2015 में निवेश में सबसे ज्यादा हिस्सेदारी

2015 में निवेश में सबसे अधिक हिस्सेदारी: वर्ष 2015 के कार्यक्रम के अनुसार, अगले वर्ष परिवहन क्षेत्र में सार्वजनिक अचल पूंजी निवेश में सबसे अधिक हिस्सेदारी 31 प्रतिशत होगी।
2015 के कार्यक्रम के अनुसार, परिवहन और रसद के क्षेत्रों में एक कुशल, कुशल, किफायती, पर्यावरण के अनुकूल और सुरक्षित तरीके से माल और यात्री परिवहन सेवाएं प्रदान करना; माल परिवहन में, संयुक्त परिवहन अनुप्रयोगों को विकसित करके, गुणवत्ता और सुरक्षा बढ़ाने के लिए और परिवहन योजना में गलियारे के दृष्टिकोण को अपनाने के लिए रेल और समुद्री परिवहन की हिस्सेदारी बढ़ाना आवश्यक होगा।
इस कारण से, अगले वर्ष, सार्वजनिक निश्चित पूंजी निवेश में सबसे अधिक हिस्सेदारी 31 प्रतिशत के साथ परिवहन क्षेत्र को आवंटित की गई थी। इसे 2015 में परिवहन क्षेत्र में 25 बिलियन 776 मिलियन टीएल का सार्वजनिक निश्चित पूंजी निवेश करने की योजना है। निजी क्षेत्र को 58 बिलियन 610 मिलियन टीएल का परिवहन निवेश करने की उम्मीद है।
इस संदर्भ में, 2015 में, उच्च यातायात घनत्व वाले क्षेत्रों में यातायात सुरक्षा बढ़ाने और परिवहन समय को कम करने के लिए 200 किलोमीटर राजमार्गों (बीओटी द्वारा किए जाने वाले सहित) सहित एक हजार किलोमीटर विभाजित सड़कों का निर्माण किया जाएगा।
उच्च भारी वाहन यातायात के साथ सड़कों के भौतिक मानक को उन्नत करके मौजूदा सड़क बुनियादी ढांचे के सुधार के दायरे में, एक हजार से अधिक वाहनों पर औसत दैनिक भारी वाहन यातायात के साथ मार्गों पर बीएसके निर्माण और नवीकरण के कुल हजार किलोमीटर का प्रदर्शन किया जाएगा।
राज्य और प्रांतीय सड़कों के नेटवर्क में सार्वजनिक और प्रांतीय सड़कों के नेटवर्क द्वारा निर्धारित की जाने वाली रणनीति के ढांचे के भीतर निर्धारित की जाने वाली रणनीति के भीतर, निजी क्षेत्र के लिए दीर्घकालिक अनुबंधों के माध्यम से निविदा शुरू की जाएगी।
यातायात निरीक्षण में प्रभावशीलता सुनिश्चित करने के लिए, साथ ही साथ सड़क के निरीक्षण में दवा निरीक्षण करने के लिए सड़क निरीक्षकों और सड़क घनत्व की मांग के अनुपात में निरीक्षकों की संख्या, निरीक्षकों, सड़क वाहनों और गतिशीलता की संख्या में वृद्धि की जाएगी। ऑडिट स्टाफ आवश्यक उपकरणों से लैस होगा और दिए जाने वाले प्रशिक्षण के साथ प्रदान किया जाएगा। इस संदर्भ में, निरीक्षण सेवाओं में उपयोग के लिए कुल 501 वाहन खरीदे जाएंगे।
वाहन पहचान प्रणाली बनाई जाएगी
यातायात के प्रवाह की निगरानी और सुविधा के लिए, नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए, इलेक्ट्रॉनिक निगरानी प्रणाली को सबसे पहले 21 महानगर में विस्तारित किया जाएगा और यातायात ऑडिट को सक्रिय किया जाएगा।
घुसपैठ और क्लोनिंग जैसे उल्लंघनों के खिलाफ एक उन्नत सुरक्षा, परिचालन और टिकाऊ वाहन पहचान प्रणाली बनाई जाएगी।
यातायात सुरक्षा अध्ययन के दायरे में, 130 इकाइयों ने 100 क्रैश पॉइंट और 2 हजार 400 किलोमीटर रेलिंग निर्माण के साथ चौराहे को संकेत दिया और मरम्मत की जाएगी।
हाई स्पीड ट्रेन परियोजनाओं को प्राथमिकता दी जाएगी
अंकारा के दसवीं विकास योजना में परिभाषित हाई-स्पीड ट्रेन कोर नेटवर्क के निर्माण और संयुक्त यातायात और विद्युतीकरण और सिग्नलिंग परियोजनाओं के लिए उपयुक्त उच्च-मानक रेलवे निर्माण के निर्माण को प्राथमिकता दी जाएगी।
इस संदर्भ में, अंकारा-सिवास रेलवे परियोजना के निर्माण को अगले साल तेज किया जाएगा। अंकारा-इज़मिरहिसार खंड के अंकारा-इज़मिर हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट के निर्माण कार्य जारी रहेंगे और अफ़ोनिहारिसार-उसाक-ज़ज़मीर सेक्शन के निर्माण के लिए निविदा बनाई जाएगी।
