सऊदी अरब रेलवे परियोजनाएँ

हमने आपके लिए सऊदी अरब रेलवे परियोजनाओं का संकलन किया है।

एसआरओ-मक्का सिंगल लाइन

सऊदी रेलवे संगठन (एसआरओ) ने एक सिंगल-लाइन सिस्टम स्थापित करने की योजना बनाई है, जिसे अल अल मशाहर अल मुगददास मेट्रो परियोजना गधा भी कहा जाता है, जो संयुक्त अरब अमीरात में दुबई मेट्रो के समान है।

यह प्रणाली अराफात में तीन, मुजदलिफा में तीन, मीना के मध्य में एक, मध्य में एक, जमरात के एक्सएनयूएमएक्स में एक है। अंतिम में नौ स्टेशन शामिल होंगे जो पवित्र क्षेत्रों से मक्का, मीना, मुजदलिफा और अराफात को कनेक्शन प्रदान करते हैं, और प्रति घंटे 4 यात्रियों को ले जाने में सक्षम होंगे।

परियोजना को 3 चरण: 1 पर चलाया जाएगा। एक पंक्ति में दो सड़कों को ले जाने वाले पुल का निर्माण; 2। मक्का ताइफ़ रोड के बगल में अराफ़ात में मुख्य स्टेशन; तीसरा चरण सभी स्टेशनों से जुड़ने के लिए आवश्यक सभी लाइनें बनाना है।

• प्रोजेक्ट फेज: प्रैक्टिस में
• बजट मूल्य: 1,8 बिलियन डॉलर
• निविदा तिथि: 2009, 1। तिमाही
• अंतिम तिथि: 2011, 2। तिमाही

एसआरओ-हरमैन हाई स्पीड नेटवर्क (एचएचआर): चरण 1: 1 और 2। पैकेज

SRO ने 3 और शहर के बीच यात्रा करने वाले लोगों की बढ़ती संख्या को ध्यान में रखकर परियोजना शुरू की है। हज अवधि के दौरान लगभग 2,5 मिलियन तीर्थयात्री पवित्र शहरों की यात्रा करते हैं। इसके अलावा, रमजान के महीने में 2 मिलियन लोग सालाना उमराह में आते हैं।

मक्का और मदीना के बीच यातायात को कम करने के लिए, विशेष रूप से हज के मौसम के दौरान, सरकार ने दो पवित्र शहरों के बीच एक उच्च गति ट्रेन स्थापित करने की योजना बनाई है।

एचएचआर को विशेष रूप से उच्च-शक्ति वाली इलेक्ट्रिक यात्री लाइन के लिए तेज, आरामदायक, विश्वसनीय पहुंच प्रदान करने के लिए बनाया गया है। सरकार का सामान्य उद्देश्य सार्वजनिक रूप से वित्त पोषित परियोजना के रूप में एचएचआर परियोजना को पूरा करना है।

यात्रा कार्यक्रम में 444 स्टेशन शामिल होगा, जो 7 किमी लंबा होगा। पहला मक्का में बड़ी मस्जिद के बगल में होगा, और दूसरा शहर के बाहर बनाया जाएगा। दोनों स्टेशन जेद्दा में स्थित होंगे, एक हवाई अड्डा, दूसरा शहर का केंद्र, एक रबी में और एक मदीना में। यह प्रति दिन 100 ट्रेन के बारे में भी प्रक्रिया करेगा।

72 किमी लंबी जेद्दा-मक्का लाइन पर यात्रा में 30 मिनट लगेंगे, जबकि 372 किमी जेद्दा-मदीना लाइन में 2 घंटे लगेंगे। विचाराधीन परियोजना का पिछला नाम मक्का-मदीना रेखा था।

• परियोजना का चरण: व्यवहार में (सऊदी सरकार परियोजना को जल्दी से लागू करना चाहती है।)
• बजट मूल्य: 1,8 बिलियन डॉलर
• निविदा तिथि: 2009, 1। तिमाही
• अंतिम तिथि: 2014, 4। तिमाही

परियोजना को सार्वजनिक रूप से वित्त पोषित संसाधनों, वाणिज्यिक ऋणों और सार्वजनिक-वित्त पोषित संसाधनों जैसे सार्वजनिक निवेश कोष (पीआईएफ) के संयोजन द्वारा वित्तपोषित किया जाएगा। यह भी उम्मीद है कि रियाद परियोजना को अधिक किफायती और आकर्षक बनाने के लिए विभिन्न प्रकार के समर्थन प्रदान करेगी।

• प्रोजेक्ट फेज: प्रैक्टिस में
• बजट मूल्य: 2,5 बिलियन डॉलर
• निविदा तिथि: 2011, 1। तिमाही
• अंतिम तिथि: 2015, 1। तिमाही

