महिलाओं के लिए सकारात्मक भेदभाव: गुलाबी मेट्रोबस। "गुलाबी मेट्रोबस" की मांग, जिसकी सवारी केवल महिलाएं कर सकती हैं, समय-समय पर सामने आती हैं, हस्ताक्षर अभियान आयोजित किए जाते हैं और इस मुद्दे पर काम करने के लिए इस्तांबुल नगर पालिका को अनुरोध भेजे जाते हैं।
यह मांग, जो ओज़गेकन असलान की हत्या के बाद भी उठाई गई थी, की कुछ समूहों द्वारा आलोचना की गई है। हालाँकि, अगर हम जांच करें कि "पिंक मेट्रोबस" का उद्देश्य क्या है, तो मुझे लगता है कि हम देखेंगे कि यह न केवल महिलाओं के लिए बल्कि पुरुषों के लिए भी फायदेमंद होगा।
पिंक मेट्रोबस की आवश्यकता क्यों है?
इस्तांबुल एक तेजी से भीड़भाड़ वाला महानगर है जहां हर दिन आप्रवासन जारी रहता है। इस भीड़ के नकारात्मक परिणाम के रूप में, सार्वजनिक परिवहन वाहनों में गंभीर भीड़ और इस भीड़ के परिणामस्वरूप अवांछनीय घटनाएं घटित हो सकती हैं। लोग एक-दूसरे को कुचलते हैं, वे जिस स्टॉप पर उतरना चाहते हैं उस पर नहीं उतर पाते, उन्हें ढेर में यात्रा करने के लिए मजबूर होना पड़ता है। यह स्थिति सौम्य और भोली-भाली स्वभाव वाली महिलाओं को सबसे अधिक प्रभावित करती है और उत्पीड़न का कारण बनती है।
इस बुरी प्रवृत्ति को रोकने के लिए, "गुलाबी मेट्रोबस/बस" का उपयोग, जिसकी सवारी केवल महिलाएं कर सकती हैं, इसे उच्च सम्मान में रखने और इसे वह मूल्य देने के परिणामस्वरूप माना जा सकता है जिसकी यह हकदार है। इस तरह महिलाएं पीक आवर्स में आराम से यात्रा कर सकेंगी। गर्भवती महिलाओं, बच्चों, बुजुर्गों और विकलांगों को भी महत्वपूर्ण सुविधा प्रदान की जाती है।
दुनिया सकारात्मक भेदभाव की ओर बढ़ रही है
महिला-विशिष्ट परिवहन प्रणालियाँ, जो हमारे देश में बहस का विषय हैं, दुनिया के कई हिस्सों में पहले से ही लागू हैं।
उदाहरण के लिए:
लंदन में, जहां हर महीने औसतन 10 महिलाओं को बिना लाइसेंस वाले टैक्सी ड्राइवरों द्वारा परेशान किया जाता है, "पिंक लेडीज़" नामक टैक्सी सेवा केवल महिलाओं को सेवा प्रदान करती है।1
उत्पीड़न की घटनाओं से निपटने में असमर्थ, 30 मिलियन की आबादी वाले दुनिया के सबसे अधिक आबादी वाले शहर टोक्यो ने इसका समाधान ढूंढते हुए ऐसी ट्रेनों की सेवा शुरू की, जिनमें केवल महिलाएं ही यात्रा कर सकें, ताकि उन्हें परेशान न किया जाए। यह प्रथा, जो टोक्यो में शुरू हुई, काम पर आने-जाने के घंटों के दौरान महिलाओं और उनके 12 वर्ष से कम उम्र के बच्चों के लिए एक या अधिक गाड़ियां आरक्षित करके लागू की जाती है।2
मेक्सिको की राजधानी मेक्सिको सिटी नगर पालिका ने मेक्सिको सिटी मेट्रो के सुबह और शाम के व्यस्त घंटों में मेट्रो ट्रेनों के एक तिहाई वैगनों में पुरुषों के चढ़ने पर प्रतिबंध लगा दिया और इन वैगनों को 'केवल महिला' वैगन घोषित कर दिया।3
इसके अतिरिक्त, यदि आप Google पर "केवल महिलाओं के लिए यात्री कार" खोजते हैं, तो आप जानकारी पा सकते हैं कि ऐसे एप्लिकेशन नेपाल, मिस्र, मलेशिया, भारत, इंडोनेशिया, इज़राइल और ताइवान जैसे देशों में मौजूद हैं। बेशक, सभी देशों में कोई "पिंक मेट्रोबस" नहीं है; मेट्रो, ट्रेन, टैक्सी और बसें हैं जिनका उपयोग केवल महिलाएं ही कर सकती हैं। दूसरे शब्दों में, महिलाओं के लिए विशिष्ट और विशिष्ट परिवहन समाधान पूरी दुनिया में लागू किए गए हैं। गौरतलब है कि इसमें इजराइल भी शामिल है.
सिर्फ महिलाओं के लिए नहीं...
मेट्रोबसों में अनुभव की जाने वाली भीड़ भी अनजाने में पुरुषों को महिलाओं द्वारा गलत समझे जाने का कारण बन सकती है। पुरुषों को गलत समझा जा सकता है क्योंकि उनके हाथ में मौजूद बैग या बैग किसी महिला को छू जाता है, खासकर व्यस्त व्यावसायिक घंटों के दौरान। हम समय-समय पर ऐसी घटनाओं के बारे में सुनते रहते हैं। गुलाबी मेट्रोबस से इस समय पुरुषों को मानसिक शांति भी मिलेगी।
समर्थन दिया जाना चाहिए
आख़िरकार, पिंक मेट्रोबस/बस एक प्रस्ताव है... जिस तरह हम मिश्रित शिक्षा के ख़िलाफ़ हैं, उसी तरह हमें मिश्रित सार्वजनिक परिवहन के भी ख़िलाफ़ होना चाहिए। यदि आवश्यक हो, तो इस्तांबुल में मतदान होना चाहिए, और यदि नागरिक गुलाबी मेट्रोबस या बसों का उपयोग करना चाहते हैं, तो यह अनुरोध पूरा किया जाना चाहिए।
नकारात्मक परिस्थितियों से मुक्त या कम से कम न्यूनतम वातावरण में महिलाओं के शांतिपूर्ण परिवहन से क्या नुकसान होगा? डरो नहीं; कोई भेदभाव नहीं होगा, हम एक राष्ट्र के रूप में पीछे नहीं जायेंगे। इसके विपरीत, यह बहुत अच्छा होगा. इस मुद्दे की मांग को गर्म रखना और यह सुनिश्चित करना फायदेमंद होगा कि यह एजेंडे में बना रहे।
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