गुडइयर चौराहे पर काम शुरू हुआ

गुडइयर जंक्शन पर काम शुरू: कोकेली मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने गुडइयर जंक्शन पर काम शुरू किया, जिसकी योजना शहरी परिवहन को आसान बनाने के लिए बनाई गई थी।
कोकेली मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका एक और परियोजना लागू कर रही है जो परिवहन को आसान बनाएगी। कोकेली मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका और एक निर्माण कंपनी के बीच हस्ताक्षरित प्रोटोकॉल के साथ, डी-100 राजमार्ग के गुडइयर जंक्शन खंड में एक पुल जंक्शन बनाया जाएगा। चौराहे के कार्यों के दायरे में, परियोजना क्षेत्र में डी-100 पर केंद्रीय मध्य कंक्रीट ब्लॉकों को हटाया जा रहा है। कार्य क्षेत्र में यातायात नियंत्रित किया जाता है।
कार्य के दौरान, जो वाहन परियोजना क्षेत्र में सुहाने स्ट्रीट से अंकारा की ओर जाना चाहते हैं, वे अंकारा स्ट्रीट से आगे बढ़ सकेंगे, जो पाकमाया, मेट्रो और मोबेस्को मार्ग पर डी-100 राजमार्ग के समानांतर चलती है, और डी- से बाहर निकल सकेगी। कोसेकोई लाइट्स से 100। जो वाहन इस्तांबुल जाना चाहते हैं, वे अंकारा स्ट्रीट के माध्यम से डी-100 के नीचे मार्ग का उपयोग करेंगे और साकिप सबानसी स्ट्रीट से बाहर निकलेंगे, जो डी-100 के समानांतर चलता है। यहां से वाहन ब्रिसा जंक्शन का उपयोग करके डी-100 इस्तांबुल दिशा में जा सकेंगे।
यह परियोजना कुमला अकरका स्ट्रीम और पाकमाया फैक्ट्री के बीच 850 मीटर के खंड में की जाएगी। परियोजना के दायरे में डी-100 राजमार्ग और साइड सड़कों की आवश्यक ज्यामितीय व्यवस्था की जाएगी। डी-100 राजमार्ग को पुल जंक्शन के साथ निरंतर बनाया जाएगा। इसका उद्देश्य वर्तमान में दो-तरफ़ा मुख्य सड़क पर साइड सड़कों और पुलों का निर्माण करके सड़कों को वन-वे में बदलना है, और यह सुनिश्चित करना है कि ओवरपास के नीचे सिग्नलिंग चौराहों की व्यवस्था करके उत्तर-दक्षिण सड़कें डी-100 में शामिल हों।
पुल के काम के दौरान 14 हजार क्यूबिक मीटर खुदाई और 40 हजार क्यूबिक मीटर भराई का काम किया जाएगा. पुल के निर्माण में 256 मीटर लंबे बोरिंग पाइल्स के 40 टुकड़े बनाए जाएंगे। कार्य में 260 मीटर लंबे 100 पूर्वनिर्मित बीम के 26 टुकड़ों का उपयोग किया जाएगा। उत्तरी साइड रोड के उत्तर में पूर्व और पश्चिम दिशाओं में बनाई जाने वाली साइड सड़कें और इस्तांबुल और अंकारा दिशाओं से उन क्षेत्रों के प्रवेश और निकास द्वार जहां याह्या कप्तान जिला और ब्रिसा स्थित हैं, को डी-100 राजमार्ग पर स्थानांतरित किया जाएगा। . साइड सड़कों को वन-वे के रूप में डिजाइन करना और सार्वजनिक परिवहन लाइनों को साइड सड़कों पर निर्देशित करना यह सुनिश्चित करेगा कि यात्री आवाजाही सुरक्षित रूप से और यातायात को बाधित किए बिना संचालित हो।