राष्ट्रपति इज़मिर परिवहन से दर्द की अभिव्यक्ति ढह जाती है

इज़मिर एक्सप्रेशन क्रैश इज़मिर म्युनिसिपैलिटी मेयर कोकोग्लु, एसी ट्रांसपोर्टेशन ढह जाता है। फिलहाल हमारे यात्री परिवहन 160-170 पेनी के आसपास लागत। हम 2 tl को पूरा टिकट बेचते हैं। लेकिन जब हम अपने द्वारा ले जाने वाले लोगों की संख्या से मजदूरी को विभाजित करते हैं, तो 1 प्रति टिकट 98 कुरु के बीच होता है। इसका कारण कानून द्वारा कम या मुफ्त परिवहन है। हम पुलिस को ढोते हैं, हम पुलिस को ढोते हैं, हम वन अधिकारियों को ले जाते हैं, हम पीटीटी अधिकारियों को ले जाते हैं, हम एसआईएस अधिकारियों को ले जाते हैं। हम शहीदों और दिग्गजों को साथ लेकर चलते हैं। हम विकलांग लोगों को साथ लेकर चलते हैं। और 65 उम्र पर चलते हैं। हम एक भंवर का अनुभव कर रहे हैं जैसे कि आर्थिक शक्ति जो मुफ़्त है और कमजोर महंगी है। परिवहन ढह रहा है

2014 वर्ष 2 एजियन नगर पालिकाओं के संघ की वार्षिक बैठक इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिका के मेयर अजीज कोकोग्लू की भागीदारी के साथ हिल्टन होटल के टरगुट रीस हॉल में आयोजित की गई थी।

इज़मिर में परिवहन के लिए मुश्किल दिन इंतजार कर रहे हैं

राष्ट्रगान और राष्ट्रीय गान पढ़ने के बाद संघ का एजेंडा पढ़ा गया। फिर 2015 कार्य कार्यक्रम पर चर्चा की गई। अनुमोदन के बाद, विश्लेषणात्मक बजट पर चर्चा की गई थी। 890 हजार टीएल 2015 वित्तीय वर्ष का बजट।

बैठक में बोलते हुए, इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर अजीज कोकोग्लू ने कहा कि उन्हें परिवहन में गंभीर नुकसान हुआ है, विकलांग, छात्रों, पुलिस, शहीद-अनुभवी रिश्तेदारों, जैसे कि 65 आयु कार्ड, जैसे कि उक्त द्वारा लाए गए अनुप्रयोगों की लागत, उन्होंने कहा।

हम स्वतंत्र और वजन के लिए आर्थिक शक्ति पसंद करते हैं

यह देखते हुए कि अंकारा और इस्तांबुल जैसे शहरों में एक ही संकट है, कोकाओलू ने कहा, केट परिवहन ढह रहा है। फिलहाल हमारे यात्री परिवहन 160-170 पेनी के आसपास लागत। हम 2 tl को पूरा टिकट बेचते हैं। लेकिन जब हम अपने द्वारा ले जाने वाले लोगों की संख्या से मजदूरी को विभाजित करते हैं, तो 1 प्रति टिकट 98 कुरु के बीच होता है। इसका कारण कानून द्वारा कम या मुफ्त परिवहन है। हम पुलिस को ढोते हैं, हम पुलिस को ढोते हैं, हम वन अधिकारियों को ले जाते हैं, हम पीटीटी अधिकारियों को ले जाते हैं, हम एसआईएस अधिकारियों को ले जाते हैं। हम शहीदों और दिग्गजों को साथ लेकर चलते हैं। हम विकलांग लोगों को साथ लेकर चलते हैं। और 65 उम्र पर चलते हैं। हम एक भंवर का अनुभव कर रहे हैं जैसे कि आर्थिक शक्ति जो मुफ़्त है और कमजोर महंगी है। परिवहन ढह रहा है

COSTS से खो दिया है

यह कहते हुए कि वे प्रति माह 30-40 मिलियन लीरा का नुकसान करते हैं, मेयर अजीज कोकोआलू ने कहा, “एक बड़ी समस्या; परिवहन है। हमारे IZSU का बजट और परिवहन पर व्यय लगभग बराबर है। मुझे लगता है कि अंकारा और इस्तांबुल में भी ऐसा ही है। लेकिन हमें परिवहन में एक गंभीर समस्या है, हमारी समस्याएं हैं जिन्हें हम दूर नहीं कर सकते। मेलिहा (गोकेक) ने भी इस मुद्दे पर बयान दिया। हम गंभीर नुकसान कर रहे हैं। यह प्रति माह 30-40 मिलियन लीरा का नुकसान करता है। अंकारा में भी। अंकारा और इज़मिर की तुलना बहुत यथार्थवादी है। इस्तांबुल के साथ इसकी तुलना करना संभव नहीं है। हम जांच कर रहे हैं कि यह नुकसान कहां से हुआ है। यह लागतों के कारण है। मेट्रो में लागत urZBAN १२५ कुरुओं में us० कुरस है। ESHOT में 70 सेंट। ŞZULAİ समान है। फेरी पर ऊँचा। "यह केंद्र सरकार द्वारा एक व्यवस्था के तहत लेने, इसे प्रतिबंधित करने, दुरुपयोग को कम करने और इलेक्ट्रॉनिक्स पर स्विच करने के लिए आवश्यक है।"

