Malatya के डिप्टी ambz Trambus, इफ आई हैव द सेम थॉट, इफ द हाई स्पीड ट्रेन: अक पार्टी Malatya डिप्टी एंड पार्लियामेंट एडमिनिस्ट्रेशन सुपरवाइजर Farmer Faruk madeZ ने टीवी प्रोग्राम में माल्या के बारे में मूल्यांकन और देश के एजेंडे में भाग लिया। Şlknur ,ahin द्वारा संचालित कार्यक्रम में उत्तरी रिंग रोड के बारे में बोलते हुए, saidz ने कहा, “माल्टा वर्षों से विकसित और विकसित हुआ है, लेकिन दुर्भाग्य से हम शहर से गुजरने वाली सड़क के अलावा कई वैकल्पिक सड़कों का निर्माण नहीं कर पाए हैं। इसलिए, शहरी यातायात और इंटरसिटी यातायात दिन के निश्चित समय पर वास्तव में असहनीय हो गए। मैं आठ साल तक संसद का सदस्य रहा हूं, और यह हमेशा हमारे सामने एजेंडे में रहा है। परीक्षा के परिणामस्वरूप, उन्होंने इस बिंदु पर एक तकनीकी रिपोर्ट दी कि दक्षिण तकनीकी रूप से संभव नहीं है, यह लाभदायक नहीं है, और इसके संचालन में समस्या होगी।
इस तकनीकी रिपोर्ट के बाद, इसे निवेश कार्यक्रम में शामिल किया गया। प्रोजेक्ट तैयार किए गए। बेशक, जहां एक्सएनयूएमएक्स किलोमीटर सड़क गुजरती है, वहां एक क्षेत्र का विस्तार किया जाना है। वर्जित करने के लिए जगह है। कुछ तकनीकी अनुप्रयोग थे। यह प्रक्रिया दुर्भाग्य से विलंबित है। विशेष रूप से, 54 के बाद रिंग रोड के निर्माण में निश्चित समय के बाद राजमार्गों के सामान्य निदेशालय का राष्ट्रीयकरण नहीं हुआ। विनियोग के साथ हम विलुप्त होने के लिए आवंटित करेंगे, हमने कहा कि हम रिंग रोड को ही बनाते हैं। इसमें, 2009 एप्लीकेशन के इर्द-गिर्द नगरपालिकाएँ, इस एप्लिकेशन के साथ हमें बिना किसी समस्या के इस नौकरी को देने के लिए। हमने निर्माण निविदा के आवेदन को भी कहा। इस बिंदु पर बहुत व्यवस्थित नहीं है। हमने जल्द से जल्द निविदा प्रक्रिया का पालन किया और जून में एक योग्यता निविदा आयोजित की गई। अक्टूबर में एक निविदा आयोजित होने के बाद नीलामी स्थगित कर दी गई थी। अब, हमें सड़क निदेशालय के सामान्य निदेशालय से मिली जानकारी के अनुसार, मुझे उम्मीद है कि इस बार, जनवरी में 18 की नीलामी की जाएगी। मुझे नहीं लगता कि निविदा के बाद निर्माण प्रक्रिया में बहुत लंबा समय लगेगा, क्योंकि मार्ग पर बहुत अधिक बाधाएं नहीं हैं। जब तक कानूनी और तकनीकी बाधाएं नहीं आतीं, मुझे नहीं लगता कि निर्माण कार्य में ज्यादा समय लगेगा। '
"मुझे ट्रंबस, हाई स्पीड ट्रेन में एक ही विचार है .."
