जब मेट्रो है तो ओवरपास क्यों बनाया गया है

जब अंडरपास है तो ओवरपास क्यों बनाया जा रहा है: डी-100 हाईवे के हेरेके जंक्शन के लिए एक ओवरपास बनाया जा रहा है। लेकिन सबसे दिलचस्प बात ये है कि उस इलाके में सालों से एक अंडरपास चल रहा है.
एमएचपी कोकेली के डिप्टी लुत्फु तुर्कान ने डी-100 हाईवे हेरेके जंक्शन पर बनने वाले ओवरपास को विधानसभा के एजेंडे में लाया। आंतरिक मंत्री से एक प्रश्न का उत्तर मांगते हुए तुर्ककान ने कहा, "क्या आप मानते हैं कि अंडरपास होने पर नागरिक ओवरपास का उपयोग करेंगे?" पूछा गया।
हेरेके के प्रवेश द्वार पर एक ओवरपास बनाया जा रहा है। इस क्षेत्र में बने ओवरपास को दिलचस्प बनाने वाली बात यह है कि इसी क्षेत्र में एक अंडरपास भी है जिसका उपयोग वर्षों से किया जा रहा है। इस अंडरपास का उपयोग नागरिक आसानी से कर सकते हैं। इस बीच, एमएचपी कोकेली के डिप्टी लुत्फ़ु तुर्कान ने आंतरिक मंत्री से एक ओवरपास बनाने के लिए कहा। आंतरिक मंत्री से यह पूछते हुए कि जब अंडरपास है तो आप ओवरपास क्यों बना रहे हैं, तुर्कान ने उस कंपनी के बारे में भी जानना चाहा जिसने ओवरपास बनाया था। तुर्ककन ने इफ्कान अला से भी पूछा, 'क्या आपको लगता है कि अंडरपास होने पर ओवरपास का इस्तेमाल किया जाएगा?' पूछा गया।
तुर्ककान जिन प्रश्नों के उत्तर की प्रतीक्षा कर रहा है वे इस प्रकार हैं;
1-डी-100 राजमार्ग हेरेके जंक्शन के प्रवेश द्वार पर पैदल यात्री ओवरपास के निर्माण का क्या औचित्य है?
2- जब उसी बिंदु पर अंडरपास है तो ओवरपास क्यों बनाया जाता है?
3- क्या यह ओवरपास किसी निजी कंपनी ने बनाया है? यदि यह एक निजी कंपनी है, तो क्या उसने निविदा के माध्यम से ओवरपास निर्माण प्रक्रिया जीती?
4-इस ओवरपास के लिए राज्य के बजट से कितना पैसा आएगा?
5-क्या आप मानते हैं कि ओवरपास पूरा होने के बाद, जबकि अंडरपास है, नागरिक दर्जनों सीढ़ियाँ चढ़कर ओवरपास का उपयोग करेंगे?
6-क्या पूरे तुर्की और कोकेली में अंडरपास के साथ अन्य बिंदुओं पर भी अंडरपास बनाया जाएगा?