मसाला यात्रा के साथ पूर्वी एक्सप्रेस

ईस्टर्न एक्सप्रेस के साथ मसाला की यात्रा: इस्तांबुल से वर्षों से प्रस्थान करने वाली ट्रेनें अब अंकारा से उच्च गति वाली ट्रेन के आगमन के साथ प्रस्थान करती हैं। ईस्ट एक्सप्रेस का रोमांच, जिसके बारे में हमने दर्जनों किंवदंतियों को सुना है, छह घंटे की इस्तांबुल-अंकारा बस की सवारी के बाद शुरू होता है।
ईस्ट एक्सप्रेस एक धारा या एक गाँव के किनारे से होकर गुजरती है क्योंकि यह अनातोलिया तक जाती है। पहाड़ सुरंगों के माध्यम से गुजरते हैं और पुलों पर झूलते हैं। जब आप रास्ते में पहाड़ों और मैदानों पर बर्फ देखते हैं, तो आप अनातोलिया की सुंदरता देखते हैं। ईस्ट एक्सप्रेस का रोमांच, जिसके बारे में हमने दर्जनों किंवदंतियों को सुना है, छह घंटे की इस्तांबुल-अंकारा बस की सवारी के बाद शुरू होता है। इस्तांबुल से वर्षों से प्रस्थान करने वाली ट्रेनें अब अंकारा से हाई स्पीड ट्रेन के साथ प्रस्थान करती हैं। शाम को राजधानी छोड़ने वाली हमारी ट्रेन; Kırıkkale, Yozgat, Sivas, Erzincan, Erzurum और Kars 24 घंटे 20 मिनट तक पहुंचने के लिए।
अंकारा ट्रेन स्टेशन पर दूसरी सड़क करना थोड़ा दुखद है। क्योंकि हाई स्पीड ट्रेनें, जो अपने यात्रियों को एक ही जगह से ले जाती हैं, बताती हैं कि हम एक बूढ़े व्यक्ति की प्रतीक्षा कर रहे हैं। वे एक के बाद एक तेज़ी से गायब हो जाते हैं, लेकिन हमारी ट्रेन धीरे-धीरे प्लेटफ़ॉर्म पर आ रही है। हम व्यस्त भीड़ के साथ घुलमिल जाते हैं और ईस्टर्न एक्सप्रेस पर चढ़ जाते हैं। उनमें से कुछ लोग एक साज़ के साथ सिवासा जाते हैं, कुछ पिता के घर एर्ज़ुरम में, जहाँ वह कई वर्षों से अलग है ... कंडक्टर जो हमारे टिकटों की जाँच करता है, वह आश्चर्यचकित हो जाता है जब उसे पता चलता है कि हम कार्स गए थे: इस मौसम में आप क्या कर रहे हैं? हम कहते हैं कि हमारा उद्देश्य परी कथा की तरह यात्रा को पूरा करना है और अनी रुइन्स तक जाना है। हालांकि वह हमारे जवाब से चकित था, इस बार वह कार्स की सुंदरता के बारे में बात करता है।
हम अपने डिब्बे में रूकसाक छोड़ देते हैं और एक ट्रेन पर जाते हैं। बिस्तर, चारपाई, पुलमैन, रेस्तरां ... हम अपनी यात्रा के पहले भाग में सभी वैगनों की यात्रा करते हैं। इस छोटी सवारी पर हम देखते हैं कि हर कोई ट्रेन यात्रा से परिचित है। बच्चे सो गए, और माता-पिता ने शाम की चाय पी। यात्री वैगन अनाज से भरे होते हैं। अचार और चीज जो पहली बार ट्रेन की यात्रा को ध्यान में रखते हैं, वे पहले से ही गोदाम में हटा दिए जाते हैं। हम डिब्बे की रोशनी बंद कर देते हैं और अपनी खिड़की से सेंट्रल अनातोलिया के विशाल मैदान को देखते हैं। रात के अंधेरे में चलती ट्रेन की आवाज से अशांति की यह भावना बाधित होती है। हमारी मेमोरी में सबसे पहला स्टेशन कंटेंट है। चूँकि हमारे पास ज़मीन होने का समय नहीं है, हम देखने के लिए संतुष्ट हैं। हम Yozgat के Yerkoy शहर में पहले वंशज हैं। वे शाम के काले घूंघट को गले लगाते हैं और इंतजार करने वालों को गले लगाते हैं।
