मंत्री एल्वान ने उन परियोजनाओं के बारे में जानकारी दी जो यातायात को कम करेंगी: परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्री लुत्फी एल्वान ने घोषणा की कि उन्होंने उन परियोजनाओं में तेजी ला दी है जो यातायात की समस्या को कम करेंगी, खासकर इस्तांबुल में। एल्वान ने बताया कि तीसरा पुल तेजी से प्रगति कर रहा है, यूरेशिया बोस्फोरस ट्यूब क्रॉसिंग परियोजना में 3 मीटर का काम पूरा हो चुका है, और कई राजमार्ग परियोजनाएं जारी हैं, और सड़कों पर यातायात की समस्या से राहत देने के उद्देश्य से विकास और नई परियोजनाओं के बारे में बताया। खासकर छुट्टियों की अवधि के दौरान.
क्या आप छुट्टियों के दौरान इस्तांबुल के प्रवेश और निकास के लिए विशेष परियोजनाओं के बारे में सोचते हैं? आप ट्रैफिक से कैसे छुटकारा पायेंगे?
हमारे पास चालू राजमार्ग परियोजनाएं होंगी। हमारे पास एक राजमार्ग परियोजना है जो तेकिरदाग किनालि से शुरू होती है और इस्तांबुल ओडायरी में समाप्त होती है। हमारे पास एक परियोजना भी है जो इस्तांबुल कर्टकोय में शुरू होती है और साकार्या अक्याज़ी में समाप्त होती है। यह सचमुच महत्वपूर्ण है. यह उत्तरी मरमारा राजमार्ग की निरंतरता है। खासकर E5 और हाईवे दोनों ही काफी व्यस्त हैं। खासकर छुट्टियों के दौरान इस्तांबुल का प्रवेश द्वार इसका एक विकल्प होगा। यह मौजूदा राजमार्ग के पूर्व से गुजरेगा। यह राजमार्ग साकार्या अक्याज़ी तक जाएगा।
हमारे पास कानाक्कले क्रॉसिंग के लिए एक नई परियोजना भी है। यह एक सड़क बुनियादी ढांचा होगा जो तुर्की में प्रवेश करने या छोड़ने वाले वाहनों, विशेष रूप से परिवहन में लगे वाहनों को इस्तांबुल में रुके बिना सीधे यूरोप पहुंचने की अनुमति देगा। विशेष रूप से, परिवहन के संबंध में यूरोप के लिए बर्सा और एजियन क्षेत्र का मार्ग कानाक्कले के माध्यम से इस्तांबुल में रुके बिना, सीधे सीमा तक कपिकुले तक जारी रहेगा।
हमारी एक अन्य महत्वपूर्ण परियोजना इस्तांबुल-इज़मिर राजमार्ग परियोजना है। हम खाड़ी के पार वास्तव में एक अत्याधुनिक पुल का निर्माण कर रहे हैं। दिसंबर 2014 में, हम गल्फ क्रॉसिंग के टावरों और पुल के पैरों का काम पूरा कर लेंगे। दूसरी ओर, हम 2015 के अंत में इस्तांबुल से बर्सा तक का खंड पूरा कर लेंगे। 2015 के अंत में, हमारे नागरिकों को राजमार्ग द्वारा इस्तांबुल से बर्सा तक जाने का अवसर मिलेगा। इससे इस्तांबुल को राहत मिलेगी. इज़मिर और इस्तांबुल के बीच संबंध को मजबूत करने की दृष्टि से यह एक अत्यंत महत्वपूर्ण परियोजना है।
यह मनीसा के माध्यम से इज़मिर से जुड़ा होगा।
निर्माणाधीन टावर की ऊंचाई 252 मीटर, मध्य स्पैन 35.9 मीटर, डेक चौड़ाई 1550 मीटर और कुल लंबाई 2 हजार 682 मीटर के साथ, यह मध्यम स्पैन के साथ दुनिया के सबसे बड़े सस्पेंशन पुलों में चौथे स्थान पर होगा। पुल के टॉवर पैरों की लंबाई 4 मीटर तक पहुंच गई। प्रति सप्ताह 143 मीटर की प्रगति। पुल के खंभों को मार्च 10 में पूरा करने की योजना है।
क्या इस्तांबुल में नए हवाईअड्डा परियोजना में कोई समस्या है?
