अंकारा इज़मिर हाई स्पीड ट्रेन परियोजना में नवीनतम स्थिति: फरवरी 2005 में तुर्की गणराज्य के परिवहन मुख्य रणनीति मंत्रालय की अंतिम रिपोर्ट: उच्च गति वाली ट्रेनें यात्रियों को 400-600 किमी की दूरी तक ले जाने में सबसे प्रभावी हैं। यह कहना गलत नहीं होगा कि हाई-स्पीड ट्रेन और शहरी रेल प्रणाली, जिसमें यात्री परिवहन में सार्वजनिक परिवहन में प्राथमिकता सिद्धांत भी शामिल होगा, भविष्य में परिवहन का मुख्य साधन होगा।
अंकारा-इज़मिर राजमार्ग की दूरी 587 किमी लंबी है और राजमार्ग यात्री परिवहन 8-9 घंटे लेता है। अंकारा और इज़मिर के बीच हवाई परिवहन कुल यात्रा समय है जिसमें परिवहन और हवाई अड्डे के संचालन और प्रतीक्षा समय 3 घंटे 25 मिनट शामिल हैं। चारों ओर।
हमारे देश के सबसे महत्वपूर्ण शहरों जैसे अंकारा-ज़मीर के बीच परिवहन के पुनरुत्थान की आवश्यकता उभरी। इस आवश्यकता के आधार पर, अंकारा - HTzmir YHT प्रोजेक्ट एजेंडे पर था।
इस परियोजना में; अंकारा-कोन्या हाई स्पीड लाइन के 22.nci Km पर येनिस विलेज से शुरू होकर, Afyonkarahisar सिटी सेंटर हाई स्पीड ट्रेन लाइन है जो उसाक में मनीसा के केंद्र से होकर गुजरती है और इज़मिर में समाप्त होती है।
इस परियोजना की प्राप्ति के मामले में, अंकारा और अफ्योन के बीच 1 घंटे और 20 घंटे के बीच 2 घंटे और Afyon 30 घंटे अंकारा और इज़मिर 3 घंटे के बीच 50 मिनट मोड़ने की योजना भी बनाई।
प्रोजेक्ट के पोटलिटि-एफ़ियन अनुभाग के लिए एक निविदा बनाई गई थी, जिसे 2011 निवेश कार्यक्रम में शामिल किया गया था। परियोजनाओं के अनुसार दूरी और सड़क का समय:
- अंकारा-इज़मिर (मनीसा के माध्यम से): 663 किमी
- अंकारा-इज़मिर (केमलपासा के माध्यम से): 624 किमी
- अंकारा-इज़मिर (मनीसा के माध्यम से): 3 घंटे 50 मिनट
- अंकारा-इज़मिर (केमलपासा के माध्यम से): 3 घंटे 20 मिनट
ANKARA IZMIR में बहुत बड़ा प्रशिक्षण रेल परियोजना का संचालन
अंकारा-अफयोनकरिसार-इज़्मिर रेलवे लाइन की व्यवहार्यता अध्ययन और परियोजना कार्यों के लिए निविदा DLN द्वारा 23 अगस्त 2004 पर बनाई गई थी।
अंकारा (पोटलैटी) और अफ्योनकरहिसार के बीच मार्ग पर कुछ परियोजना संशोधन कार्य किए गए हैं और निर्माण अनुबंध किया गया है और 11 जून 2012 अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए हैं और बुनियादी ढांचा कार्य प्रगति पर हैं।
अंकारा-इज़मिर (%)
इन्फ्रास्ट्रक्चर 2
अद्यतन 0
विद्युत 0
हस्ताक्षर दूरसंचार 0
Akarçay 1 और 2 पुल बीम का उत्पादन पूरा हो गया है। T5 टनल ओवरहेड और इंफ्रास्ट्रक्चर निर्माण 540m समाप्त हो गया है। आंतरिक कोटिंग ठोस उत्पादन जारी है। T6 और T8 प्रगति पर हैं। अंडरपास, पुलिया, ढलान व्यवस्था और बंटवारे के कार्य प्रगति पर हैं।
- T6-7-8 908 मीटर सुपरस्ट्रक्चर विनिर्माण परिचय में पूरा हो गया है।
- T6-7-8 आउटपुट भाग में 461 m सुपरस्ट्रक्चर का उत्पादन पूरा हो गया है।
- T3 सुरंग 15 मीटर सुपरस्ट्रक्चर विनिर्माण प्रवेश द्वार पर पूरा हो गया है।
- T3 टनल एक्जॉम सेक्शन में 12 m सुपरस्ट्रक्चर का उत्पादन पूरा हो चुका है।
- 134 + 925 किमी अनाम-5 viaduct कार्य जारी हैं।
- 133 + 840 km no-4 viaduct के काम जारी हैं।
- 132 + 570 km no-3 viaduct के काम जारी हैं।
- 22 टुकड़ा ग्रिल पूरा हो गया है। 4 पुलिया प्रगति पर है।
- 7 अंडरपास बनकर तैयार हो चुके हैं। 3 अंडरपास का उत्पादन जारी है।
- 2 इकाइयां ओवरपास उत्पादन जारी है।
Afyon-Eşme (परियोजना प्रक्रिया में): निर्माण निविदा तैयारी में है।
Eşme- Salihli (परियोजना अवधि के दौरान): SWS तुर्की साझेदारी परियोजना निर्माण ले लिया। 08.03.2013 ने अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। कॉरिडोर का शोध जारी है।
सलीहली-मनीसा (परियोजना प्रक्रिया के दौरान): प्रटेक + मेगा व्यापार साझेदारी परियोजना परियोजना। 25 ने फरवरी 2013 पर अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। कॉरिडोर का शोध जारी है।
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