TCDD से रेडियो एड टू घोस्ट की खबर का बयान

TCDD के घोस्ट रेडियो एड की खबर का कथन: 'अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन को परिचालन में लाने से पहले, प्रमाणीकरण सहित सुरक्षित और सुरक्षित संचालन के लिए सभी आवश्यक उपाय किए गए थे'
तुर्की राज्य रेलवे गणराज्य (TCDD), अंकारा-इस्तांबुल हाई स्पीड ट्रेन (YHT), पूरी तरह से सुरक्षित संचालन के लिए सभी आवश्यक कदम उठाए लाइन के चालू होने से पहले के लिए प्रमाण पत्र, यहां तक ​​कि आवश्यक आदेश सुरक्षित ट्रेन संचालन और सुविधाओं प्रौद्योगिकी के परिचित संचार उपकरण सुनिश्चित करने के लिए सहित ( GSM-R, रेडियो, फोन) का उपयोग किया जाता है।
TCDD द्वारा लिखित लिखित बयान में, यह कहा गया था कि एक समाचार पत्र में प्रकाशित "रेडियो असिस्टेंस टू घोस्ट्स" नामक समाचार के बारे में एक बयान देना आवश्यक माना गया था, और यह कहा गया था कि कोई भी समाचार स्रोत YHT लाइन के निर्माण और संचालन में विशेषज्ञ नहीं थे।
बयान में, जिसने इस तथ्य पर ध्यान आकर्षित किया कि अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन परियोजना में हजारों रेलयात्रियों, सक्षम स्थानीय और विदेशी विशेषज्ञों, और विश्वविद्यालय के संकाय सदस्यों को लगाया गया था, यह सोचकर कि "घोस्ट ट्रेन" के बारे में कल के बयान को अच्छी तरह से नहीं समझा गया था, अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन को ऑपरेशन से पहले पूरा किया गया था। यह दर्ज किया गया कि वे एक बार फिर दोहराना चाहते थे।
लाइन ठेकेदार और सलाहकार फर्म द्वारा पूरी की गई थी कि लाइन पूरी हो गई थी और ऑपरेशन के लिए रिपोर्ट करने के लिए तैयार किया गया था, बयान में जोर दिया गया है, तकनीकी विशेषज्ञों ने TCDD प्रवेश आयोग द्वारा बनाई गई, लाइन की स्वीकृति, रेलवे उत्पादन कार्यालय ने घोषणा की कि उचित राय के साथ प्रकाशित रिलीज की स्वीकृति।
टीसीडीडी ट्रैफिक विभाग के समन्वय के तहत गठित तकनीकी समिति ने ऑपरेशन के लिए लाइन की उपयुक्तता की सूचना दी और ट्रैफिक विभाग के परिचालन निर्देशों को तैयार किया और प्रकाशित किया, “यूरोपीय संघ द्वारा अनुमोदित एक अंतरराष्ट्रीय प्रमाण पत्र जारी करने के लिए अधिकृत प्रमाणन निकाय द्वारा एक सुरक्षा रिपोर्ट जारी की गई थी। प्रमाणन से पहले, परीक्षण पिरी रीस माप ट्रेन के साथ चलता है, जो 30 किलोमीटर / घंटे तक की सबसे कम गति (275 किलोमीटर / घंटा) से शुरू होता है, प्रमाणन निकाय की भागीदारी के साथ किया गया था। अंत में, वैज्ञानिक समिति द्वारा एक रिपोर्ट तैयार की गई, जिसमें विश्वविद्यालयों द्वारा निर्दिष्ट वैज्ञानिक शामिल हैं।
अंकारा-इस्तांबुल लाइन की उच्च गति में विकसित देशों द्वारा उपयोग किए जाने वाले यातायात प्रबंधन प्रणाली (ईआरटीएमएस) का उपयोग किया जाता है और कमांड सेंटर ने बताया कि कोसेकोई और गेब्ज़ के बीच पारंपरिक लाइन खंड का उपयोग किया जाता है।
इन सभी प्रक्रियाओं के बाद अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन पूरी हो गई थी, बयान में ऑपरेशन तैयार होने के बाद एक सुरक्षित संचालन रिपोर्ट खोली गई थी, निम्नलिखित दर्ज किए गए थे:
“अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन को परिचालन में लाने से पहले, प्रमाणीकरण सहित सुरक्षित और सुरक्षित संचालन के लिए सभी आवश्यक उपाय किए गए थे। अंकारा-इस्तांबुल YHT लाइन पर, सभी संचार उपकरण (GSM-R, वायरलेस, टेलीफोन) जो आवश्यक हैं और प्रौद्योगिकी द्वारा सक्षम हैं, का उपयोग सुरक्षित ट्रेन संचालन सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है। "