आर्किटेक्चरल कोस से ट्राम तक सीकपार्क की आलोचना: अंत में, ट्राम के लिए ठोस कदम उठाए गए, जिसे हमारे शहर में हर चुनाव अवधि में बनाने की घोषणा की गई थी, लेकिन जीवन में नहीं आया।
अंत में, हम एक ट्राम Anıtpark तुर्की में लगभग कुख्यात स्थानीय चुनावों से पहले लाया है, चीजों को बिजली खींच की अवधि के थे।
अब ट्राम और इसके मार्ग की तकनीकी विशेषताओं की घोषणा की गई और कहा गया कि पहली खुदाई अप्रैल में की जाएगी।
इस कथन के तुरंत बाद, अंकारा में रहने वाले सेकापार्क के वास्तुकार, तलहा कोस ने अपने विचार साझा किए।
कोस, जिन्होंने महानगरीय नगरपालिका की परियोजना की तुलना उनके द्वारा प्रस्तुत परियोजना के साथ की, उन्होंने कहा:
"तुर्की में कोकेली शहर को देखने वाले रेल में पहला निवेश मुझे खुशी है कि मुझे अक्काय के लिए शुरुआत दी जाएगी। मैं इज़मित के नागरिक और एक शहरी डिजाइनर के रूप में, काम में योगदान देना चाहूंगा। रेल प्रणाली सार्वजनिक परिवहन का एक अन्य उद्देश्य है; यह शहर के केंद्र से आदिम परिवहन वाहनों (मिनीबस, मिडिब्यूज, व्यक्त बसें आदि) को हटा रहा है। इस ढांचे के भीतर, पूर्व-पश्चिम अक्ष पर ट्राम परियोजना का योगदान है लेकिन अपर्याप्त है। इज़मित में काहिरा में अधिकांश बस्ती पहाड़ी क्षेत्रों में है। इसलिए, हालांकि उत्तर-दक्षिण अक्ष पर वैकल्पिक रेल प्रणाली सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों को अब लागू नहीं किया गया है, उन्हें नियोजन में शामिल किया जाना चाहिए था। मुझे लगता है कि अंतिम रूप से फंकी रेल प्रणाली को एकीकृत करना अपरिहार्य है, जो पहाड़ी बस्तियों, पड़ोस और यहां तक कि विश्वविद्यालय को भी रेल प्रणाली में परिवहन प्रदान करेगा, जिस पर काम किया जा रहा है। इस कारण से, मैं कोकेली जनता और अधिकारियों को इज़मित केंद्रीय एकीकृत रेल प्रणाली प्रस्ताव याद दिलाना चाहता था, जिस पर हम काम कर रहे हैं। मैं उन सभी को भी धन्यवाद देना चाहता हूं जिन्होंने काम में योगदान दिया, जो अब निविदा चरण में है। ”
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