1 बाल्टी और 4 ट्रक BTK रेलवे लाइन पर काम करता है

1 बाल्टी और 4 ट्रक बीटीके रेलवे लाइन पर काम कर रहे हैं: कार्स के गवर्नर गुने ओज़डेमिर ने प्रेस के सदस्यों के साथ निर्णय लिया है कि बाकू-त्बिलिसी-कार्स (बीटीके) रेलवे लाइन पर काम बंद हो गया है।
कार्स के गवर्नर गुने ओज़डेमिर ने प्रेस के सदस्यों से पुष्टि की कि बाकू-त्बिलिसी-कार्स (बीटीके) रेलवे लाइन पर काम बंद हो गया है। जिस क्षेत्र में काम होने के कारण 1 बाल्टी और 4 ट्रकों का काम लिया गया, उसे पर्याप्त नहीं माना गया। राज्यपाल; "गर्मी और सर्दी में काम होगा और काम समय पर पूरा होगा।" कहा।
बीटीके रेलवे लाइन का 79 किलोमीटर तुर्की चरण 6 वर्षों से पूरा नहीं हुआ है। इसका कारण बोली प्रणाली है. बीटीके के अज़रबैजान लेग पर 540 किमी और जॉर्जियाई लेग पर 207 किमी रेलवे बिछाई जा रही है। कार्स के गवर्नर गुने ओज़डेमिर ने प्रेस के सदस्यों के साथ मिलकर उस क्षेत्र में जांच की, जहां बीटीके रेलवे लाइन का काम किया गया था, मीडिया में खबर के बाद कि "290 मिलियन टीएल के लिए निविदा दी गई, 3 बार हाथ बदले गए, 1 बिलियन खर्च किए गए, सदी की परियोजना अधूरी छोड़ दी गई" भी संसद में एजेंडे में थी।
गवर्नर ओज़डेमिर ने अधिकारियों से बीटीके के बारे में जानकारी प्राप्त की, जिसकी नींव 24 जुलाई, 2008 को तुर्की-अज़रबैजान-जॉर्जिया के राष्ट्रपतियों द्वारा कार्स में रखी गई थी। दावा किया गया कि जिस प्रोजेक्ट का काम आंशिक रूप से बंद था, उसका 83 फीसदी काम पूरा हो चुका है. अधिकारियों ने दावा किया कि बीटीके को 2015 के अंत में अभ्यास में लाया जाएगा, जिसे प्रधान मंत्री अहमत दावुतोग्लू ने अंतिम तिथि के रूप में भी घोषित किया था।
प्रधान मंत्री दावुतोग्लू की रुचि से कार्यों में तेजी नहीं आई
गवर्नर इज़डेमिर, जिन्होंने प्रेस के सदस्यों को बयान दिया; उन्होंने प्रधान मंत्री अहमत दावुतोग्लू की रुचि और निर्दिष्ट तिथि पर काम पूरा करने के उनके निर्देशों की याद दिलाई। हालाँकि, जिन बिंदुओं पर गवर्नर ओज़डेमिर को दिखाया गया था, वहाँ काम की कमी ध्यान से नहीं छूटी। गवर्नर इज़डेमिर, एक संक्षिप्त विवरण के साथ; "गर्मी और सर्दी में काम होगा और काम समय पर पूरा होगा।" कहा।
बाकू-त्बिलिसी-कार्स रेलवे लाइन का तुर्की खंड, जिसकी कुल लंबाई 836 किमी है, 79 किमी है। जॉर्जियाई भाग में 207 किमी और अज़रबैजान भाग में 540 किमी है। 700 मिलियन डॉलर की कुल परियोजना राशि और 581 मिलियन डॉलर के वास्तविक भुगतान के साथ, आईसीटीए के 2011 में पूरा होने की उम्मीद थी।

 

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