कहरमनाराम और हाई-स्पीड ट्रेन वार्तालाप: वह आ रहा था, वह नहीं आ रहा था, वह गुजर रहा था, वह नहीं था। हा आया, कल से भविष्य कह रहा है, कल के रूप में, स्थिति स्पष्ट हो गई है मुझे लगता है: फास्ट ट्रेन कहारनमारास से होकर जाएगी हमारे परिवहन मंत्री श्री लुत्फी एलवान कल हमारे प्रांत में थे। बहुत सारे दौरे और साक्षात्कार। इन यात्राओं और साक्षात्कारों में मुख्य एजेंडा की गति ट्रेन थी। और हमारे मंत्री ने कहा, Train फास्ट ट्रेन ट्रेन कहारनमारास वे से होकर गुजरेगी। चलो करते हैं
हमारे मंत्री ने कहा, ayrıntı फास्ट ट्रेन कहारनमारा कहारमन से होकर गुजरेगी और इसका विवरण क्या होगा? कैसे गुजरेगा? एक नई सड़क सीधे कहारनमारास से गुजरने के लिए बनाई जाएगी, अन्यथा, जैसे ही पुरानी लाइन गुजरती है, मुख्य लाइन ब्रिजगेजी स्टेशन और वहां से कहरामनाराम तक जुड़ जाएगी। यह स्पष्ट नहीं है।
बेशक, यह विवरण बहुत महत्वपूर्ण नहीं है। बता दें कि फास्ट ट्रेन कहरमनमारास होकर कोप्रूज़ स्टेशन तक आती है। कोप्रून्ज़ी कहारनमारास से बहुत दूर नहीं है। 10-15 मील या उससे अधिक नहीं हैं।
कोप्रामनारिस तक उच्च गति ट्रेन से या तो बसों या मौजूदा ट्रेन लाइन को स्थानांतरित करके कोप्रूज़ स्टेशन तक पहुंचने वाले यात्रियों को परिवहन करना आसान है।
इस संबंध में, मैंने अपने दोस्तों को परिवहन मंत्रालय से कहारनमारास के लिए उच्च गति ट्रेन मार्ग के बारे में जानकारी प्राप्त करने के लिए फोन किया और मैं मंत्री के करीबी लोगों से मिला। हाई स्पीड ट्रेन मौजूदा ट्रेन लाइन के अनुरूप कहारनमारास तक आएगी और कोप्रूज़ स्टेशन के बाद, मुझे जानकारी मिली है कि हवाई अड्डे के पास एक हाई स्पीड रेलवे स्टेशन बनाया जाएगा।
हाई स्पीड ट्रेन हमारे देश में आती है स्पीड ट्रेन, आराम, गति, सुरक्षित परिवहन, पर्यावरण तक स्वच्छ पहुंच आशा को खराब नहीं करती है। ये भविष्य की ओर छलांग हैं। दिन राजस्व आता है। धैर्य चाहिए। आइए इस बिंदु को एक तरफ छोड़ दें और, चलो एक उदासीनता बनाते हैं।
आइए काहरामणमारास और रेलवे पर एक संक्षिप्त ऐतिहासिक जानकारी दें।
हां, इस बिंदु पर हमारे लेख में हम थोड़ा उदासीन कहते हैं। रिपब्लिक के पहले वर्षों में वर्तमान रेलवे लाइन सीधे कहरमानमारास से पार क्यों नहीं हुई और सड़क को कोप्रूज़ स्टेशन पर समाप्त कर दिया गया? जैसा कि आप जानते हैं, वर्तमान लाइन अडाना से आती है, Türkoğlu के बाद, यह Narprı के माध्यम से Köprüağzı स्टेशन तक पहुंचती है, और फिर मुख्य सड़क को दो भागों में विभाजित किया जाता है, एक रास्ता गाजियांटेप को जाता है और दूसरा रास्ता मलाट्या को जाता है। तो इस लाइन को 70 साल पहले बनाया गया था, 60 सालों पहले किया गया था, किसी कारणवश Antep'e dimdirek हमारे Kahramanmaraş dimdirek पर नहीं जाते हैं। इस संबंध में एक तेवतुर है। मुझे नहीं पता कि यह अफवाह सच है या नहीं। उस समय, कहारनमारास के अगास ने सिंचित कृषि भूमि को नुकसान पहुंचाने और रेलवे ट्रैक को इसके माध्यम से पारित करने के लिए उपयुक्त नहीं पाया। और वे कहारनमरस मैदान से गुजरने वाली ट्रेन से सहमत नहीं थे, उन्होंने रास्ता स्वीकार नहीं किया! वह यही है। अल्लाह सच जानता है। मैं ऐसी बातें सुनता हूं। उम उन लोगों की गर्दन पर जो प्लेग कहते हैं। डी मैंने उन वर्षों में कई ऐसी अफवाहें सुनीं जो मैंने TCDD में काम की थीं।
