दुनिया का सबसे लंबा रेलवे लॉन्च

दुनिया का सबसे लंबा रेलवे लॉन्च
दुनिया का सबसे लंबा रेलवे लॉन्च

दुनिया की सबसे लंबी रेलवे तब चालू हुई जब पिछले महीने चीन से चलने वाली एक मालगाड़ी स्पेन की राजधानी मैड्रिड पहुंची। 21वीं सदी का सिल्क रोड कहे जाने वाले इस रेलवे का निर्माण चीन द्वारा किया गया था जो पूर्वी एशिया और यूरोप के बीच पुराने व्यापार मार्गों को पुनर्जीवित करना चाहता था।

पिछले नवंबर में चीन के समुद्र तटीय शहर यिवू से निकलने के तीन हफ्ते बाद उपभोक्ता वस्तुओं की एक ट्रेन मैड्रिड पहुंची। 13 हजार किलोमीटर की ट्रेन परिवहन के समय में आधे से कटौती करती है। ट्रेन के चीनी नव वर्ष से पहले लौटने की उम्मीद है, जिसे फरवरी में स्पेन से शराब और सब्जियां खरीदने के बाद मनाया जाएगा।
"21। "विल चाइना डोमिनेट द सेंचुरी" पुस्तक के लेखक जोनाथन फेनबी के अनुसार? अब एक रेलमार्ग लाइन है जो चीन के दक्षिण-पश्चिम में चोंगकिंग से चलती है और जर्मनी में समाप्त होती है, रूस से होकर गुजरती है। ”सभी प्रकार के उपभोक्ता सामान, ऑटोमोबाइल स्पेयर पार्ट्स से लेकर कंप्यूटर तक, जर्मनी और चीन के बीच सप्ताह में पाँच बार यात्रा करते हैं।

चीन यूरोपीय व्यापार मार्गों में भारी निवेश कर रहा है। चीनी प्रधानमंत्री ली केकियांग पिछले महीने सर्बियाई में डेन्यूब पर 167 मिलियन डॉलर के चीनी निर्मित पुल के उद्घाटन में शामिल हुए थे। सर्बियाई प्रधान मंत्री अलेक्जेंडर वूसिक निवेश से संतुष्ट हैं: ust यह पुल, जिसने पहली बार यूरोप में चीनी इंजीनियरों की महारत का प्रदर्शन किया था, चीन और सर्बिया के बीच दोस्ती का एक अमर स्मारक था। हम अपने चीनी दोस्तों के साथ कई अन्य परियोजनाओं पर हस्ताक्षर करने जा रहे हैं। भविष्य में नए पुल और सड़कें बनाई जाएंगी

परियोजनाओं में 1 बिलियन 900 हाई-स्पीड रेलमार्ग शामिल है, जो बेलग्रेड से बुडापेस्ट तक चलता है। चीनी विदेश मंत्री वांग यी वैश्विक संबंधों में बड़े निवेश के महत्व पर जोर देते हैं: एक्स एक्सएनयूएमएक्स के अंत के रूप में, हमने एक्सएनयूएमएक्स की तुलना में दुनिया के प्रमुख देशों और क्षेत्रों के साथ अधिक रणनीतिक संबंध स्थापित किए हैं। अब हम गठबंधन के बजाय व्यापार साझेदारी का निर्माण कर रहे हैं

पुराने व्यापार मार्गों को पुनर्जीवित करने की चीन की प्रवृत्ति, जो सिल्क रोड ड्रीम समूह का गठन करती है, दक्षिण एशिया का दौरा करती रहती है। व्यापार मार्गों के बुनियादी ढांचे को नवीनीकृत करने के लिए चीन, 40 बिलियन डॉलर की अनदेखी की गई है। विदेशी निवेश का उद्देश्य विश्व मंच पर बीजिंग की स्थिति को मजबूत करना है। हालांकि, जोनाथन फेनबी के अनुसार, विदेशी निवेश का एक कारण चीन की वृद्धि में मंदी है। हालाँकि, चीन में इन बड़ी समस्याओं को हल करने की आवश्यकता के बारे में जागरूकता व्यापक हो रही है

यूरोप, जहां आर्थिक मंदी जारी है, चीनी निवेश का स्वागत करता है। विशेषज्ञों का कहना है कि यूरोपीय लोग वर्तमान में मानवाधिकारों और लोकतंत्र में खराब रिकॉर्ड के बारे में चीन की चिंताओं को नजरअंदाज करते हैं।

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