बीटीके रेलवे के साथ कार्स एक मिनी चीन में बदल जाएगा: कार्स में बड़ी गतिविधि है, जो रेलवे का केंद्र है जो एशिया को यूरोप से जोड़ेगा। जबकि शहर में स्थापित संगठित सानिये जोन में कोई जगह नहीं बची थी, रूसी शहर में निवेश के लिए जमीन की तलाश में निकल पड़े। यह कहा गया था कि कार्स में किए जाने वाले निवेश से शहर एक मिनी चीन में बदल जाएगा।
जबकि हर कोई तीसरे ब्रिज, कनाल इस्तांबुल और यूरेशिया ट्यूब पैसेज प्रोजेक्ट जैसी लोकप्रिय परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, एक विशाल परियोजना जो देश के पूर्व में चुपचाप आगे बढ़ रही है, अंत के करीब पहुंच रही है। परियोजना के साथ, जिसका लगभग 3 प्रतिशत पूरा हो चुका है, क्षेत्र में एक असाधारण गतिविधि है। फ़ैक्टरियों की संख्या 90 से बढ़कर 3 हो गई, और OSB में कोई जगह नहीं बची। उस क्षेत्र के लिए एक बड़ा प्रस्ताव जहां रूसी भूमि की तलाश में हैं, अर्थव्यवस्था मंत्रियों की बैठक में एजेंडे में लाया गया था।
हैबर 7 से केनान बिटर की खबर के मुताबिक, 2008 मिलियन डॉलर की लागत से 180 किमी लंबी बाकू-त्बिलिसी-कार्स (बीटीके) रेलवे परियोजना, जिसकी नींव 500 में रखी गई थी और जो तीन देशों को जोड़ेगी, आख़िरकार ख़त्म हो गया है. 6 साल के कठिन काम के बाद, परियोजना का लगभग 90 प्रतिशत पूरा हो चुका है, और इसे 2015 में चालू करने की योजना है।
परियोजना के कार्यान्वयन के साथ, जो मध्य एशियाई देशों को तुर्की के माध्यम से मारमारय के माध्यम से निर्बाध रूप से यूरोप से जोड़ेगी, यह अनुमान लगाया गया है कि पहले चरण में सालाना 1 मिलियन यात्रियों और 3,5 मिलियन टन कार्गो का परिवहन किया जाएगा, और यह संख्या अनुमानित है कुछ वर्षों में 2-3 गुना वृद्धि।
परियोजना के बाद क्षेत्र के सितारे
पूरब का मेगा प्रोजेक्ट कहे जाने वाले इस प्रोजेक्ट को लेकर क्षेत्र में गंभीर गतिविधियां देखने को मिल रही हैं. इतना कि परियोजना की नींव रखे जाने से पहले, कार्स में एक भी सितारा होटल नहीं था, लेकिन पिछले 6 वर्षों में, इस क्षेत्र में 5 लक्जरी होटल, दो 4-सितारा और दो 4-सितारा, बनाए गए हैं। .
आवास विस्फोट
क्षेत्र में निवेश केवल पर्यटन पर केंद्रित नहीं है। हाल के वर्षों में बने घरों की संख्या में विस्फोट हुआ है। 10 वर्षों में बने घरों की संख्या शहर के 30 साल के इतिहास में बने घरों की संख्या के लगभग बराबर है। इससे पता चलता है कि क्षेत्र में व्यवस्थित व्यवस्था की शुरुआत हो चुकी है.
संगठित उद्योग में कोई जगह नहीं बची
आवास और पर्यटन के अलावा, बीटीके के बाद क्षेत्र में कारखाने के निवेश में तेजी आई है। हमें जो जानकारी मिली है उसके मुताबिक बताया गया है कि क्षेत्र में संगठित औद्योगिक क्षेत्र में कोई जगह नहीं बची है और मांग को पूरा करने के लिए दूसरे चरण का काम शुरू कर दिया गया है. डेयरी कारखानों की संख्या, जो कार्स में परियोजना से पहले 3 थी, जहां हर क्षेत्र से कारखाने का निवेश स्थित है, पहले ही बढ़कर 39 हो गई है।
कार्स में स्थापित किया जाएगा लॉजिस्टिक विलेज!
हालाँकि, जो कार्य इस क्षेत्र को गंभीरता से विकसित करेगा और इसे आकर्षण के केंद्र में बदल देगा, वह परिवहन मंत्रालय द्वारा बहुत जल्द स्थापित किया जाने वाला लॉजिस्टिक विलेज होगा। मंत्रालय ने पहले ही इस काम के लिए कार्स के पासाकायिर नामक क्षेत्र में 200 डेसीमीटर का क्षेत्र निर्धारित कर लिया है। परियोजना, जिसकी व्यवहार्यता अध्ययन पूरा हो चुका है, के जल्द ही टेंडर होने की उम्मीद है।
रूसी भूमि का शिकार कर रहे हैं!
