बर्सरे का दावा है कि वैगन टेंडर में देरी हो रही है

बर्सरे का दावा कि वैगन टेंडर में देरी हुई: यह दावा किया गया कि बर्सा महानगर पालिका ने समय में बर्सराय के लिए वैगन टेंडर नहीं खोला।

पिछली बैठक में बर्सा मेट्रोपॉलिटन मेयर रेसेप अल्तेप'एनिन मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपैलिटी काउंसिल की बैठक में टेंडर पर जाने के लिए निविदा तैयार करने के लिए छात्रवृत्ति की संख्या बढ़ाने के लिए, निर्माण इंजीनियर नेकिन साहिन द्वारा विलंबित निविदा के निर्माण की आलोचना की। वी महानगर पालिका के मेयर के शब्दों से चकित थे, के ने कहा कि हालांकि, शुरू से ही बनाई जाने वाली रेल प्रणाली के निर्माण के साथ, सिग्नलिंग और वैगन टेंडर को एक साथ महसूस किया जाना चाहिए। निर्माण और सिग्नलिंग के बाद, वैगनों को भी कम कर दिया गया था और सिस्टम काम करना शुरू कर देगा

एक्स वैगनों के वितरण का समय 2-3 वर्ष मिलेगा "
साहिन, tı हमारे महानगर पालिका के प्रशासन ने क्या किया? यह सिर्फ निर्माण किया; बिना रोटरडैम सबवे के सिग्नल के बिना अरबयाताजी-केस्टेल लाइन को चलाने के लिए हरे वाहनों को संचालित करना शुरू कर दिया। किसी भी तकनीकी ढांचे के बिना अभियान को तेज करने के लिए ये वैगन्स एक शौकिया, बदमाश आंखों वाली पेंटिंग है जो शहर के प्रशासन के अनुरूप नहीं है। नगर पालिका के नगर पालिका को बिना एयर कंडीशनिंग के स्थानीय लोगों को सम्मानित किया गया था। स्क्रैप वैगनों के कारण अक्सर उसका टूटना या दुर्घटना होती है, लेकिन वह बरसाली से छिपता है। इसके अलावा, नीलाम होने वाले वैगनों का वितरण समय 2-3 वर्ष में मिल जाएगा और वैगन लाइन समाप्त होने के बावजूद लाइन के साथ मिलेंगे और 3-4 विलम्ब से आएंगे जैसे कि वर्ष। मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका हमारे लोगों को एक धारणा प्रबंधन के साथ गुमराह करने की कोशिश करती है जो केवल ब्लीचर्स पर खेलता है और हमारे लोगों की बुद्धिमत्ता का मजाक उड़ाता है। लेकिन उन्हें पता होना चाहिए कि वे इसके बारे में जानते हैं। '' उन्होंने कहा।

"गलत निर्णयों के पीड़ित नागरिकों द्वारा आकर्षित होते हैं"
उन्होंने कहा कि बर्सा में रेलवे के परिवहन के कारण गलत प्रबंधन के फैसले के कारण अरैबटगी-केस्टेल लाइन में अनुभव किए गए सुरक्षा यात्रियों की लाइन में इस्तेमाल होने वाले स्क्रैप वैगनों को काफी परेशानी का सामना करना पड़ा, इन सभी चेतावनियों के बावजूद, बिना एयर कंडीशनिंग के भी पुराने वैगनों का इस्तेमाल जारी रहा। साहिन, dun 2,5 मिनट्स, सिस्टम सीमा के भीतर होना चाहिए, गलत व्यावसायिक परिदृश्य, गलत परियोजना संशोधनों और समय पर अनलोड किए गए वैगनों 15-20 मिनट्स जब तक कि ले जाने की क्षमता 23.ların क्षमता से कम न हो जाए। बरसालि को वैगन टेंडर की प्रक्रिया का सामना करना पड़ा जिसे समय पर पूरा नहीं किया गया। वी

1 टिप्पणी

  1. Necati haw s bursa रेल प्रणाली पर आलोचना के अलावा और कुछ नहीं है।

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