तुर्की के आदेश बंदरगाह क्षमता और बड़े पैमाने की योजना बनाने के अनुसार सही जगह तक पहुंचने के लिए निर्यात लक्ष्य समय में लागू किया जाएगा, रेल और सड़क कनेक्शन के बंदरगाह पूरा हो जाएगा।
रसद और औद्योगिक / उद्योग, कृषि में तुर्की की अंतरराष्ट्रीय स्थिति को मजबूत करने और खनन उत्पादों की कुल लागतों में परिवहन लागत में कमी, जैसे कि रसद केंद्रों की स्थापना और यह सुनिश्चित करना कि कानून रसद के निर्माण के उद्देश्य से है। इस संदर्भ में, टेंडर लॉजिस्टिक्स मास्टर प्लान की तैयारी के लिए टर्की लॉजिस्टिक्स स्टडीज को अंतिम रूप दिया जाएगा। लॉजिस्टिक केंद्रों का निर्माण, जिनकी परियोजना की तैयारी और निकासी का काम पूरा हो चुका है, शुरू हो जाएगा। Adapazarı-Karasu पोर्ट रेलवे कनेक्शन लाइन की आपूर्ति निर्माण के लिए निविदा की जाएगी। Arandarlı पोर्ट के रेलवे कनेक्शन पर काम शुरू होगा।
इज़मिर केम्पल्पा ऑर्गेनाइज़्ड इंडस्ट्रियल ज़ोन रेलवे कनेक्शन लाइन के तहत लॉजिस्टिक्स सेंटर की बुनियादी संरचना को पूरा किया जाएगा। बुर्सा-यानेसिर रेलवे का निर्माण जारी रहेगा और क्षेत्र में ओआईजेड और ऑटोमोटिव कारखानों को रेलवे कनेक्शन प्रदान किया जाएगा।
व्यापार में वृद्धि की मात्रा का तुर्की सही जगह, जो पहले इंफ्रास्ट्रक्चर निवेश के जनरल निदेशालय द्वारा पूरा तटीय संरचनाओं के समय में वसूली और पैमाने एकीकृत तटीय क्षेत्र के मास्टर प्लान के अनुरूप होना करने के लिए और संदर्भ पोर्ट प्रबंधन मॉडल में निर्धारित किया जा अद्यतन करने की योजनाएं सुनिश्चित करने के लिए मूल बंदरगाह क्षमता जारी रखा सुनिश्चित करने के लिए यह लागू किया जाएगा।
Landarlı पोर्ट की ऊपरी और निचली संरचना के लिए निविदा
Infrastructureandarlı पोर्ट के बुनियादी ढांचे और अधिरचना के लिए, ब्रेकवॉटर को छोड़कर, बीओटी विधि का उपयोग करके एक निविदा आयोजित की जाएगी, और फ़िलोस पोर्ट के बुनियादी ढांचे के काम शुरू किए जाएंगे। मेर्सिन कंटेनर पोर्ट प्रोजेक्ट पूरा किया जाएगा। इसके अलावा, मर्मारा क्षेत्र में ऑटोपोर्ट और रो-रो टर्मिनलों की स्थापना के लिए, मौजूदा सुविधाओं को ध्यान में रखते हुए स्थान अध्ययन और व्यवहार्यता अध्ययन किए जाएंगे।
बंदरगाह निर्माण निर्णयों और कार्यान्वयन में संस्थान एक दूसरे के साथ समन्वय में काम करते हैं, तटीय संरचनाओं की योजना में एक समग्र दृष्टिकोण लाते हैं; समय पर और उचित ताकि कंपनी पोर्ट प्रबंधन मॉडल की प्रभावशीलता सुनिश्चित करने के लिए तुर्की में आवश्यक निवेश निर्धारित किया जा सके। इस मॉडल के दायरे में बनाई जाने वाली प्रबंधन संरचना क्षेत्रीय आवश्यकताओं और क्षमताओं को ध्यान में रखते हुए तटीय संरचना मास्टर प्लान के संचालन और कार्यान्वयन के लिए जिम्मेदार होगी।
2015 में, हवाई अड्डों में कुल यातायात 184 मिलियन यात्रियों तक बढ़ने की उम्मीद है। हवाई परिवहन सामान्य अध्ययन शुरू किया जाएगा और इस्तांबुल तीसरे हवाई अड्डे का निर्माण जारी रहेगा।
एयर ट्रांसपोर्ट जनरल स्टडी को शुरू और विकसित किया जाएगा। परिवहन प्रणालियों को प्राथमिकता दी जाएगी जो ऊर्जा दक्षता, स्वच्छ ईंधन और पर्यावरण के अनुकूल वाहन प्रदान करें।
डाक क्षेत्र में प्रतिस्पर्धी बाजार स्थापित किया जाएगा
डाक क्षेत्र को उदार बनाने की प्रक्रिया के दौरान प्रभावी विनियमन और पर्यवेक्षण के माध्यम से डाक क्षेत्र में एक प्रतिस्पर्धी बाजार स्थापित किया जाएगा।
सार्वभौमिक डाक सेवा राजस्व के संग्रह पर विनियम और खर्चों की प्राप्ति को तैयार किया जाएगा। डाक क्षेत्र में एकाधिकार क्षेत्र के आकार को निर्धारित करने के लिए मंत्रिपरिषद का निर्णय तैयार किया जाएगा।