परियोजना को सार्वजनिक रूप से वित्त पोषित संसाधनों, वाणिज्यिक ऋणों और सार्वजनिक-वित्त पोषित संसाधनों जैसे सार्वजनिक निवेश कोष (पीआईएफ) के संयोजन द्वारा वित्तपोषित किया जाएगा। यह भी उम्मीद है कि रियाद परियोजना को अधिक किफायती और आकर्षक बनाने के लिए विभिन्न प्रकार के समर्थन प्रदान करेगी।

एसआरओ-हैरमैन हाई स्पीड ट्रेन नेटवर्क (HHR): 2। अवस्था

वर्तमान स्थिति एचएचआर की एक्सएनयूएमएक्स है। यह कदम भी शामिल है।

• परियोजना का चरण: निविदा प्रदान की गई।
• बजट मूल्य: 2,5 बिलियन डॉलर
• निविदा तिथि: 2011, 1। तिमाही
• अंतिम तिथि: 2015, 2। तिमाही

एसआरओ-रियाद दम्मम डबल ट्रैक रेलवे

SRO रियाद और दम्मम के बीच यात्री परिवहन के लिए दोहरी रेल लाइनों के निर्माण की शुरुआत करता है। यह लक्ष्य है कि डबल रेल प्रणाली 2011 के अंत में एक गति ट्रेन लाएगी। 200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने वाली ट्रेनों से दम्मम और रियाद के बीच का समय 3 घंटे से कम होने की उम्मीद है।

एसआरओ रियाद दम्मम रेलवे पर उस लेवल क्रॉसिंग को हटाने के लिए 28 पुलों का निर्माण कर रहा है जिससे पहले कुछ दुर्घटनाएं हुई थीं।

• प्रोजेक्ट फेज: प्रैक्टिस में
• बजट मूल्य: 102 मिलियन डॉलर
• निविदा तिथि: 2010, 4। तिमाही
• अंतिम तिथि: 2012, 2। तिमाही

अल अहसा रेलवे लाइन

सऊदी अरब के पूर्व में अल अहसा में, एसआरओ दो रेलवे लाइनें बनाती है।

परियोजना में दो लाइनें शामिल होंगी, जिनमें से एक का उपयोग यात्री के लिए किया जाएगा और दूसरा परिवहन के लिए।

यात्री लाइन ख्रीस्त तक और कार्गो लाइन खोराज जिले की यात्रा करेगी। पहिया पर दो लाइनों की लंबाई 105 किमी होगी।

• प्रोजेक्ट फेज: प्रैक्टिस में
• बजट मूल्य: 93 मिलियन डॉलर
• निविदा तिथि: 2010, 1। तिमाही
• अंतिम तिथि: 2012, 4। तिमाही

मदीना नगर पालिका मदीना सिंगल लाइन

यातायात की भीड़ को कम करने के लिए, वैकल्पिक और सुरक्षित सड़कें खोजने के लिए, मदीना की नगर पालिका शहर में एकल-लाइन प्रणाली लाने की योजना बना रही है। पूर्वोक्त परियोजना का पहला चरण यूएचडी से है हरम के ऊपर 10 किमी के क्यूबा से डबल साइडेड सड़क निर्माण और प्रत्येक दिशा में प्रति घंटे 10.000 यात्री क्षमता को ले जाने के लिए।

• परियोजना का चरण: योजनाबद्ध
• बजट मूल्य: 250 मिलियन डॉलर
• निविदा तिथि: 2012, 3। तिमाही
• अंतिम तिथि: 2016, 3। तिमाही

रयादह इन्वेस्टमेंट कंपनी - रियाद किंग अब्दुल्ला वित्तीय जिला (KAFD): Tekline रेलवे सिस्टम

रियाद इन्वेस्टमेंट कंपनी की योजना रियाद के दक्षिण में 1,6 मिलियन वर्गमीटर KAFD बनाने की है।

सऊदी स्टॉक एक्सचेंज (टाडवूल), कैपिटल सेंटर (सीएमए) और कमोडिटी बाजार क्षेत्र में स्थित होंगे। इस परियोजना में 5.000 छात्र क्षमता, कार्यालय, भवन, होटल, दुकानें, मनोरंजन सुविधाएँ, जलमार्ग, वर्ग, पार्क, खेल मैदान, रेस्तरां और 6 मस्जिद सहित एक वित्तीय हाई स्कूल भी शामिल है।