स्टेशनों को देखने का आनंद एक और खुशी है, लेकिन भूख बहुत अधिक है। क्या ट्रेन की सवारी नहीं है लेकिन ब्रेड ब्रेक तैयार नहीं है? हम अंतिम क्षण में अंकारा स्टेशन पर खरीदी गई रोटी की एक रोटी के बारे में बात कर रहे हैं। जैतून, पनीर, टमाटर के साथ, यह चाय का समय है। हम अपने सेब दालचीनी केक और रेस्तरां में ले जाते हैं। भले ही सूप पीने वाले और ग्रिल खाने वाले को यह अजीब लगता हो, लेकिन केक और चाय की जोड़ी हमारी सारी थकान मिटा देती है। आखिरी घूंट लेते हुए, बर्फीले पहाड़ फुसफुसाते हुए कहते हैं कि हम काइसेरी पहुंच गए हैं। वेगन अटेंडेंट केमल गोनेंकी, जिन्होंने अपनी यादों के साथ हमारी यात्रा में अपना ध्यान नहीं छोड़ा sohbetहमसे जुड़ता है।
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भोर में, शिव दूर से दिखाई देते हैं। हम ट्रेन के पीछे लंबे समय से भोर देख रहे हैं। जिस मौसम की हम उम्मीद करते हैं कि वह ठंडा हो सकता है। यह लगभग एक गर्मी के दिन की तरह है जो अनातोलिया में शुरू होता है। नाश्ते में हम ट्रेन में थे, रेस्तरां के कर्मचारी अपने मेहमानों को kşık Veysel और Selda Bağcan के लोक गीतों के साथ बधाई देते हैं, जैसे कि हम शिव में थे। सेजेन अक्सू अपने गानों, ब्रेकफास्ट मॉक के साथ जारी है। चाय पीते हुए sohbet जबकि ट्रेन यात्रा में अपना जीवन व्यतीत करने वाले केमल गोनेंकी ने एक स्मृति साझा की, हमें एहसास हुआ कि हम एर्ज़िनन के एरिक गांव में आए थे: “पिछले साल, एरिक का एक युवक सवारी कर रहा था। उन्होंने अंकारा में 20 पाउंड की दो पाईक मछली ली। एरीक स्ट्रीम के क्रेन बहुत अच्छे हैं। हमने जोर देकर कहा, हमने किसी को हमें बेच दिया, लेकिन हम मना नहीं सके। ” वह हयदरप्पा से आँखों से बात करता है। गोनेंक का मानना ​​है कि पूर्वी एक्सप्रेस अंकारा से रुकी हुई है: “हम सालों से इस्तांबुल से कार्स आए थे। मुझे अंकारा एक्सप्रेस और इस्तांबुल से पूर्व की यात्रा दोनों याद आती है। अब भी नहीं है। वे कहते हैं कि इन हाई-स्पीड ट्रेन के काम करने के बाद, यात्राएं फिर से शुरू हो जाएंगी, लेकिन मुझे कोई उम्मीद नहीं है। मैं सिर्फ मछली और रोटी खाने के लिए हेदारपासा जाना चाहता हूं। ”
जब भी हम बड़े शहर में पहुंचते हैं, नए यात्री हमारे साथ जुड़ते हैं। हम कर्ज़ में हमारा साथ देने के लिए एरज़िनकन और एरज़ुरम स्टेशनों में पहले यात्रियों से मिलते हैं। उन्हें अपनी सीटों पर बसने दें, हम ट्रेन के बारे में बात करते समय ध्यान में आने वाले पहले कवियों में से एक, हैदर एर्गुलेन की पंक्तियों को छोड़ दें ... "वह ट्रेन में चाय चाहता था / हम ट्रेन के यात्री थे, रेगिस्तान में"। बेशक, हम रेगिस्तान में नहीं, बर्फीले पहाड़ों से होते हुए करस पहुंचे। फिर से एक दोपहर ठंढा स्टेशन पर हमारा स्वागत करता है। यह महसूस करता है कि हम ताजा हवा के जलने के साथ अनातोलिया के सबसे पूर्वी हिस्से में आए हैं। जब हम पिछली बार ईस्ट एक्सप्रेस को देखते हैं और अलविदा कहते हैं, तो हम समझते हैं कि हम अंकारा से कार्स तक ही हैं।
किंवदंती का शहर: एएनआई