नि: शुल्क हैंडलिंग

हालाँकि 50 उम्र के बाद हृदय, शुगर और ब्लड प्रेशर जैसी समस्याएं लगभग हर नागरिक में देखी जाती हैं, लेकिन ये लोग विकलांग कार्ड ले जा रहे हैं और अधिकांश 65 नागरिकों के पति सेवानिवृत्त हैं, उनके बच्चे शिक्षित हैं और उनके पास आर्थिक शक्ति है।

यह हम शहीदों और बुजुर्गों के परिवारों को हमारी पीठ पर ले जाते हैं, यदि आवश्यक हो अल्लाह शहीद, शांति, एकता, एकजुटता, शांति न हो। हमारे पास एक छात्र छूट है और इसे एक निश्चित सीमा तक लाया जाना है। 65 उम्र और विकलांगता का विषय है। आप इसे महसूस नहीं कर सकते हैं। यह सच हो सकता है कि अधिकांश नगर पालिकाओं को इसकी परवाह नहीं है। मुझे ब्लड प्रेशर हो गया है, उसे विकलांगता की रिपोर्ट मिली है। मैं मधुमेह से पीड़ित हूं, मुझे हृदय गति की रिपोर्ट मिल रही है। 50 80 से अधिक है। एक अलग से बेंगू कहने के लिए इसे स्वतंत्र रूप से ले जाने के लिए उन्होंने कहा।

65 लेट्स ई-कार्ड, कार्ड डीडी DESŞİN ÖFÖR DAKDE LAKIN

इज़मिर मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपैलिटी के मेयर अज़ीज़ कोकोग्लू, इज़मिर 65 हज़ार लोगों को ले जाने वाले 400 आयु कार्ड, इस बात पर ज़ोर देते हुए कि पहचान पत्र, इलेक्ट्रॉनिक कार्ड सिस्टम को दिखाना सही नहीं है, ताकि लाइन मार्गों को आसानी से निर्धारित किया जा सके:

इज़मिर में 65 आयु कार्ड 400 विषम हजार लोग। इस प्रणाली में जो जनसंख्या का कागज दिखाएगा। इस प्रणाली में, जहां दुनिया, सॉफ्टवेयर और तकनीक आती है, जब आप सभी प्रकार की मजबूरी करते हैं, तो यह जन्म प्रमाण पत्र दिखाता है, ड्राइवर कैसे दिखेगा? वह एक धौंकनी कार, एक अलग चाल का उपयोग करता है। वह अपनी आबादी को कैसे देखेगा? आइए हम आपको एक इलेक्ट्रॉनिक शून्य-चरण कार्ड देते हैं। लेकिन आइए जानते हैं कौन है कैसे और कैसे? हम पंक्ति को संपादित भी नहीं कर सकते। कार्ड डूट कहेगा, चालक युगल को देखेगा। केंद्र उसके बाद है, जहां से है, कौन करेगा। हमने वह प्रणाली स्थापित कर दी है

अध्यक्ष कोकोग्लू, हाल के दिनों में एके पार्टी, जिसमें प्रबंधक और महापौर भी शामिल थे, गाँव की कॉर्पोरेट संपत्ति की बिक्री के बारे में चर्चा में एक बार फिर बात कर चुके हैं।

मैं नहीं मानता TRAMVAY परियोजना 3 साल

अज़ीज़ कोकोग्लू ने इस तथ्य की भी आलोचना की कि उन्हें ट्राम परियोजना की मंजूरी के लिए 3 का इंतजार करना पड़ा:

। मैं ट्राम परियोजना 3 वर्ष के लिए इंतजार नहीं करूंगा, भाई। मैं एक महानगरीय नगर पालिका हूं। मैं राजनीतिक रूप से नहीं कह रहा हूं, मैं यह नहीं कह रहा हूं कि उन्होंने उन्हें इंतजार क्यों कराया। यह व्यवस्था है। इस व्यवस्था को बदलना होगा। यदि मेरी नौकरशाही, उक्रोम ने पारित कर दी, तो एक भागीदारी प्रबंधन दृष्टिकोण के साथ अनुमान लगाया, मुझे बाहर जाकर एक निविदा बनानी होगी। अगर मैं कुछ हानिकारक कर रहा हूं, तो आओ

विश्व का स्थानीय विकास जीवन है, इसके पीछे परियोजना है

इजमिर महानगर के मेयर अज़ीज़ कोसओगलू, स्थानीय विकास मॉडल दुनिया में खुद को द्वारा शुरू की, लेकिन बात पर जोर दिया कि यह तुर्की में विकास एजेंसियों के कुशल संचालन के लिए महत्वपूर्ण था, एक सहभागी प्रबंधन दृष्टिकोण के महत्व की ओर ध्यान आकर्षित:

“स्थानीय सरकार अधिनियम का पैसा ही नहीं, दुनिया में क्या चल रहा है? दुनिया स्थानीय विकास के साथ उठ रही है। मैं वर्तमान में विकास एजेंसियों के लिए IZKA का उपाध्यक्ष हूं। हर बैठक में, हम एक परियोजना का प्रस्ताव करते हैं, हम एक ऐसी परियोजना भेजते हैं जिसे इज़मिर की आवश्यकता होती है, जो इसके विकास को गति देगा। वे कहते हैं कि ऐसा नहीं होगा और इसे वापस भेज देंगे। यह इज़मिर के लिए अद्वितीय नहीं है, यह पूरे देश से इस तरह से किया जाता है। भागीदारी प्रबंधन महत्वपूर्ण है। यदि हम ऐसा करते हैं, तो यह हमारे संसाधनों का सही उपयोग करता है और इसे बर्बाद नहीं करता है।