परियोजना के साथ-साथ, विदेशी और घरेलू स्तर पर कई निवेशक इस क्षेत्र पर बारीकी से नज़र रख रहे हैं। यह कहते हुए कि कुछ निवेशक पर्यटन के लिए क्षेत्र से हैं और उन्होंने अपना प्रारंभिक अध्ययन शुरू कर दिया है, अधिकारियों का कहना है कि विदेशी कंपनियां, विशेष रूप से रूसी कंपनियां, लॉजिस्टिक्स के लिए उपयुक्त जगह की तलाश में हैं।
सीमा द्वार तैयार हैं
चूंकि परियोजना, जिसका क्षेत्र और मध्य एशियाई देशों के लोग बेसब्री से इंतजार कर रहे थे, समाप्त हो गई है, एकीकृत कार्यों ने भी गति पकड़ ली है... Iğdır में दिलुकु बॉर्डर गेट को TOBB द्वारा पूरी तरह से पुनर्निर्मित किया गया है। अरदाहन में Çıldır Aktaş बॉर्डर गेट पर भी एक ज़ोरदार काम किया जाता है, और मार्च में इस गेट को खोलने की योजना बनाई गई है।
कार्स एक छोटा चीन होगा
इन सभी विकासों के बीच, सबसे रोमांचक विकास कार्स को मिनी चीन में बदलने की योजना है। विचाराधीन विकास पर परियोजना के भागीदार 3 देशों के अर्थव्यवस्था मंत्रियों द्वारा आयोजित संयुक्त बैठक में भी व्यक्त किया गया था। बैठक में, परियोजना के पूरा होने के साथ, क्षेत्र में सुदूर पूर्व के देशों में उत्पादित कुछ उत्पादों के उत्पादन को एजेंडे में लाया गया।
प्याऊ खोलने की तारीख दी
परियोजना की प्रगति के बारे में हैबर7 से बात करते हुए, एके पार्टी कार्स के डिप्टी अहमत अर्सलान ने कहा कि घोषित 2014 के विपरीत, परियोजना की प्रगति के कारण परियोजना 2015 की शरद ऋतु में खोली जाएगी। इस परियोजना की सबसे महत्वपूर्ण विशेषता यह है कि यह मारमारय के साथ मिलकर एशिया और यूरोप को एकजुट करेगी। इस तरह सभी प्रकार के कच्चे माल की जरूरतें इस लाइन के माध्यम से भेजी जाएंगी। Iğdır के माध्यम से नखचिवन की ओर एक परियोजना पर भी विचार किया जा रहा है। फिर कार्स 3 रेलवे मुहाने पर एक सड़क होगी। इसलिए, जब लॉजिस्टिक्स बेस साकार हो जाएगा तो यह क्षेत्र आकर्षण का केंद्र बन जाएगा। व्यापार को उल्लेखनीय रूप से पुनर्जीवित किया जाएगा। दूसरी ओर, विदेशी निवेशक बीटीके के साथ क्षेत्र की परवाह करते हैं और अपना शोध जारी रखते हैं।'' उन्होंने कहा।
व्यवसायी उत्साहित हैं, "हम उत्साहित हैं!"
व्यवसायी अली गुवेनसोय, कार्स चैंबर ऑफ कॉमर्स के पूर्व अध्यक्ष: हम इस परियोजना के चालू होने की प्रतीक्षा कर रहे हैं, जिसके पूरा होने पर कार्स को बहुत लाभ होगा। कार्स में लॉजिस्टिक बेस की स्थापना भी हमारे लिए बहुत महत्वपूर्ण है। हमारा मानना है कि जब परियोजना पूरी तरह चालू हो जाएगी तो क्षेत्र में गंभीर विकास होगा। व्यवसायी के रूप में हम किस प्रकार का निवेश कर सकते हैं, हम इस क्षेत्र में प्रारंभिक अध्ययन करते हैं।
मुफ़्त ज़ोन अनुरोध
कार्स इंडस्ट्री एंड बिजनेसमैन एसोसिएशन के अध्यक्ष अली नेल सेलिक: परियोजना के कारण, इस क्षेत्र में गंभीर व्यापार की मात्रा थी। क्षेत्र में परियोजना के साथ एकीकृत अध्ययन किया जाता है। ये गतिविधियाँ क्षेत्र के लोगों को उत्साहित करती हैं। बीटीके कार्स का मेगा प्रोजेक्ट है। यह इस क्षेत्र में महान व्यावसायिक जीवन शक्ति लाएगा और इसके भाग्य को बदल देगा। कार्स और उसके आसपास का क्षेत्र लॉजिस्टिक बेस बन जाएगा। लेकिन हम उससे संतुष्ट नहीं हैं. Kars Ardahan और Iğdır व्यवसायी के रूप में, हम एक मुक्त क्षेत्र चाहते हैं। यह एक ऐसा आधार होगा जो सभी परियोजनाओं को ताज पहनाएगा। प्रोजेक्ट से बदल जाएगी पूरब की किस्मत.
रिवर्स माइग्रेशन शुरू हो सकता है
Kars- Ardahan - Iğdır यंग बिजनेसमैन एसोसिएशन के अध्यक्ष हुसेन गुज़ेल: यह एक सड़क परियोजना है। सड़क हमेशा सभ्यता की होती है. जहां राह होती है, वहां सफलता मिलती है। अब तक लोगों की हानि का मुख्य कारण परिवहन था। क्योंकि यही वह कारक था जिसने सभी लागतों को बढ़ाया। इसीलिए यह परियोजना हमें आशा देती है। व्यवसायी लोगों के रूप में, हम इस क्षेत्र की यात्राएँ आयोजित करते हैं। जब यह परियोजना पूरी तरह चालू हो जायेगी तो शायद पश्चिम में कारोबार करने वाले व्यवसायी वापस अपने क्षेत्र की ओर पलायन कर जायेंगे.
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