2015 में रेलवे क्षेत्र को उदार बनाया जा रहा है: परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री लुत्फी एल्वान, इस्तांबुल चैंबर ऑफ इंडस्ट्री (आईएसओ) की अक्टूबर विधानसभा बैठक "हमारी अर्थव्यवस्था की प्रतिस्पर्धात्मकता और भविष्य के लिए तुर्की के परिवहन, समुद्री और संचार दृष्टिकोण का महत्व" पर और उद्योग" पर उन्होंने बात की। एल्वान ने इस बात पर जोर दिया कि एक मजबूत उद्योग और अर्थव्यवस्था के लिए, एक मजबूत परिवहन और पहुंच बुनियादी ढांचे का होना आवश्यक है।
"हम 2023 में 37 हजार किलोमीटर तक पहुंच जाएंगे"
एल्वान ने कहा: "जब हमने कहा 'हम 15 हजार किलोमीटर लंबी विभाजित सड़कें बनाएंगे', तो उन्होंने हमसे पूछा 'आप 15 हजार किलोमीटर लंबी सड़कें कैसे बनाएंगे?' कहा गया, 'हमें 15 हजार किलोमीटर सड़क नहीं चाहिए' और इसकी आलोचना की गई. उन दिनों को याद करें. लेकिन आज हमने 12 साल में 17 हजार 500 किलोमीटर लंबी विभाजित सड़कें बनाई हैं। हम इससे संतुष्ट नहीं होंगे. "उम्मीद है, हम अपनी विभाजित सड़क, जो लगभग 24 हजार किलोमीटर है, का विस्तार 2023 में 37 हजार किलोमीटर तक कर देंगे।"
"हम 2015 में अपने रेलवे क्षेत्र को भी आज़ाद कर देंगे"
यह कहते हुए कि परिवहन में दूसरा महत्वपूर्ण क्षेत्र रेलवे है, मंत्री एल्वन ने कहा, “जैसा कि आप जानते हैं, यह एक ऐसा क्षेत्र था जिसे वर्षों तक भुला दिया गया था। हम पश्चिमी देशों को देखते हैं; हम देखते हैं कि विशेष रूप से रेलवे क्षेत्र का उपयोग परिवहन में बहुत गहनता से किया जाता है और इसकी लागत सड़क परिवहन की तुलना में कम है। वास्तव में, लघु, मध्यम और दीर्घावधि में अपनी परिवहन और संचार रणनीति का निर्धारण करते समय, हमने घटनाओं को केवल यात्री दृष्टिकोण से नहीं देखा। हमने कहा, 'रेलवे बुनियादी ढांचे को मजबूत करने से हमारे उद्योगपतियों की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ेगी।' हमने पुरानी रेलवे लाइनों का नवीनीकरण किया है जिनका 40-50 वर्षों से किसी भी तरह से रखरखाव या बदलाव नहीं किया गया था। आज तक, मौजूदा रेलवे लाइनों में से 92 प्रतिशत का नवीनीकरण किया जा चुका है। विद्युतीकरण और सिग्नलिंग प्रणाली का निर्माण किया गया। समानांतर में, हमने हाई-स्पीड ट्रेन निवेश शुरू किया। यहां हमारा उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि विशेष रूप से हमारे उद्योगपति और उत्पादक बंदरगाह तक बहुत आसानी से पहुंच सकें। हम इस तलाश में थे कि हम अपने उद्योगपतियों को कम लागत पर बंदरगाह तक कैसे पहुंचा सकें और इसी तरह हमने अपना रोडमैप निर्धारित किया। हमें अभी भी समस्याएं हैं. 'अभी रेलवे सेक्टर को अभी भी उदारीकृत नहीं किया गया है, आपने कानूनी तौर पर यह नियम बना दिया है, लेकिन यह अभी भी लागू नहीं हुआ है.
आप यह कहकर स्वयं की आलोचना कर सकते हैं कि 'आप उत्तीर्ण नहीं हो सके'। इस पर हमारा काम जारी है. उम्मीद है, हम 2015 में अपने रेलवे क्षेत्र को उदार बनाएंगे। "अब हम इसे निजी क्षेत्र के लिए खोलेंगे।"
यह रेखांकित करते हुए कि THY के वर्तमान स्थिति तक पहुंचने का सबसे बड़ा कारण उदारीकरण था, एल्वान ने कहा, “अगर हमने एयरलाइंस को उदार नहीं बनाया होता, तो आज हमें यह सफलता नहीं मिलती। हम रेलवे क्षेत्र के लिए भी ऐसा ही करेंगे,
हम इसे उदार बनाएंगे और निजी क्षेत्र के लिए खोलेंगे। हम रेलवे क्षेत्र में भी वैसा ही उच्च विकास प्रदर्शन देखेंगे। उन्होंने कहा, "आने वाले समय में आप भी उस क्षेत्र में प्रवेश करेंगे और तुर्की के विकास और विकास में योगदान देंगे।"
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