फैक्ट्री परीक्षण स्थल पर नेशनल इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव E1000: इस बात पर जोर देते हुए कि एक निश्चित अवधि के बाद तुर्की रेल प्रणालियों में विश्व प्राधिकरणों में से एक बन जाएगा, मंत्री इसिक ने कहा, "हम 2023 शंटिंग लोकोमोटिव और 70 हाई-स्पीड ट्रेनों को सेवा में लगाने की योजना बना रहे हैं। देश में 110 तक।”
नेशनल इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव E1000 प्रोजेक्ट के बारे में AA संवाददाता को एक बयान देते हुए, Işık ने कहा कि 1 मेगावाट इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव विकसित किया गया था और TCDD की पैंतरेबाज़ी और कम दूरी की लोड परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक प्रोटोटाइप तैयार किया गया था।
चीजें ठीक चल रही हैं
यह कहते हुए कि ट्रैक्शन सिस्टम, जो हाई-स्पीड ट्रेनों और हाई-स्पीड ट्रेनों को गतिशीलता देता है, घरेलू सुविधाओं के साथ पूरा हो गया है, इसिक ने कहा, "हम इसे लोकोमोटिव के रूप में परिभाषित करते हैं, लेकिन अब हमने हाई-स्पीड ट्रेनों का ट्रैक्शन सिस्टम बनाया है। स्पीड ट्रेन. अब तक यह सब आयात किया जाता था। उन्होंने कहा, "चीजें अच्छी चल रही हैं जबकि टेस्ट ड्राइव को अंतिम रूप दिया जा रहा है, हम अगले चरण पर पहुंच गए हैं।"
हम रेल प्रणाली में विश्व प्राधिकारियों में से एक होंगे
मंत्री इसिक ने बताया कि हाई-स्पीड ट्रेनों के ट्रैक्शन सिस्टम के लिए भी अध्ययन किया जा रहा है और कहा, “हम 1-मेगावाट ट्रैक्शन सिस्टम से 5-मेगावाट ट्रैक्शन सिस्टम पर स्विच करेंगे। यह परियोजना चालू खाते के घाटे को कम करने और निर्यात बढ़ाने की दिशा में एक बहुत महत्वपूर्ण कदम है। उन्होंने कहा, "एक निश्चित अवधि के बाद तुर्की रेल प्रणालियों में विश्व प्राधिकरणों में से एक बन जाएगा।"
18 वैज्ञानिकों ने काम किया
TUBITAK, जिसे 18 वैज्ञानिकों और परियोजना के लगभग 10 मिलियन पाउंड के बजट, टर्की लोकोमोटिव एंड इंजन इंडस्ट्री इंक।
इलेक्ट्रिक कार अगले है
“DE11000 लोकोमोटिव, जो TCDD इन्वेंट्री में हैं और जिन्हें विदेशों से स्पेयर पार्ट्स प्राप्त करने में समस्या है, 90 के दशक के मध्य से आधुनिकीकरण करना चाहते थे। 2008 में, TÜLOMSAŞ द्वारा TÜBİTAK MAM के साथ किए गए व्यवसाय विकास अध्ययनों में, TCDD की जरूरतों के अनुरूप DE11000 प्रकार के इंजनों को इलेक्ट्रिक में परिवर्तित करके उनका आधुनिकीकरण एजेंडे में आया। इन प्रौद्योगिकियों के विकास के लिए एक परियोजना प्रस्ताव तैयार किया गया था, जिनकी हमारे देश के रेल वाहन क्षेत्र को आवश्यकता है और जिनका मूल्य बहुत अधिक है, और 1 मेगावाट 'E1000 प्रकार लोकोमोटिव विकास' परियोजना को TÜBİTAK KAMAG को ढांचे के भीतर प्रस्तुत किया गया था। ताराल 1007 कार्यक्रम।
2011 में शुरू हुई इस परियोजना को नवंबर में पूरा करने की योजना है। परियोजना के लिए धन्यवाद, कर्षण और ट्रेन नियंत्रण प्रणाली, जो रेलवे परिवहन का सबसे महत्वपूर्ण घटक है और जिस पर हम पूरी तरह से विदेशों पर निर्भर हैं, पहली बार तुर्की में डिजाइन किया जाएगा, लोकोमोटिव पर एकीकृत किया जाएगा और टीसीडीडी को वितरित किया जाएगा। हमने इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव का उत्पादन कर लिया है और परीक्षण ड्राइव पूरा हो चुका है। "हमने मूल राष्ट्रीय ट्रेन की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है, अगला कदम इलेक्ट्रिक कार है।"
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