अफ्योन कोकाटेपे विश्वविद्यालय (एकेयू) इंजीनियरिंग संकाय, अंकारा इज़मिर हाई स्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट और अंकारा-पोलाटली-अफ्योनकारहिसर खंड सुरंग निर्माण सम्मेलन आयोजित किया गया।
भूवैज्ञानिक अभियंता टायलान डेमीर ने यहां अपने भाषण में, पोलटालि और अफ्योनकहिसार रेलवे स्टेशन के बीच की परियोजना, जिसमें उच्च गति रेलवे कार्यों के 167 मील का निर्माण शामिल है, परियोजना के दायरे में सभी खुदाई के कामों को निर्दिष्ट करने के साथ-साथ कंक्रीट संरचनाओं, ऊपरी और निचले मार्ग के साथ-साथ प्रबलित कंक्रीट निर्माण भी है। नोट किया कि कई लेनदेन हैं।
यह कहते हुए कि अंकारा कोन्या हाई स्पीड ट्रेन परियोजना के 22 वें किलोमीटर पर परियोजना को कैंची से अलग किया गया था, टायलन डेमिर ने कहा: "इस बिंदु से अफ्योनकारहिसर ट्रेन स्टेशन की दूरी 167 किलोमीटर है। हमारा काम पोलाटली से शुरू होता है। . परियोजना में भौगोलिक विशेषताओं की दृष्टि से पोलाटली को स्थान के रूप में दिया गया है। हम कैंची के साथ अंकारा कोन्या हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना के 22 वें किलोमीटर को छोड़कर अपना उत्पादन शुरू करते हैं। 167 किलोमीटर के बाद, हम अफयोंकरहिसर स्टेशन पहुँचते हैं। जब हम पोलाटली से आते हैं, तो हम उन घाटियों से गुजरते हैं जहां साकार्य नदी की सतह होती है। हम अकमक गांव से एमिरदाग क्षेत्र तक एमिरडास से जुड़ते हैं, और एमिरडास से एमिरदास, बयात, इस्सेहिसर, गेबेसेलर, ब्यूरियल लाइन्स, अकारके और वहां से अफ्योनकाराहिसर स्टेशन तक, बशर्ते कि वे आम तौर पर राज्य राजमार्ग के बाईं ओर हों।
टायलन डेमिर ने कहा कि 167 किलोमीटर की लाइन सबसे लंबी हाई-स्पीड ट्रेन लाइन है, जिसे अंकारा-एस्कीसेहिर हाई-स्पीड ट्रेन लाइन को छोड़कर, जो वर्तमान में चल रही है और सेवा दे रही है, एक बार में निविदा दी गई थी।
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