अगले दिन हम करस के प्रसिद्ध ओरडू स्ट्रीट की यात्रा शुरू करते हैं। यहां की सभी इमारतें लगभग रूसी हैं। आप खुद की कल्पना कर सकते हैं कि ओरडु स्ट्रीट पर एक फिल्म सेट है, जो बारोक इमारतों से सजी है। जब हम उन भावनाओं के साथ सड़क पर चलते हैं, हम एक बैंक के व्यावसायिक फिल्म सेट पर आते हैं। कार्स में आज सुबह, जहां सूरज खुद को बेहतर महसूस करता है, हमारा पहला पड़ाव शहर के आध्यात्मिक रक्षकों में से एक सैय्यद अबू हसन हरकानी का मंदिर है। हरकान से महान सूफी, जो अपने छात्रों के साथ अनातोलिया को इस्लाम बताने के लिए आया था, वह युद्ध की लड़ाई में शहीद हो गया। परम पावन हरकानी की समाधि में एक शांति स्थापित होती है, जहां इब्न-ए-सीना और अबू एल कासिम कुसियारी जैसे विद्वान अपने अनुभव साझा करते हैं। इसके ठीक बगल में, कुम्बेट मस्जिद, वास्तव में कार्स की एक तस्वीर पेश करती है। सेलजुक्स की विजय के साथ, यह मस्जिदों में परिवर्तित दसियों चर्चों में से केवल एक है। मस्जिद के गुंबद में 12 प्रेरितों का प्रतिनिधित्व करने वाले चिह्न हैं। हम शहर के मनोरम दृश्य के लिए महल में जाते हैं। हम अपने सामने करस नदी, हमारे पीछे दुबले पहाड़ और इस प्यारे शहर को देख रहे हैं। अतुलनीय परिदृश्य के बाद, प्राचीन शहर में आना हमारा लक्ष्य है। जब हम फर्नेस हर किसी के गांव पहुंचे "तुर्की का निर्माण Ani नष्ट हो गए थे होगा। अचानक तुर्की पर नष्ट कर दिया गया निर्माण नहीं कर सकते। "हम अक्सर उल्लेख कर रहे हैं।
ऐतिहासिक स्मारक शहर को जीवित रखते हैं
शहर का 6। 18 वीं शताब्दी में शुरू हुआ सबसे पुराना इतिहास हमें अर्मेनियाई बागरात परिवार की ओर ले जाता है। एनी शहर, ऐतिहासिक सिल्क रोड का क्रॉसिंग पॉइंट, सुल्तान अल्फ़लान का विजय काल तक ईसाइयों के लिए एक महत्वपूर्ण व्यापार केंद्र था। शहर शुक्रवार की प्रार्थना के साथ तुर्कों के प्रभुत्व में है। तब से, 1319 पर भूकंप आने तक व्यावसायिक गतिविधियाँ जारी रहीं। अर्मेनियाई सीमा के ठीक बगल में, अरपके को देखना और प्रशंसा करना असंभव नहीं है। जिस भी पक्ष में आप अनी में अपना सिर घुमाते हैं, आप एक और आश्चर्य का सामना करते हैं। सिल्क रोड ब्रिज, मनुशहर मस्जिद, फेथिये मस्जिद और पोलतोग्लू चर्च के कब्जे के दौरान नष्ट कर दिए गए, किज़लर मठ ने दर्जनों इतिहास देखे हैं, जो प्राचीन शहर को जीवित रखने की कोशिश कर रहे हैं। हर जगह की तरह, सभी संरचनाओं को बर्बरता के लिए बलिदान किया जाता है। ज्यादा नहीं, यह दुखद शहर, जो कुछ साल पहले तक खजाने के शिकारियों के विनाश से पीड़ित था, अब रखरखाव और मरम्मत की जरूरत है। एनी के पास गुफा गुफा भी देखने लायक है। यह क्षेत्र, जो अनातोलिया की पहली बस्तियों में से एक है, अपने चरम दिनों में लौटने का इंतजार कर रहा है। जैसा कि हम छोड़ते हैं, हमारे साथ शहर घूमने वाले बकरियों के झुंड को देखना हमारा हिस्सा है।
एवलिया lielebi'yi आखिरी बार कास की सड़कों पर भटकते हुए। हंस के झुंड, रस्सी नूडल्स, पत्थर की दीवारें और गहरे नीले आकाश अंतिम शेष फ्रेम हैं। जैसा कि अपेक्षित था, हम बस और ट्रेन द्वारा हमारे 36 प्रति घंटा की यात्रा के विपरीत, हवा से इस्तांबुल लौटना पसंद करते हैं।