व्यावसायिक वातावरण में सड़क सुरक्षा

काम पर सड़क सुरक्षा: "में सड़क सुरक्षा के काम के माहौल" कार्यसूची मुद्दों खरीदना अब और तुर्की में व्यापार
यातायात दुर्घटनाओं के कारण दुनिया में हर साल लगभग दस लाख लोग मारे जाते हैं, और 15 एक लाख घायल होता है। ट्रैफिक दुर्घटनाएं एक प्रमुख जोखिम कारक है जिसे नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है जब यह व्यावसायिक सुरक्षा सुनिश्चित करने और काम दुर्घटनाओं को रोकने के लिए आता है। यातायात दुर्घटनाओं वार्षिक लागत का 2 बिलियन पाउंड घातक व्यावसायिक दुर्घटनाओं की एक महत्वपूर्ण अनुपात तुर्की में हर साल "घर काम, काम से घर के बीच सड़क पर" घटित तक पहुँचता है। परेशान कारोबारी माहौल, सड़क सुरक्षा, तुर्की में व्यापार दुनिया के एजेंडे में सबसे महत्वपूर्ण मुद्दों में से एक बन गया है।
FUNDACI MN MAPFRE (MAPFRE Foundation) और ECS - यूरोपीय सुरक्षित परिवहन परिषद द्वारा हाल ही में आयोजित "इंटरनेशनल पैरा रोड सेफ्टी सेमिनार" में, यूरोप के प्रमुख सड़क सुरक्षा विशेषज्ञ एक साथ आए और इस विषय पर महत्वपूर्ण जानकारी साझा की। इसके परिणामस्वरूप तुर्की में कई प्रकार के विषयों और समाधानों को विकसित करने की आवश्यकता दिखाई दी।
इस्तांबुल के लिए लंदन मॉडल लागू!
संगोष्ठी में बोलते हुए, ECS - यूरोपीय सुरक्षित परिवहन परिषद के अध्यक्ष एंटोनियो Avenoso, यूरोप में बड़ी कंपनियों के नेतृत्व वाली कंपनियां; उन्होंने कहा कि उन्होंने अपने कर्मचारियों को 'सड़क सुरक्षा' प्रशिक्षण प्रदान किया। Avenoso: “यूरोप में यातायात दुर्घटना के शिकार लोगों में से 50 प्रतिशत ऐसे लोग हैं जो गाड़ी नहीं चला रहे हैं बल्कि काम के माहौल में गाड़ी चला रहे हैं। इसलिए, सड़क सुरक्षा जागरूकता में कंपनियां महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। सड़क सुरक्षा में प्रशिक्षित एक कर्मचारी अपने परिवार और अपने आस-पास के क्षेत्रों को भी प्रशिक्षित करता है। इसलिए, जंजीरों में प्रशिक्षित व्यक्तियों की संख्या बढ़ जाती है और दुर्घटनाओं का जोखिम कम हो जाता है। कंपनियों को भारी लागत से भी छुटकारा मिल रहा है। ” कहा हुआ।
यह कहते हुए कि यूरोपीय राजधानियों की तुलना में इस्तांबुल यातायात और सड़क सुरक्षा के मामले में पिछड़ रहा है, एवेनोसो ने यातायात घनत्व पर काबू पाने में लंदन मॉडल के महत्व के बारे में बात की। Avenoso: “यूरोप के बड़े शहरों में भी व्यस्त घंटे हैं। इस संबंध में लंदन विशेष रूप से इस्तांबुल की तरह दिखता है। निजी कार द्वारा लंदन में सिटी सेंटर में प्रवेश करने के लिए शुल्क का भुगतान करना पड़ता है। इस्तांबुल में एक समान अनुप्रयोग के साथ इस घनत्व को अपेक्षाकृत रोका जा सकता है। ” कहा हुआ।*
कंपनी; अपने कर्मचारियों के लिए एक सड़क सुरक्षा नीति होनी चाहिए
सेमिनार के एक वक्ता, इंटरएक्टिव ड्राइविंग सिस्टम के अनुसंधान प्रबंधक विल मरे ने कंपनियों के कर्मचारियों के लिए सड़क सुरक्षा नीतियों के महत्व पर जोर दिया। मुरैना: urrn कार्यस्थल में व्यावसायिक सुरक्षा के लिए और व्यावसायिक दुर्घटनाओं की रोकथाम के मामले में, यातायात दुर्घटना एक महत्वपूर्ण जोखिम कारक है जिसे नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। 3 कार्यस्थल में हर 1 में एक घातक दुर्घटना है। ट्रैफ़िक में हर 10 नश्वर दुर्घटना से 1 व्यापार यात्रा के दौरान होता है। दुनिया में हर साल होने वाले कार्य दुर्घटनाओं का एक महत्वपूर्ण हिस्सा 'घर-काम, सड़क पर काम-घर' होता है। इसलिए, इस संबंध में कंपनियां जिन नीतियों का विकास करेंगी वे अत्यंत महत्वपूर्ण हैं। उदाहरण के लिए, ब्रिटिश टेलीकॉम ने 2001-2011 अवधि के दौरान 47% की घातक दुर्घटना दर को कम करने के लिए XNUMX-XNUMX विकसित किया है।
अनुशासन और उनके मानव संसाधन विभागों के आधार पर समाधान की इस शैली तुर्की में कंपनियों के शीर्ष प्रबंधन के विकास में सहायता, आंतरिक संचार के साथ सभी कर्मचारियों को इस प्रशिक्षण से लाभ के लिए प्रदान किया जाना चाहिए। दुनिया और यूरोप के उदाहरणों से पता चलता है कि निवारक उपायों के लिए आवंटित किए जाने वाले बजट दुर्घटनाओं के बाद लागत की तुलना में बहुत सस्ते हैं।
* अल जज़ीरा तुर्की साक्षात्कार।
Fundacion MAPFRE 1975 के बाद से काम कर रहा है।
सूचना ...