परियोजना 3 वर्गों में विभाजित है: पत्ती, उत्तर पश्चिमी क्षेत्र और दक्षिणी क्षेत्र। लीफ क्षेत्र 5 वर्गों, 23 आवास, 5 खुदरा और 72 कार्यालय, साथ ही सार्वजनिक सुविधाओं, एक्वैरियम, संग्रहालयों, होटल, प्रदर्शनी हॉल, सम्मेलन हॉल और मस्जिदों में विभाजित है। नॉर्थवेस्ट क्षेत्र में सहायता सेवाओं में 40.000 कार के लिए पार्किंग स्थान शामिल हैं। दक्षिणी क्षेत्र में आवास और कार्यालय भी हैं।

सिंगल लाइन सिस्टम और सस्पेंशन ब्रिज द्वारा परिवहन प्रदान किया जाएगा।

वर्तमान दृश्य में 3,6 माइलेज सिस्टम शामिल है।

• प्रोजेक्ट फेज: प्रैक्टिस में
• बजट मूल्य: 241 मिलियन डॉलर
• निविदा तिथि: 2010, 2। तिमाही
• अंतिम तिथि: 2012, 4। तिमाही

SAR- माइनिंग रेलवे

खानों और यात्रियों के लिए सऊदी रेलवे संगठन (एसएआर) अल-ज़बीरह से रियाद पर राज्य के पश्चिमोत्तर भाग में अल-जलीमड फॉस्फेट खदान से रेलवे का निर्माण करेगा, जो मौजूदा रेलमार्ग को पूर्वी तट से जोड़ेगा।

पैकेज एक्सएनयूएमएक्स: वर्तमान दृश्य रास अल जौर में अल ज़ैबीरा में बॉक्साइट खदान में निषेचन और एल्यूमीनियम परिसर से एक्सएनयूएमएक्स किमी का एक क्षेत्र शामिल है।

• परियोजना का चरण: व्यवहार में (ग्राहक 3 महीने में परियोजना को आंशिक रूप से संचालित करने की योजना बना रहा है।)
• बजट मूल्य: 615 मिलियन डॉलर
• फाइनेंसिंग: म्यूचुअल फंड (PIF) कुल लागत के 60 को कवर करेगा।
• निविदा तिथि: 2007, 2। तिमाही
• अंतिम तिथि: 2011, 1। तिमाही

पैकेज 2: वर्तमान स्थिति में अल ज़ाबीरह से अल नफ़ुद क्षेत्र के मध्य बिंदु तक 440 किमी सड़क के निर्माण को शामिल किया गया है।

• परियोजना का चरण: व्यवहार में (परियोजना समाप्त होने वाली है)
• बजट मूल्य: 615 मिलियन डॉलर
• फाइनेंसिंग: म्यूचुअल फंड (PIF) कुल लागत के 60 को कवर करेगा।
• निविदा तिथि: 2007, 2। तिमाही
• अंतिम तिथि: 2011, 1। तिमाही

पैकेज 3: वर्तमान स्थिति जॉर्डन और इराक सीमा के पास अल जालुद, अल जालिमेड फॉस्फेट खदान और क्वारायत तक 817 किमी सड़क निर्माण को कवर करती है।

• परियोजना का चरण: व्यवहार में (परियोजना समाप्त होने वाली है)
• बजट मूल्य: 765 मिलियन डॉलर
• फाइनेंसिंग: म्यूचुअल फंड (PIF) कुल लागत के 60 को कवर करेगा।
• निविदा तिथि: 2007, 2। तिमाही
• अंतिम तिथि: 2011, 1। तिमाही

पैकेज 4: वर्तमान स्थिति अल Zabirah जंक्शन और रियाद राजा खालिद अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच 520 किमी के निर्माण को कवर करती है।

• परियोजना का चरण: व्यवहार में (परियोजना योजना के अनुसार जारी है)
• बजट मूल्य: 720 मिलियन डॉलर
• फाइनेंसिंग: म्यूचुअल फंड (PIF) कुल लागत के 60 को कवर करेगा।
• निविदा तिथि: 2009, 3। तिमाही
• अंतिम तिथि: 2013, 1। तिमाही

जीसीसी तकनीकी समिति - जीसीसी रेलवे नेटवर्क

GCC तकनीकी समिति कुवैत से ओमान तक 6 GCC से जुड़ने के लिए एक रेलवे नेटवर्क स्थापित करने की योजना बना रही है।

रेलवे 2.177 किमी लंबा है और इसके निम्नलिखित खंड हैं:

सऊदी अरब: 695 किमी

• संयुक्त अरब अमीरात: 684 किमी
• ओमान: 306 के पहले
• बहरीन: 64 किमी
• कुवैत: 145 किमी
• कतर: 283 किमी
• प्रोजेक्ट चरण: काम जारी है।
• बजट मूल्य: 60,8 बिलियन डॉलर
• अंतिम तिथि: 2017, 4। तिमाही

