ओरहानेली रोड के लिए सिविल इंजीनियरों की आलोचना

ओरहानेली रोड पर सिविल इंजीनियर्स के आलोचक: चैंबर ऑफ सिविल इंजीनियर्स (IMO) बर्सा शाखा, 5 अक्टूबर 2014 रविवार को, 13.00 पानी ने ओरहानेली राजमार्ग के निर्माण में ढलान फिसलन पर एक प्रेस कॉन्फ्रेंस आयोजित की और घोषणा की कि दुर्घटना के बाद किए गए उपायों से नई आपदाएं हो सकती हैं।
चैंबर ऑफ सिविल इंजीनियर्स (IMO) बर्सा शाखा, 5 अक्टूबर 2014 रविवार 13.00 पानी ओरहानेली राजमार्ग ढलान पर एक संवाददाता सम्मेलन के निर्माण में, ने घोषणा की कि दुर्घटना के बाद किए गए उपायों से नई आपदाएं हो सकती हैं। बैठक में बोलते हुए, IMO बर्सा शाखा के अध्यक्ष बसरी अकीलदेज़ ने पर्यावरण और व्यावसायिक सुरक्षा उपायों की अपर्याप्तता के बारे में शिकायत की।
बीएओबी में आईएमओ बर्सा शाखा सम्मेलन हॉल में प्रेस के साथ आए बसरी अकील्डिज़ और बोर्ड के सदस्यों ने इस बात पर जोर दिया कि बर्सा-ओरहानेली राजमार्ग के निर्माण में ढलान स्लाइड में आपदा से बचा गया था। यह याद दिलाते हुए कि सितंबर की शुरुआत में बर्सा-ओरहानेली राजमार्ग पर मिस्सी गांव के आसपास चल रहे सड़क कार्य के कारण ढलान में गिरावट हुई थी, अकील्डिज़ ने पिछले रविवार को सड़क के उसी खंड पर फिर से हुई ढलान स्लाइड को अविवेक के रूप में वर्णित किया। यह कहते हुए कि, आईएमओ बर्सा शाखा के रूप में, उन्होंने दुर्घटना के तुरंत बाद क्षेत्र में तकनीकी निरीक्षणों की एक श्रृंखला को अंजाम दिया, अकील्डिज़ ने कहा कि उन्होंने तकनीकी निरीक्षणों के परिणामस्वरूप कई पहचान और कार्यान्वयन सिफारिशें तैयार कीं।
परीक्षा के बाद के निष्कर्षों के अनुसार, अकीलदेज़ ने कहा कि पर्यावरण और व्यावसायिक सुरक्षा उपाय अपर्याप्त हैं, और भारी यातायात प्रवाह के बावजूद, इस संबंध में पर्याप्त उपाय नहीं किए जाते हैं, “तकनीकी रूप से कुछ कमियों को निर्धारित किया गया है। बर्सा-ओरहानेली राजमार्ग सड़क कार्यों के दौरान, यह देखा गया था कि मार्ग पर बहुत खड़ी ढलान और बहुत ही अनियंत्रित विभाजन बनाए गए थे, और एड़ी क्षेत्र के कुछ हिस्सों में उच्च पत्थर की बनी हुई दीवारों का निर्माण किया गया था जहाँ ये विभाजन सड़क को काटते हैं। "
अकील्डिज़ ने कहा कि निर्माण कार्य जमीन और नींव इंजीनियरिंग के मामले में अपर्याप्त थे और बताया कि सड़क मार्ग पर उच्च कटिंग ढलानों के निर्माण के कारण प्रक्रिया का अनुपालन नहीं करने और समय बचाने के लिए एक ही बार में निर्माण किए जाने के कारण ढलान फिसल गया। क्रमिक उत्खनन का.
IMO बर्सा शाखा के रूप में, बसरी अकीलिडिज़ ने कहा कि कुछ सुझाव हैं जैसे ढलान बदलाव या भूस्खलन। स्थिरता के लिए मिट्टी और बुनियादी सर्वेक्षण रिपोर्ट तैयार की जानी चाहिए। इस क्षेत्रीय अध्ययन में, ढलान स्थलाकृति की स्थिति के अनुसार, मिट्टी की बोरिंग की एक श्रृंखला को फिसलने वाली सतह की गहराई, गति और रूप का निर्धारण करने के लिए किया जाता है, क्षेत्र के प्रयोगों का संचालन, मिट्टी-रॉक यांत्रिकी के प्रयोगशाला परीक्षण, मिट्टी के विस्थापन के लिए इनक्लिनोमीटर माप और ड्रिल किए गए छेदों में पाईज़ोमीटर मापों को रखा जाता है। एक निश्चित अवधि में जल स्तर में बदलाव की निगरानी की उम्मीद है। ”
Akyıldız ने कहा कि उचित विधि का चयन करके क्षेत्र में ढलान पुनर्वास गणना और परियोजनाएं तैयार करना आवश्यक है। मौजूदा और मौजूदा नदी तल के पुनर्वास की समीक्षा करने की सिफारिश की गई है, यदि कोई हो, और कमियों को खत्म करने के लिए, सड़क मार्ग पर पुराने धारा बिस्तरों के आसपास के क्षेत्र में ढलान की ओर हो सकने वाली जल शाखाओं को रोकने के लिए और आस-पास के क्षेत्रों में ढलानों में स्थिरता का नुकसान न हो। ”