उद्योगपतियों से रेल प्रणालियों के आयात की प्रतिक्रिया

उद्योगपति से रेल प्रणालियों के आयात पर प्रतिक्रिया: OST OSM OSB अध्यक्ष Aydın, जिन्होंने बताया कि वे एक आभासी छत के नीचे एक ही संयंत्र स्थापित करेंगे, नगरपालिकाओं की आलोचना की जो रेल प्रणाली की नीलामी में 51 इलाके की शर्तों का पालन नहीं करते हैं
अंकारा OSTİM संगठित औद्योगिक क्षेत्र (OST OM OIZ) के अध्यक्ष ओरहान आयडिन ने कानून में 51 प्रतिशत स्थानीयकरण की आवश्यकता के बावजूद, रेल प्रणालियों को आयात करने वाली नगरपालिकाओं की आलोचना करते हुए कहा, “विनिर्देश जाल के साथ, स्थानीय कंपनियां व्यवसाय नहीं कर पा रही हैं। "हम समानता चाहते हैं, विशेषाधिकार नहीं।"
पत्रकारों के साथ sohbet बैठक में एक साथ आए Aydın ने OST OM OIZ की परियोजनाओं के बारे में जानकारी दी।
"हम आभासी छत के नीचे एक एकल कारखाना स्थापित करेंगे"
यह कहते हुए कि वे "वर्चुअल फैक्टरी" का सपना देख रहे थे, Aydın ने कहा कि वे परियोजना के लिए OST allM में सभी व्यवसायों की दीवारों को हटाने के बारे में सोच रहे थे। यह कहते हुए कि वे एक आभासी छत के नीचे एक एकल कारखाना स्थापित करेंगे, Aydın ने कहा, “हम इस कारखाने के सभी उपकरण, बेंच, लोग, सामग्री और प्रतिभा को सॉफ्टवेयर में बदल देते हैं। यह हमारा कारखाना है। इस कारखाने के साथ, हम बाहर के ऑर्डर के लिए खुले हो जाते हैं। जो कोई चाहता है, हमें उसका अनुरोध बताता है। हम इसे अपने भीतर कैसे करना है, इस पर काम कर रहे हैं। "कौन सा उपकरण, कौन सी मशीन क्या पैदा करती है, कैसे उत्पादन करती है, सबसे सस्ती कीमत, सबसे सस्ती कीमत ... हम उन्हें ढूंढते हैं, दूसरी पार्टी को कीमत देते हैं, काम करते हैं, दुनिया में कहीं से भी उत्पाद वितरित करते हैं," उन्होंने कहा।
संबंधित सॉफ्टवेयर की स्थापना के बारे में, Aydin ने कहा कि वे वर्ष के अंत तक परीक्षण शुरू करने की योजना बना रहे थे।
OSB में रेल प्रणाली घरेलू उत्पादों Aydin के विषय पर टचिंग के उत्पादन में उपयोग की जाने वाली रेल प्रणालियों ने कहा कि तुर्की की स्थापना क्लस्टर की आवश्यकता से उत्पन्न हुई है।
उन्होंने कहा कि तुर्की की रेल प्रणाली को क्लस्टर संगठन आयडीन की कहानी बताकर आयात किया जाता है, उन्होंने कहा कि उन्होंने अंकारा मेट्रो का हिस्सा 100 OST ofM स्थापित किया था।
'घरेलू उत्पाद' की इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका की आलोचना
यह देखते हुए कि उन्होंने एक वैगन की मरम्मत, रखरखाव और मरम्मत का काम किया है, Aydın ने कहा, “नौकरी अंकारा महानगर पालिका से परिवहन मंत्रालय, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय में चली गई। हमने मंत्रालय के साथ बातचीत की। उन्होंने कहा, "हम इसे जल्द से जल्द खरीद लेंगे और अंकारा मेट्रो को सेवा में डाल देंगे।" हमने कहा कि 'इसके लिए स्थानीय समाधान तैयार किए जा सकते हैं।' बहानेबाजों, नौकरशाहों के… हमारे पास इस संघर्ष को छोड़ने के बिना विनिर्देशों में 51 प्रतिशत योगदान दर थी ”।
