पुल और राजमार्ग रिसाव की दंड दरों को व्यवस्थित करना

पुलों और राजमार्गों के अवैध क्रॉसिंग पेनल्टी दरों के लिए एक विनियमन है: 100 हजार टीएल तक की राशि के साथ, पुल और राजमार्ग अवैध क्रॉसिंग पेनल्टी दरों के लिए एक विनियमन है जो वाहन मालिकों को दुखी करते हैं।
Haber7 को एजेंडा में लाया गया और हजारों कार मालिकों ने दसियों शिकायतें कीं, सिस्टम को दंड मिला है। तैयार किए गए कार्य के साथ, '' सबसे दूर की दूरी '' शब्द को 'इनपुट-आउटपुट दूरी' में बदल दिया जाएगा और 7 को 15 पर बढ़ा दिया जाएगा।
हजारों कार मालिक जिनके पास राजमार्ग या पुल मार्ग में कोई कार्ड नहीं है या जिनकी शेष राशि अपर्याप्त या दोषपूर्ण है, वे आंकड़े देख कर आश्चर्यचकित हो गए थे, जो उन्होंने राजमार्गों के सामान्य निदेशालय द्वारा की गई सूचनाओं या इंटरनेट पर की गई पूछताछ में देखे थे।
100 हजार टीएल निष्कर्षों को शामिल किया गया है!
क्योंकि अधिकांश कारें अनुचित संक्रमण के बाद ड्राइविंग कर रही थीं, उन्हें लगा कि टोल को सख्त 10 दर से दंडित किया जाएगा। लेकिन ऐसा नहीं हुआ। अवैध क्रॉसिंग में जुर्माने की दरों को सबसे दूर की दूरी को ध्यान में रखकर निर्धारित किया गया था। तथ्य की बात के रूप में, वाहन मालिकों के दिमाग में यह आंकड़ा लगभग 80 गुना बढ़ गया।
इतना ही नहीं कुछ वाहनों के मालिकों ने भी रिसाव कारोबार 100 हजार टीएल के ऊपर से कर्ज को हटा दिया। यह पता चला कि भूमि-सोच वाहन के अधिकांश मालिकों को जुर्माना चुकाने के लिए अपने वाहनों को बेचना पड़ा।
एके पार्टी के प्रतिनिधियों ने विकास और कई शिकायतों पर कार्रवाई की।
प्रवेश और बाहर निकलने की सीमा
संसद को सौंपे गए कानून के प्रस्ताव में, राजमार्ग और पुल टोल में आने वाली शिकायतों को समाप्त करने के लिए एक विनियमन का अनुरोध किया गया था। प्रस्ताव में, राजमार्ग के सामान्य निदेशालय के कानून में "उस मार्ग की सबसे लंबी दूरी" वाक्यांश को "उस दूरी से परिवर्तित करने के लिए कहा गया था, जिसमें वह प्रवेश करता है और टोल का भुगतान किए बिना बाहर निकलता है"।
7 दैनिक समय 15 दिन तक चलेगा
उसी बोली के दायरे में, यह कहा गया था कि चार्ज संग्रह प्रणाली के लिए समय अवधि, जो कि लगाए गए जुर्माने के संबंध में पूर्वाभास है, 7 की दैनिक अवधि के लिए अपर्याप्त थी और इस अवधि को 15 के लिए विस्तारित करने के लिए कहा गया था। इस प्रकार, जुर्माना का भुगतान किए बिना वाहन मालिक को जुर्माना अवधि के लिए लंबी अवधि के लिए जुर्माना क्षेत्र में दिया जाएगा।
ऑटोमोटिव ट्रांसफर चार्ज के लिए CRITICISM
दूसरी ओर, प्रस्ताव में, बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ निर्मित राजमार्गों के टोल का भी उल्लेख किया गया था। राजमार्ग-टोलों में उपयोग किए जाने वाले राजमार्गों के बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल को उच्चतर माना जाता है, इस तरह की उच्च मात्रा में समस्याएँ ध्यान आकर्षित करने के लिए अधिक होंगी।
कार देश से नहीं चलेगी
अध्ययन के दायरे में, विदेशी प्लेट वाहन जो राजमार्गों और पुलों से प्रवेश करने और बाहर निकलने के लिए स्वतंत्र हैं, उन्हें भी विनियमन में लाया जाता है। भले ही चालक एक तुर्की नागरिक हो या न हो, इसका उद्देश्य चालक को सूचित करके सीमा शुल्क क्षेत्रों के प्रवेश और निकास द्वार पर विदेशी प्लेटों के साथ वाहनों के मुफ्त पास के लिए जुर्माना एकत्र करना है। संग्रह के बिना, विदेशी लाइसेंस प्लेट वाहन को देश छोड़ने की अनुमति नहीं दी जाएगी।