हम संवैधानिक न्यायालय तक अपने सभी अधिकारों का उपयोग करेंगे। मैं पूर्व मंत्री निहत एर्गुन, कोकेली मेट्रोपॉलिटन मेयर इब्राहीम कराओस्मानोग्लू, उप इलियास सेकर और मंत्रालय के नौकरशाहों को चेतावनी देता हूं, जिन्होंने 2009 में इसे गलत बताया था। यह नौकरी छोड़ो. क्योंकि पारिस्थितिक संतुलन गड़बड़ा जाएगा। स्वास्थ्य संबंधी परेशानियां उत्पन्न होंगी। अगर इस जगह का निजीकरण हो गया तो जनता को क्या फायदा होगा? “
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