संयुक्त राष्ट्र (यूएन) सामान्य विश्व स्वास्थ्य संगठन और सहयोग में संयुक्त राष्ट्र सड़क सुरक्षा के लिए संयुक्त राष्ट्र क्षेत्रीय आयोगों के 2 मार्च 2010 संकल्प के विधानसभा वे अन्य भागीदारों और सहयोग पर विभिन्न हितधारकों संयुक्त राष्ट्र सड़क सुरक्षा के भीतर कार्रवाई 10 वर्ष में के साथ किया है, तुर्की, यह घोषणा के हस्ताक्षरकर्ताओं में से एक था और 3 अप्रैल 2013 पर लॉन्च किया गया था।
अंजीर के साथ सड़क सुरक्षा का महत्व
• एक समुदाय को यातायात दुर्घटना की लागत देश के सकल घरेलू उत्पाद के एक्सएनयूएमएक्स तक पहुंचती है।
• यूरोपीय संघ में प्रत्येक मौत की लागत यूरो 1,9 मिलियन है।
• यूरोपीय संघ के लिए वार्षिक कुल कीमत EUR X बिलियन है। (यह आंकड़ा चिकित्सा उपचार की लागत, वसूली की लागत, उत्पादन क्षमता की हानि, बीमा निधि की लागत, प्रशासनिक लागत, यातायात दुर्घटनाओं से संबंधित किसी भी प्रकार की हानि की लागत का योग है।)
• विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) ने माना है कि यूरोपीय क्षेत्र में यातायात दुर्घटना एक प्रमुख सार्वजनिक स्वास्थ्य समस्या है।
• तुर्की में विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) कार्यालय, हर साल तुर्की में यातायात दुर्घटनाओं में 10 हजार लोगों की जान चली गई, 200 हजार लोग घायल हो गए।
• दुनिया में राजमार्गों पर होने वाली यातायात दुर्घटनाओं में, हर साल 1 मिलियन से अधिक मौतें और 20 मिलियन चोटें आती हैं।
• यदि हस्तक्षेप नहीं किया जाता है, तो सड़कों पर यातायात दुर्घटनाओं में वृद्धि होने की उम्मीद है और 2030 5 मौत के पहले XNUMX कारण में से एक होने की उम्मीद है।
• विश्व स्वास्थ्य संगठन के आंकड़ों के अनुसार, तुर्की सहित 53 देशों में एक यातायात दुर्घटना में खोने, वर्ष के आधार पर 120 हजार लोग मारे गए हैं और यूरोप में 2,5 मिलियन लोग घायल हुए हैं। 9 और 29 वर्ष की आयु के बीच होने वाली मौतों का सबसे महत्वपूर्ण कारण यातायात दुर्घटनाएँ हैं। दुर्घटना में मरने वालों में से 40 प्रतिशत पैदल यात्री, मोटरसाइकिल या साइकिल सवार हैं।
• 2013 दुर्घटना में, 843 बिन 537 रिपोर्ट जारी की गई थी। इस्तांबुल, अंकारा और इज़मिर शीर्ष प्रांत हैं। सूची के अंत में हाकरी, तुन्सेली और अरदान है।
• दुर्घटनाओं में हर साल तुर्की के बारे में 4 अरब डॉलर की लागत। बीमा सूचना और निगरानी केंद्र द्वारा घोषित आंकड़ों के अनुसार, 2012 962 दुर्घटना रिपोर्ट 749 में जारी की गई थी, और यह संख्या 2013 में 843 बिन 537 थी। 2014 जनवरी में, सामग्री क्षतिग्रस्त यातायात दुर्घटनाओं के मामले में मिनटों की संख्या को 53 बिन 197 के रूप में घोषित किया गया था।
• ECS के आंकड़ों के अनुसार, यूरोपीय संघ में पिछले साल 26 हजार 25 की मौत, 200 हजार चोट लगी।
• अधिकांश मौतें 15 से 29 वर्ष की उम्र के बीच हैं।