हाँ, अब जब हम रेलमार्ग पर हैं। मेरे कार्यालय के पहले पाँच वर्ष तुर्की राज्य रेलवे के सामान्य निदेशालय में व्यतीत हुए थे। मैंने इस महानिदेशालय में सहायक निरीक्षक के रूप में काम किया। उस समय, रेलवे काफी पुराने, पीछे और भारी थे। अब वह पकड़े गए उम्र के मल्लल्ला को पकड़ लेगा। अब मैं TCDD के सामान्य निदेशालय में वापस आ सकता हूं। लतीफ़, ज़ाहिर है। बेशक, हर चुटकुले के आधे हिस्से में एक शब्द होता है जिसे निबंध टैब कहा जाता है। मेरा टीसीडीडी में लौटने का कोई इरादा नहीं है। मुझे पहले से ही TCDD और रेलवे के बारे में पता है। वह आसानी से नहीं भूलता है कि उसने अपनी सिविल सेवा के पहले वर्षों को सीखा। उदाहरण के लिए, मैंने dahi iltisak लाइन, kurp, müselles, nivelman, de facto carambol, ilam karambol kur और कई अन्य रेलमार्गों को भी नहीं भुलाया।
चलिए जारी रखते हैं जहां हमने हाई स्पीड ट्रेन और कहरानामारैस पर आज के लेख के लिए विषाद में छोड़ दिया। यह 6 या 7 साल पहले था। एक टीवी चैनल पर कुछ दिनों पहले का एक परिचय और एक छोटा सा स्थान जो आपको उत्सुक छोड़ देता है sözcük प्रकाशित हुआ है: “वह ट्रेन स्टेशन जहाँ एक भी यात्री 2 साल से नहीं गया। फ्लैश, फ्लैश, फ्लैश। रुको, यह जल्द ही हमारे टीवी पर है। " मैं उत्सुक था और उस रात का उत्साह से इंतजार कर रहा था क्योंकि मैं एक पूर्व रेल चालक था। मुझे आश्चर्य होने लगा कि यह स्टेशन कहाँ है। कार्यक्रम के प्रसारण का दिन आ गया और यह समझाया गया कि यह स्टेशन पूरे कार्यक्रम के दौरान कहारनमारास स्टेशन था। उन्होंने स्टेशन अटेंडेंट से बात की। स्टेशन क्लर्क ने कहा, "हम 2 साल से बेकार बैठे हैं, न तो ट्रेन आ रही है, न ही यात्री आ रहे हैं," वास्तव में, रेलयात्री खुश नहीं हो सकते हैं यदि वे रेलगाड़ियों और यात्रियों, रेलगाड़ियों और माल ढुलाई को नहीं देखते हैं। मैं इसे एक पूर्व रेल चालक के रूप में अच्छी तरह से जानता हूं। चूंकि कहारनमारम ट्रेन स्टेशन जंक्शन लाइन से जुड़ा है और यात्री परिवहन के लिए उपयुक्त नहीं है, इसलिए इसे आमतौर पर पसंद नहीं किया जाता है। जब यह हाई स्पीड ट्रेन की बात आती है, तो निश्चित रूप से इसे प्राथमिकता दी जाएगी।
मेरे लेखन के अंत में, एक कहारनमारास्लि के रूप में, आख़िरकार सीरी में एक कविता, एक ट्रेन गीत और ब्लैक ट्रेन सॉन्ग है, हाई स्पीड ट्रेन की ओर मुड़ें और हमें फिर से फास्ट ट्रेन की लालसा व्यक्त करें
एम फास्ट ट्रेन m'ola नहीं आती है, m'ola को उड़ाती नहीं है
हमने अंकारा से खबर भेजी, तेज ट्रेन m'ola नहीं आती है।
मुझे आशा है कि आय, मुझे आशा है। केवल कहारनमरस नहीं। उम्मीद है, देश का हर कोना पल्ली के कोने-कोने में जाएगा।
जिस स्थान पर आप मेड्रिस जंक्शन के पास खड़े होते हैं, वह दूर का केंद्र है।