शमशुन-अंकारा Elzemdir के बीच रेलवे बनाने के लिए: येसुरिल्ट पोर्ट ऑपरेशंस मैनेजर अली आरिफ अयातके, सैमसन-शिवस रेलवे लाइन 32 की अवधि के लिए बंद हो जाएगी, समसून-अंकारा के बीच एक बार फिर पता चला है कि रेलवे के बीच एक सीधी रेल स्थापित करना आवश्यक है।
येसिल्टर्ट पोर्ट मैनेजमेंट के मैनेजर अली आरिफ अयातके ने कहा कि 32 महीने के लिए सैमसन-सिवास रेलवे लाइन के बंद होने से आयातकों और निर्यातकों की प्राथमिकताएं प्रभावित होंगी, और कहा कि इस अवधि के दौरान सैमसन शिकार होंगे।
Aytaç; “सिवास के बीच रेलवे सांप की तरह घुमावदार होकर जाती है और यह सैमसन और सिवास के बीच लगभग 10 घंटे चलती है। इस दूरी पर, भार को दो या तीन बार नियंत्रित किया जाता है। इसके अलावा, माल शिवसेना के माध्यम से कासेरी को जाता है और कासेरी से अंकारा वापस आता है। सालों से सैमसन और अंकारा के बीच एक सीधी रेलवे निर्माण परियोजना है। लोड पोर्ट लॉजिस्टिक फायदों से सीधे वैगनों में लोड किया जा सकता है जो अंकारा में चर्चा नहीं कर सकते हैं वहां से तुर्की के अन्य हिस्सों में जाने में सक्षम हैं। यदि आप एक ट्रक के साथ 20-25 टन कार्गो ले जाते हैं, तो आप एक लोकोमोटिव ट्रेन के साथ 20 ट्रक ले जा सकते हैं। सार्वजनिक परिवहन के लिए यात्री जो कहता है वही माल ढुलाई के लिए है। एक ट्रेन के साथ 700-800 टन माल परिवहन की कल्पना करें, लेकिन ट्रक द्वारा। लेकिन समसून से सड़क परिवहन को प्राथमिकता दी जाती है ताकि मालभाड़ा जल्दी पहुंच सके। '' कहा हुआ।
यह इंगित करते हुए कि सैमसन-शिवस रेलवे की लाभप्रदता की कमी का पूरे शहर, आयताके पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा; "अगर सैमसन और अंकारा के बीच एक सीधा रेलवे था, तो लागत में काफी कमी आएगी और सैमसन एक बंदरगाह शहर होगा जो आयातकों और निर्यातकों को अधिक पसंद आएगा। वर्षों से चली आ रही इस परियोजना को साकार नहीं किया जा सका। यदि वह भार प्राप्त कर सकता था तो तुर्की में दक्षिण से उत्तर में एक ही कैलेंडर दिवस के दौरान लागू किया जा सकता था olacaktı.demiryol बंदरगाह का एक अभिन्न अंग है। जहाजों से वैगनों पर सीधे लोड किए जा सकने वाले माल को जल्द से जल्द अपने पते पर पहुंचने में मदद मिलेगी। उसने रूप में कहा।
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