राज्यपाल Zahteroğulları चौराहों

गवर्नर Zahteroğulları ने चौराहों को लिया: हमारे शहर में कुछ बिंदुओं पर लगातार दुर्घटनाओं के बाद बोलू गवर्नर अहमत Zahteroğulları, निर्दिष्ट चौराहों पर फिर से काम करते हैं, राजमार्ग 4। उन्होंने क्षेत्रीय निदेशालय से पूछा।
कराकासु जंक्शन, फिलिज़ मकराना जंक्शन और ऑर्ग। बोलू के गवर्नर अहमत ज़ाहतोउरेलारि के जंक्शन के लिए Eşref Bitlis Barracks, ने अध्ययन शुरू करने के लिए कहा। राजमार्ग 4। गवर्नर ज़ाहेटेरोउल्लारी, जिन्होंने क्षेत्रीय निदेशालय से इस मुद्दे पर एक विस्तृत अध्ययन करने के लिए कहा, ने कहा कि बोलू अंकारा और इस्तांबुल जैसे दो प्रमुख महानगरों के बीच स्थित है; यह कहते हुए कि यह एक गहन पर्यटन गतिशीलता वाला प्रांत है, ने कहा कि इससे सड़क, पैदल यात्री और वाहन सुरक्षा का महत्व बढ़ जाता है।
बोलू के गवर्नर अहमत ज़ाहतेरोउलार्यन ने राजमार्ग निदेशालय 4 पर हस्ताक्षर किए। निदेशालय को भेजे गए लेख में; डी-एक्सएनयूएमएक्स हाईवे बोलू-एयदर्ट सेक्शन के बीच, विशेष रूप से घनी पैदल यात्री और वाहन यातायात के क्षेत्रों और सेबेन-केब्रिस्किस्क जिला सड़क मार्ग के कारण, जो सालाना लगभग XXUMX हजार लोगों द्वारा दौरा किया जाता है, कराकासु थर्मल जिला के लिए सड़क पर घायल हो जाते हैं। और सामग्री के नुकसान के कारण यातायात दुर्घटनाओं में वृद्धि, निम्नलिखित बिंदुओं में डी-एक्सएनयूएमएक्स राजमार्ग (बोलू-एयदर्ट के बीच) और बोलू-किब्रिसिस्क-सेबेन (बोलू-कराकासु-गॉलसीड्स प्राकृतिक पार्क रोड) पर यातायात प्रवाह में सुधार। पढ़ाई की जरूरत है।
अधिकांश दुर्घटनाएँ एक्सएनयूएमएक्स चौराहे में हुईं, उक्त कथन के निर्धारण में निम्नलिखित कथन;
कराकासु इंटरसेक्शन: यह चौराहा एक्सएनयूएमएक्स शाखाओं वाला एक आधुनिक चौराहा है और बोलू को सेबेन और किब्रिसक जिलों से जोड़ता है। पिछले वर्ष में, इस चौराहे पर 3 चोटों और 3 सामग्री के नुकसान के साथ एक यातायात दुर्घटना हुई है। जंक्शन के अचानक संकीर्ण होने (दो लेन से एक में गिरने) के कारण यह खतरनाक है।
फिलिज़ पास्ता जंक्शन: यह चौराहा स्टोर एक जंक्शन के रूप में कार्य करता है। हालांकि, इस जंक्शन के गहन उपयोग के कारण; ट्रकों और औद्योगिक क्षेत्रों से भारी वाहनों जैसे भारी वाहनों की वापसी के कारण यातायात खतरे में है।
संगठन। Eşref B :TLİS बैरक जंक्शन: हालांकि यह एक नया चौराहा है, कोई सिग्नलिंग नहीं है। D-100 राजमार्ग Eşref BİTLİS बैरक में, औसत 120-150 वाहन काम के घंटों के दौरान बैरकों में प्रवेश करते हैं और बाहर निकलते हैं। इस कारण से, बोलाव दिशा से आने वाले वाहन, राउंडअबाउट दृष्टिकोण की शुरुआत में राउंडअबाउट के लिए सुबह का उपयोग करने के लिए और वाहन घनत्व के बाएं लेन, अंकारा की दिशा से वाहन यातायात के लिए खतरनाक है। इसके अलावा, बस्तियों का सामना करने के लिए बस्तियों (आवास और आवास) की उच्च संख्या के कारण, वाहनों और लोगों के संचलन से चौराहे का बोझ बढ़ जाता है।
बोलू के गवर्नर अहमत ज़ाहारतोउल्लारी, जो इन चौराहों का पुनर्गठन करना चाहते हैं, चौराहों से संबंधित आवश्यक परीक्षा और शोध करना चाहते थे और सिग्नल वाले चौराहे बनाना चाहते थे या वैकल्पिक उपाय करना चाहते थे।