वे पालैंडोकन में पटरियों की सुरक्षा के लिए कृत्रिम हिमस्खलन पैदा करते हैं: कृत्रिम हिमस्खलन गिरना, बर्फ की परत का विश्लेषण और नियंत्रण सावधानीपूर्वक हर दिन पटालोकन स्की केंद्र में हिमस्खलन सर्वेक्षण आयोग द्वारा पटरियों पर किया जाता है।
स्कीयरों की सुरक्षा के लिए, पालैंडोकेन स्की सेंटर में हिमस्खलन सर्वेक्षण आयोग द्वारा उपाय किए जाते हैं, साथ ही पटरियों पर दैनिक हिम परत का विश्लेषण किया जाता है, कृत्रिम हिमस्खलन को कम करके।
पालैंडकॉइन, जो दुनिया में सबसे महत्वपूर्ण स्की रिसॉर्ट्स में से एक है, में भूविज्ञान इंजीनियर, पलांडोकेर गेन्डमेरि स्टेशन कमांडर की भागीदारी के साथ गठित टीम, एएफएडी के 3 खोज और बचाव तकनीशियन, निजीकरण प्रशासन के प्रतिनिधि, एर्जुरम मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका और होटल, रनवे की सुरक्षा के लिए काम कर रहे हैं।
पलांडोकेन में, जहां 03.00:XNUMX बजे काम शुरू हुआ था, एक भूवैज्ञानिक इंजीनियर के नेतृत्व में टीम द्वारा बर्फ की परत का विश्लेषण किया जाता है, और हिमस्खलन का खतरा होने पर कृत्रिम हिमस्खलन पैदा होता है।
स्पार्क प्लग द्वारा ऑक्सीजन और प्रोपेन गैस से युक्त एक विस्फोटक उपकरण प्रज्वलित किया जाता है।
कुल 12 ट्रैक्स वाले स्की सेंटर में, 8 स्की हमेशा खुली रहती हैं। पलांडोकेन स्की सेंटर में, जहां उपाय किए जाते हैं, आयोग फैसला करता है कि क्या हवा और भारी बर्फबारी होने पर पटरियों को खोला जाएगा और कम बर्फ के स्तर वाले पटरियों पर कृत्रिम बर्फ बनाई जाएगी।
स्की सेफ्टी और हिमस्खलन अध्ययन आयोग के भूवैज्ञानिक अभियंता एर्डेम आयोदान ने संवाददाताओं को बताया कि आयोग एक्सएनयूएमएक्स व्यक्तियों से बना था, जिसमें खोज और बचाव तकनीशियन, नेओलॉजिस्ट, पर्यवेक्षक और धावक शामिल थे।
Aydoğan ने बताया कि पटरियों पर हिमस्खलन के रास्तों को नियंत्रित करके, किसी भी हिमस्खलन की स्थिति में अग्रिम रूप से कृत्रिम धमाकों के साथ क्षेत्र को सक्रिय करना और स्कीयर की सुरक्षा सुनिश्चित करना, Aydoğan ने कहा, “बर्फ की परतों की प्रोफाइल लेने से, हम निर्धारित करते हैं कि कौन सी बर्फ की परतें कमजोर होती हैं और तदनुसार हस्तक्षेप करती हैं।
Erzurum के डिप्टी गवर्नर उमर हिलमी याम्लिम ने आयोग द्वारा अलग से रनवे की स्थिति का मूल्यांकन किया, चाहे पहले स्थान पर हिमस्खलन का खतरा हो, चाहे सुरक्षा के उपाय किए जाएं, और अंत में रनवे को स्थानांतरित करने के लिए उपयुक्त है या नहीं।
तैयार की गई रिपोर्ट के अनुसार, यमली ने कहा कि स्की पटरियों को अलग से तय किया जाता है और कहा जाता है, “यदि हम उन पटरियों को पूरा कर सकते हैं जिन्हें हम 07.00 और 09.00 के बीच सुरक्षा के मामले में समस्याग्रस्त देखते हैं, तो हम उन कमियों को पूरा करते हैं। यदि हम इसे पूरा नहीं कर सकते, तो हम उस दिन स्कीइंग के लिए ट्रैक को बंद कर देते हैं। यदि दिन में कोई तूफान या भारी हिमपात होता है, तो हमारा आयोग पुनर्मूल्यांकन करेगा और तय करेगा कि इसे बंद किया जाएगा या नहीं। यह आयोग हर सुबह 07.00:08.15 बजे एकत्र किया जाता है। "होटल और निजीकरण प्रशासन को XNUMX:XNUMX बजे नवीनतम रिपोर्ट प्रस्तुत की जाती है।"
- बर्फ के पर्दे से टकराने और मरने वाले विश्वविद्यालय के छात्र
यमलि ने कहा कि पटरियों को 16.00 बजे बंद कर दिया गया था और 18.00 के बाद वे पूरी तरह से बंद हो गए थे।
एक पत्रकार, विश्वविद्यालय के छात्र की पर्दे में दुर्घटनाग्रस्त हो जाने से मौत हो गई, जिसमें कहा गया है कि रात के सुरक्षा उपाय, यमलीन ने उत्तर दिया या नहीं:
"हम शाम को पटरियों पर जाने की अनुमति नहीं देते हैं, और हम इसे अभी से नहीं करेंगे। सैर-सपाटे के लिए लोग निकल रहे हैं। आप देख सकते हैं कि वह स्कीइंग के लिए बाहर नहीं जाता है क्योंकि उसके पास स्कीइंग नहीं है। वे एक फोटो के लिए बाहर जाते हैं। हमें अपने खोए हुए नागरिकों के लिए भी बहुत खेद है। आवश्यक सावधानी बरती गई, लेकिन जब तीन, चार और पांच नकारात्मकताएं इस तरह संयुक्त हुईं जब हमने चटाई को हटा दिया और 23.00:22.00 बजे बंद ट्रैक पर स्किड किया, ऐसी घटना जो हम नहीं चाहते थे। हमें XNUMX:XNUMX के बाद एक सामान्य दौरे के लिए भी बाहर जाने की अनुमति नहीं है। '
यमल को व्यक्त करने वाले नागरिकों की मन की शांति और इच्छाशक्ति के साथ पर्यटक स्की कर सकते हैं, "शायद दुनिया में इरज़ुरम स्की रिसॉर्ट, तुर्की में सबसे सुरक्षित स्थानों में से एक है। हम इसे उन लोगों के रूप में कहते हैं जो यहां उपाय करते हैं और ऐसे लोग हैं जो अपने परिवारों के साथ स्की करते हैं। "सुरक्षा बिंदु पर कोई भेद्यता की अनुमति नहीं दी जाएगी।"