47,5 लाख यात्रियों ने पिछले साल भाषायें इस्तांबुल सागर बसें इंक, 9 हजार मिलियन पिछले साल 972 317 और 47 मिलियन वाहनों 501 612 हजार यात्रियों।
IDO डेटा से प्राप्त जानकारी के अनुसार, हर साल कार फेरी और हाई-स्पीड फेरी का उपयोग करने वाले वाहनों की संख्या में वृद्धि हुई, जबकि समुद्री बस, कार फ़ेरी और तेज़ फ़ेरी द्वारा ले जाने वाले यात्रियों की संख्या में 2012 की कमी हुई।
2013 में खोला गया, Marmaray, Bostancı-Kadıköy- येनिकापी-बकरीकॉई लाइन के विकल्प और मारमारई सिरकेसी स्टेशन के उद्घाटन के साथ, यात्रियों की संख्या, जो 2012 में 50 मिलियन 909 हजार 780 थी, 2013 में घटकर 50 मिलियन 527 हजार 752 हो गई।
सिटी लाइन इंक द्वारा बनाए गए प्रोटोकॉल के बाद आईडीओ, एक्सएनयूएमएक्स जनवरी एक्सएनयूएमएक्स द्वारा महसूस की गई फॉस्फोरस लाइन की उड़ानें शुरुआत होने के साथ, यह संख्या पिछले साल 1 मिलियन 2014 हजार 47 लोगों तक गिर गई।
10 मिलियन के करीब पहुंचने वाले वाहनों की संख्या 2013 में 9 मिलियन 606 हजार 242 से बढ़कर 2014 में 9 मिलियन 972 हजार 317 हो गई।
समुद्री परिवहन में प्रयुक्त अधिकांश कार नौका
पिछले साल, अधिकांश यात्रियों को कार फेरी द्वारा स्थानांतरित किया गया था। तदनुसार, 34 मिलियन 406 हजार 37 लोगों को कार फ़ेरी के साथ ड्राइविंग करते समय, इस संख्या का अनुसरण 7 मिलियन 46 बिन 365 6 लोगों के साथ तेज़ फ़ेरी के साथ किया गया था, 49 मिलियन 210 XNUMX हजार XNUMX लोग समुद्री बस के साथ।
वाहनों की संख्या के साथ कार घाट ने पहला स्थान हासिल किया। तदनुसार, 8 मिलियन 643 हजार 591 वाहनों को सिरकेसी - हरेम और एस्किहिसर - टोपक्यूलर लाइनों पर ले जाया गया था।
फास्ट फेरी, जो पेंडिक - यालोवा और येनिकापी - यलोवा, बर्सा, बांडीर्मा लाइन पर यात्रा करती है, 1 मिलियन 328 हजार 724 वाहनों के साथ दूसरे स्थान पर है।
यात्रियों द्वारा सबसे पसंदीदा घाट 27 मिलियन 136 हजार 787 लोगों के साथ एस्किहिसर-टॉपकुलर लाइन घाट था, इसके बाद सिरकेसी - हरेम लाइन घाट, जो इस्तांबुल शहरी परिवहन में 7 मिलियन 269 हजार 250 लोगों के साथ एक महत्वपूर्ण बिंदु है और मारमार परियोजना के साथ एक विकल्प बनाया। बोसान्स्की - Kadıköy - येनिकापी - बेकिरकोइ समुद्री बस पियर्स 2 मिलियन 888 हजार 766 लोगों के साथ तीसरे स्थान पर रहीं।
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