माल्टा मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपैलिटी की वकालत करने वाले ट्रामों के बारे में और सार्वजनिक परिवहन के लिए एक समाधान के रूप में काम करेगा; “मेरी एक ही राय है। मुझे उम्मीद है कि मैं गलत हूं। यदि यह माल्टा के लोगों के परिवहन में योगदान देता है, तो मुझे खुशी होगी। लेकिन मेरे पास एक ही आरक्षण है, "हाई-स्पीड ट्रेन के लिए reservationsz ने कहा," हाई-स्पीड ट्रेन एक ऐसा विषय है जिसका हम लंबे समय से पालन कर रहे हैं। 2023 के लक्ष्यों के बीच, सिवासा--etinkaya के माध्यम से मलतया-एलाज़ाइ-दीयरबाकरी मार्ग को कार्यक्रम में शामिल किया गया था, लेकिन निश्चित रूप से यह जल्द से जल्द एक परियोजना निविदा बनाने के लिए आवश्यक था। हमने 2-3 साल तक अपने सभी दोस्तों का अनुसरण किया है। राजकीय रेलवे के महाप्रबंधक, एक पुराना मित्र, जिसके साथ मैंने काम किया था, मैंने हाल ही में फटकार लगाई। इस बार उन्होंने इसे बुनियादी ढांचे के सामान्य निदेशालय से लिया। और उन्होंने कहा कि हम जल्द से जल्द निविदा दिन दे देंगे। यह परियोजना निविदा दिवस जनवरी में दी गई थी। 2002 में, एक वर्ष में किए जाने वाले राज्य का निवेश बजट लगभग 6,5 बिलियन था। अकेले 2015 में राज्य रेलवे के निवेश के लिए हमें जो धन आवंटित किया गया था, वह 8,5 बिलियन लिरस है।
तुर्की में रेलवे, राजमार्गों ने नेटवर्क में गंभीर प्रगति की है, नेटवर्क "विवरण में पाया गया है। बटालगज़ी क्षेत्र में निर्मित होने वाले अस्पताल के लिए बोलते हुए, ,z ने कहा, “हमारे प्रधान मंत्री ने व्यक्तिगत रूप से स्वास्थ्य मंत्री को एक अस्पताल बनाने का निर्देश दिया है जहां वर्तमान राज्य अस्पताल है। हम इसके बोध से गुजरेंगे। हरित क्षेत्रों के निर्माण के बिंदु पर एक ग्रीन बेल्ट परियोजना है, न कि केवल एक अस्पताल, प्रक्रिया चल रही है। स्टेडियम का काम जारी है, धीरे-धीरे। यह तेजी से जाना है, ”उन्होंने कहा। "माल्टा के लिए गंभीर निवेश" इस बीच, माल्टा के डिप्टी ukmer फारुक investmentz, जिन्होंने रेलवे पर अपने काम के बारे में onHA को सूचित किया, ने कहा, "हाई-स्पीड ट्रेन के लिए जनवरी में एक निविदा आयोजित की जाएगी, जो हमारे 2023 लक्ष्यों में से है। हमारे दीर्घकालिक अध्ययनों के परिणामस्वरूप, सिवास ofetinkaya दिशा से शुरू होकर मलत्या, इलाज़ाई और दियारबिका तक की पढ़ाई पूरी हो गई। प्रोजेक्ट टेंडर में देरी हुई। हमारा आखिरी जनरल डायरेक्टर ऑफ स्टेट रेलवे (DDY) मेरे कमरे में आने वाला आखिरी था। मैंने इस काम के स्वाद के बारे में एक गंभीर भर्त्सना की और कहा कि जो भी किया जाना चाहिए, उसे जल्द से जल्द किया जाना चाहिए। इसके बाद, हमारे महाप्रबंधक ने इन्फ्रास्ट्रक्चर सेवाओं से फाइल प्राप्त की। डीडीवाई सामान्य निदेशालय जनवरी में परियोजना का टेंडर करेगा। "परियोजना के टेंडर के बाद, हम जल्दी से पालन करेंगे और निर्माण निविदा के लिए प्रयास करेंगे।" यह कहते हुए कि माल्टा हटे unस्केंडरुन लाइन रेल माल परिवहन में महत्वपूर्ण है, saidz ने कहा, “हम इस मार्ग को बहुत महत्व देते हैं।
इस लाइन की रेल प्रणाली कृषि उत्पादों और संगठित उद्योग में उत्पादित उत्पादों दोनों को सबसे तेज़ और सस्ते तरीके से बंदरगाह तक पहुंचाने के लिए महत्वपूर्ण है। मालट्या को बंदरगाह से जोड़ने वाले सबसे छोटे मार्ग, इस्केंडरुन और नारली के बीच, को भी तेज़ करने की आवश्यकता है। उन्होंने कहा, "डीडीवाई जनरल निदेशालय इस मुद्दे पर विभागों में काम कर रहा है।" यह कहते हुए कि डीडीवाई जनरल निदेशालय के साथ मालट्या में एक क्षेत्रीय अनलोडिंग सेंटर और लॉजिस्टिक्स गांव स्थापित करने के लिए गहन प्रयास जारी हैं, डिप्टी ओज़ ने कहा, “लॉजिस्टिक्स गांव, ट्रांसफर और लोडिंग स्टेशन से न केवल मालट्या को लाभ होगा। माल टायर वाहनों, ट्रकों और ट्रेलरों के साथ आसपास के प्रांतों और जिलों से मालट्या आएगा, और ट्रेनों द्वारा बंदरगाह तक ले जाया जाएगा। उन्होंने कहा, "लॉजिस्टिक्स विलेज एप्लिकेशन मालट्या के लिए एक गंभीर निवेश और लाभ होगा।"
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