परियोजना प्रति कार्यक्रम काम करती है। जीसीसी रेलवे तकनीकी और वित्तीय समिति की बैठकें अबू धाबी में होती हैं। जीसीसी देशों के प्रतिनिधि तकनीकी और समय से संबंधित मुद्दों पर चर्चा करने के लिए 24 जनवरी 2011 पर एकत्र हुए।

सऊदी अरब सरकार - सऊदी रेलवे नेटवर्क: वर्तमान स्थिति सऊदी अरब के रेल नेटवर्क को 695 की लंबाई के साथ कवर करती है।

• प्रोजेक्ट चरण: नियोजन चरण में
• बजट मूल्य: 3,8 बिलियन डॉलर
• निविदा तिथि: 2012, 2। तिमाही
• अंतिम तिथि: 2014, 4। तिमाही

एसआरओ - जेद्दाह - जीजान और ताइफ - खामिस मुशायत ट्रेन कनेक्शन

जेद्दा-जीजान और खमीस मुशायत के बीच, एसआरओ ने यातायात को आसान बनाने के लिए सऊदी अरब में तैफ को खामिस मुशायत से जोड़ने के लिए एक रेलवे लाइन बनाने की योजना बनाई है। यह लाइन 3.500 किमी की लंबाई को कवर करेगी

• प्रोजेक्ट चरण: काम चल रहा है (परियोजना के बारे में एक विशेष अध्ययन पूरा हो गया है)
• बजट मूल्य: 1,5 बिलियन डॉलर
• निविदा तिथि: 2011, 4। तिमाही
• अंतिम तिथि: 2014, 4। तिमाही

मक्का नगर पालिका - मक्का मास ट्रांजिट रेलवे (MTR)

शहर के आसपास के तीर्थयात्रियों के परिवहन की सुविधा के लिए, विशेष रूप से हज में, मक्का नगर पालिका 113 स्टेशन के साथ एक परिवहन रेलवे का निर्माण करने की योजना बना रही है जिसकी लंबाई मक्का के आसपास 24 किमी है। पहली लाइन पूर्व में जमरात स्टेशन से एक्सनमएक्स किमी की दूरी पर होगी जहां हरमैन की फास्ट लाइन ग्रेट मस्जिद से शुरू होगी।

परियोजना विशेष रूप से हज के दौरान शहर के चारों ओर तीर्थयात्रियों के परिवहन की सुविधा के लिए बनाई गई है। ट्रांजिट लाइन प्रति घंटे 100.000 यात्रियों को ले जाने में सक्षम होगी।

• परियोजना का चरण: कार्य प्रगति पर है
• बजट मूल्य: 100 मिलियन डॉलर
• निविदा तिथि: 2012, 1। तिमाही
• अंतिम तिथि: 2016, 4। तिमाही

एसआरओ-पश्चिमी क्षेत्र रेलरोड नेटवर्क

सऊदी अरब का साम्राज्य अरब प्रायद्वीप में एकमात्र देश है, जिसे ओटोमन द्वारा इस्लामी तीर्थयात्रियों को मक्का ले जाने के लिए बनाया गया है। सरकार की योजना जेद्दा और रियाद के बीच एक रेलवे लाइन स्थापित करने की है, जो जेद्दा से दममन तक एक सतत रेलवे लाइन बनाने की है। दम्मम और जुबैल के बीच एक रेलवे लाइन के निर्माण की भी योजना है।

अन्य परियोजनाएं:

उत्तर में रियाद और खानों के बीच लिंक

मक्का-मदीना और यान्बू और जेद्दा के बीच संबंध

मक्का-मदीना लाइन जिद्दी-मक्का हाई-स्पीड ट्रेन लाइन के साथ यात्री सेवा क्षेत्र से संबंधित होगी। परियोजना से 19,5 के साथ कार्गो की मात्रा 30 मिलियन टन और यात्री क्षमता 23 मिलियन प्रति वर्ष तक बढ़ने की उम्मीद है।

माडन द्वारा एक और रेलवे लाइन की योजना बनाई गई है, जो अल जलिम और अल ज़बीरा खदान परियोजना को खाड़ी तट से जोड़ेगी:

• प्रोजेक्ट चरण: काम चल रहे हैं। (परियोजना पर व्यवहार्यता अध्ययन प्रगति पर है)
• बजट मूल्य: 1 बिलियन डॉलर
• निविदा तिथि: 2011, 4। तिमाही
• अंतिम तिथि: 2014, 4। तिमाही।