नया हवाई अड्डा इस्तांबुल के यूरोपीय हिस्से में येनिकोय और अक्पिनार बस्तियों के बीच काला सागर तट पर स्थित लगभग 76.5 मिलियन वर्ग मीटर के क्षेत्र में बनाया जाएगा। इस क्षेत्र का निर्धारण क्षेत्र के पारिस्थितिक संतुलन, पवन डेटा और प्राकृतिक/कृत्रिम बाधाओं का निर्धारण करके किया गया था। ठेकेदार फर्म द्वारा जमीनी सर्वेक्षण और ड्रिलिंग कार्य जारी है।
ऊंचे बिल का नया ऑर्डर आने वाला है
मंत्रालय बातचीत के समय और उनके द्वारा उपयोग किए जाने वाले डेटा आकार का पालन न कर पाने की समस्या से निपट रहा है, जिसके बारे में मोबाइल फोन ग्राहक अक्सर तकनीकी उथल-पुथल के कारण शिकायत करते हैं, और इस प्रकार उच्च बिल का सामना करना पड़ता है। मंत्री लुत्फी एल्वान ने उनके द्वारा की जाने वाली व्यवस्था के बारे में इस प्रकार बताया:
“नए विनियमन के साथ, ऑपरेटर ग्राहकों को अतिरिक्त पैकेजों की समाप्ति तिथि और समय के बारे में स्पष्ट रूप से सूचित करेंगे। हमें ऐड-ऑन पैक्स की अनिश्चितकालीन समाप्ति के बारे में बहुत सारी शिकायतें मिल रही हैं। ऑपरेटरों की ओर से भेजे गए सूचना संदेशों में पैकेज की वैधता अवधि के संबंध में 'मासिक, मासिक' जैसी अस्पष्ट अभिव्यक्तियाँ हैं। समस्या यह है कि यह बिल्कुल निर्दिष्ट नहीं है कि यह किस तारीख को और किस समय समाप्त होगी। विनियमन के साथ, ऑपरेटर अतिरिक्त पैकेजों की समाप्ति तिथि और समय के बारे में ग्राहक को स्पष्ट रूप से सूचित करेंगे।
'क्षेत्रों के बीच संक्रमण आसान है'
क्या आपके पास परिवहन परियोजनाएं हैं जो पूरे तुर्किये में अंतरक्षेत्रीय संक्रमण को आसान बनाएंगी?
काला सागर को जीएपी से जोड़ने के लिए हमारे पास एक विभाजित सड़क का काम है। राइज़-एरज़ुरम - बिंगोल - दियारबाकिर - मार्डिन रोड, जो काला सागर को जीएपी से जोड़ने वाली महत्वपूर्ण धमनियों में से एक है, कुल मिलाकर 527 किमी है। 249 किमी पूरा हो चुका है। एक अन्य महत्वपूर्ण परियोजना ओविट टनल है। परियोजना के दायरे में 14.3 किमी. ओविट टनल (डबल ट्यूब) और 3 कि.मी. संपर्क सड़कें. ओविट सुरंग के पूरा होने के साथ, मार्ग 5 किमी है। को छोटा किया जाएगा और हमारी सड़क पर निर्बाध परिवहन प्रदान किया जाएगा, जो साल के 5-6 महीने बंद रहता है। अक्टूबर की शुरुआत तक, बाएँ और दाएँ ट्यूबों में कुल 12 मीटर की प्रगति हासिल की गई थी, और 247 प्रतिशत भौतिक प्राप्ति हासिल की गई थी। हम क्षेत्रों के बीच संक्रमण को आसान बनाएंगे।
पर्यटन स्थलों के लिए विशेष परियोजनाएँ
खास तौर पर ऐसे पर्यटन स्थलों के लिए आप क्या करते हैं जहां घरेलू पर्यटक भी काफी रुचि दिखाते हैं?
अंताल्या नॉर्दर्न रिंग रोड प्रोजेक्ट कुल 50 किलोमीटर का है। 37 कि.मी. लंबे नॉर्थ ईस्ट रिंग रोड प्रोजेक्ट का काम पूरा हो चुका है। 13 कि.मी. लम्बी उत्तर पश्चिम रिंग रोड की परियोजना इंजीनियरिंग सेवाएँ जारी हैं।
भूमध्यसागरीय तटीय सड़क परियोजना भी है। मेर्सिन-एंटाल्या सड़क मार्ग 438 किमी है। इस सड़क के लिए एक परियोजना है और इसे अलग-अलग खंडों में टेंडर किया गया था। 368.5 किमी का खंड पूरा हो गया और यातायात के लिए खोल दिया गया। शेष 69.5 किमी पर काम जारी है।
इज़मिर के लिए हमारी परियोजनाएँ जारी हैं। अंकारा-इज़मिर YHT प्रोजेक्ट में बुनियादी ढांचे का काम जारी है।
हर दिन 5 हजार लोग हाई-स्पीड ट्रेन लेते हैं।
हाई-स्पीड ट्रेन कार्यों में नवीनतम स्थिति क्या है?
प्रतिदिन लगभग 5 हजार नागरिक लाभान्वित होते हैं। यह 100 प्रतिशत पूर्ण हो जाता है। पेंडिक से Halkalıतक के अनुभाग में गहन कार्य किया जाता है। हमारा लक्ष्य इसे 2015 के अंत तक पूरा करने का है। यदि ठेकेदार द्वारा कोई समस्या नहीं है। समय-समय पर ठेकेदार के कारण समस्या उत्पन्न हो सकती है। मुझे भी कोई समस्या नहीं दिखती. हम 2015 के अंत तक पहुंचेंगे।
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