यह देखते हुए कि वर्तमान स्थिति में, हाई-स्पीड ट्रेन और इस्तांबुल मेट्रो परियोजनाओं सहित, किसी को भी निविदा विनिर्देशों में 51 प्रतिशत से नीचे का स्थानीयकरण दर शामिल नहीं होना चाहिए, Aydın ने "17 ट्रेन सेट्स एंड स्पेर्स खरीद निविदा" में स्थानीय अनुपात अनुपात नियम का पालन नहीं करने के लिए इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका की आलोचना की। "ये तुर्की में रहते हुए इसे अज्ञानता से नहीं बल्कि अज्ञानता से विदेश में ले जाने का अवसर मिला। यह एक बुरी बात है, ”Aydın ने कहा, यह मांग करते हुए कि स्थानीय कंपनियों को संरक्षित किया जाए।
यह रेखांकित करते हुए कि स्थानीय कंपनियां समान परिस्थितियों में निविदाओं में प्रतिस्पर्धा नहीं करती हैं, Aydın ने कहा, “विनिर्देश जाल के साथ, स्थानीय कंपनियां व्यवसाय को प्राप्त करने में असमर्थ बना रही हैं। "हम समानता चाहते हैं, विशेषाधिकार नहीं।"
"हमें निर्माताओं की प्रेरणा खराब नहीं करनी चाहिए"
पत्रकारों के सवालों का जवाब देते हुए, आयडिन, घरेलू योगदान में महत्वपूर्ण योगदान, उन्होंने कहा।
यह कहते हुए कि सार्वजनिक संस्थानों में मानसिक संरचना नहीं है जैसे "मुझे अपने देश में उत्पादों को खरीदने दें" Aydın ने कहा, "लोग उस तरफ मुड़ सकते हैं जो सबसे आसान, सबसे सस्ता और सबसे ज्यादा पसंद करने वाला हो।" उसे देश के सामान्य हित का बहुत ध्यान नहीं रखना पड़ सकता है। सभी लोग सही हैं, लेकिन हमारा पैसा निकल रहा है।
वित्तपोषण Aydin के बारे में समस्याओं का उल्लेख करते हुए, ने कहा कि तुर्की में उत्पादन करना मुश्किल है।
इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित करते हुए कि लोग उत्पादन से हटते हैं, Aydın ने कहा, “हमें उत्पादन करने वालों की प्रेरणा में खलल नहीं डालना चाहिए। "हम अपने उद्योगपतियों को उतना इनाम नहीं देते हैं जितना हम निर्माण ठेकेदारों को देते हैं।"
"बाबीयत क्यों नहीं छोड़ता OSTiM?"
OST OM Technology Inc. बोर्ड के अध्यक्ष प्रो। डॉ सआदत atलिक्दोग ने कहा कि "घरेलू ऑटोमोबाइल उत्पादन के बारे में बाबायोइट OSTIM से नहीं आएंगे" एक सवाल के रूप में, सुझाव दिया कि तुर्की ऑटोमोबाइल उद्योग में बाजार बना हुआ है।
स्थानीय ऑटोमोबाइल के बारे में बात करने में सक्षम होने के लिए डिज़ाइन और ब्रांड को स्थानीय होना चाहिए, पर जोर देते हुए, doelikdoğan ने कहा, “विदेशी व्यापार घाटे को बंद करने का तरीका एक विश्व ब्रांड बनाना है। विश्व ब्रांड बनाने के लिए राज्य आपके साथ होना चाहिए, ”उन्होंने कहा।
"इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन आशाजनक नहीं है"
यह देखते हुए कि इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन से बहुत अधिक आशा जुड़ी हुई है, doelikdoğan ने कहा कि इलेक्ट्रिक कार के लिए ऑटोमोटिव उद्योग के लिए एक उपाय होने के लिए, बैटरी सिस्टम को विकसित करना होगा। यह कहते हुए कि बिजली का भंडारण दुनिया में सबसे अधिक शोध किए गए विषयों में से एक है, doelikdoğan ने कहा, "यहां के घटनाक्रम बहुत आशाजनक नहीं लगते हैं"।