Durmazlar मशीन ने एचआरएस वाहनों और ट्राम की डिलीवरी के लिए प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर किए

Durmazlar मशीन ने एचआरएस वाहन और ट्राम की डिलीवरी के लिए प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर किए: विज्ञान, उद्योग और प्रौद्योगिकी मंत्री फिक्री इसिक ने बर्सा में आयोजित रेल प्रणाली हस्ताक्षर समारोह में घरेलू उत्पादन के समर्थन के लिए मेट्रोपॉलिटन मेयर रेसेप अल्तेप को बधाई दी, "आज, सार्वजनिक खरीद का एक क्षेत्र तुर्की में है। हम उन हस्ताक्षरों पर हस्ताक्षर करेंगे जो एक बहुत अच्छा उदाहरण स्थापित करेंगे कि वह उन्हें कैसे पुनर्जीवित कर सकते हैं।"
बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के साथ Durmazlar मशीनरी उद्योग. व्यापार इंक के बीच एक रेल प्रणाली अनुबंध हस्ताक्षर समारोह आयोजित किया गया था बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के साथ Durmazlar 60 हल्के रेल वाहनों और 12 ट्रामों की डिलीवरी के लिए मशीन के बीच एक प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर किए गए। प्रोटोकॉल के अनुसार, पहले 6 महीनों में 2 रेल प्रणाली वाहन और 2 ट्राम वितरित किए जाएंगे। हल्के रेल सिस्टम वाहनों को 30 महीने के भीतर और ट्राम को 14 महीने के भीतर पूरा करने की योजना है। जबकि ट्राम नई T2 सैंट्रल गराज-डेमिरटास लाइन पर चलती हैं, हल्के रेल सिस्टम वाहनों को मौजूदा लाइनों में जोड़ा जाएगा।
विज्ञान, उद्योग और प्रौद्योगिकी मंत्री फिक्री इसिक ने संगठित औद्योगिक क्षेत्र में पायलट वाहन सीट्स कंपनी का दौरा किया और इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में जानकारी प्राप्त की। फिर बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के साथ Durmazlar हिल्टन होटल में मशीन और मशीन के बीच हस्ताक्षरित "रेल सिस्टम अनुबंध हस्ताक्षर समारोह" में भाग लेने वाले इसिक ने मेट्रोपॉलिटन मेयर रेसेप अल्टेप को बधाई दी। इसिक ने कहा कि उन्होंने घरेलू उत्पादन के लिए कानून बनाए और नियम तैयार किए, लेकिन कार्यान्वयन जितना अधिक प्रभावी होगा, उन्होंने कहा कि विचारों को व्यवहार में लाना अधिक महत्वपूर्ण है। यह कहते हुए कि सार्वजनिक खरीद देशों के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, इसिक ने कहा, “आज, हम एक बहुत अच्छे उदाहरण पर हस्ताक्षर करेंगे कि कैसे सार्वजनिक खरीद तुर्की में एक क्षेत्र को पुनर्जीवित कर सकती है। इसलिए, मैं हमारी सरकार की ओर से महानगर पालिका के मेयर को धन्यवाद देना चाहता हूं। घरेलू उत्पादन में उनके समर्थन के लिए। यह जागरूकता सिर्फ मेयर के लिए ही काफी नहीं है, टीम के लिए भी यह समझ होना जरूरी है। हमारी बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के पास घरेलू उत्पादन का समर्थन करने की समझ है, मैं इसे बधाई देता हूं। एक और बधाई Durmazlar'एक। हम बहुत प्रतिभाशाली राष्ट्र हैं। हमारे पास उद्यमशीलता की भावना है। अगर हम अपनी प्रतिभा को अपनी उद्यमिता के साथ जोड़ दें तो हमारे आगे कुछ भी नहीं है। हमने इसे यहां एक बार फिर से देखा है। उनकी उपलब्धियों के कारण Durmazlarमैं भी उन्हें बधाई देता हूं,'' उन्होंने कहा।
"कार ब्रांड तुर्की में महत्वपूर्ण है"
यह कहते हुए कि तुर्की ने कई ट्रेनों को छूट दिया और अपनी ऊर्जा अन्यत्र बर्बाद की, इसिक ने घरेलू कारों के उत्पादन के महत्व पर जोर दिया। डेव्रिम ऑटोमोबाइल के उत्पादन साहसिक कार्य के बारे में बताते हुए, इसिक ने कहा, “क्या आप जानते हैं कि ऑटोमोबाइल ब्रांड का महत्व क्या है? तुर्की ऑटोमोटिव उप-उद्योग मुख्य उद्योग का रणनीतिक भागीदार नहीं है। लेकिन जर्मनी में, ऑटोमोटिव आपूर्तिकर्ता उद्योग ऑटोमोटिव मुख्य उद्योग का रणनीतिक भागीदार है। जर्मनी में ऑटोमोटिव कंपनियों को उप-उद्योग को ध्यान में रखना होगा, चाहे वे कोई भी निर्णय लें। यही कारण है कि ऑटोमोबाइल ब्रांड तुर्की में महत्वपूर्ण है," उन्होंने कहा।
इसिक ने कहा, "अगर तुर्की ने उन वर्षों में खाली चर्चाओं के बजाय इस क्षेत्र पर ध्यान केंद्रित किया होता, तो हम 10 हजार डॉलर नहीं बल्कि 35-40 हजार डॉलर के राष्ट्रीय आय स्तर पर होते।" उन्होंने रेलवे पर बहुत अधिक ध्यान केंद्रित किया। सरकार के रूप में, हमने अनुभवी के बाद उपेक्षित रेलवे कार्यों पर ध्यान देना शुरू किया। हमने अब पुराने हो चुके रेलवे नेटवर्क को आधुनिक बनाने और हाई-स्पीड ट्रेनों के साथ तुर्की को एक नए युग में लाने के लिए काम किया है। उन्होंने कहा कि तुर्किये हाई-स्पीड ट्रेन नहीं बना सकते। जो लोग उस दिन इसके ख़िलाफ़ थे, वे आज भी इसके ख़िलाफ़ हैं। यह तेज़ नहीं है, लेकिन हमने त्वरित ट्रेन शुरू की। मेकेसी में एक दुर्घटना हुई थी. उस समय हुई बहसों को याद करें. पहली बार, किसी सरकार ने कहा, "नहीं, यह एक दुर्घटना है," और वह पीछे नहीं हटे। अब तुर्किये इस्तांबुल-अंकारा लाइन पर हाई-स्पीड ट्रेन चलाता है। यह इस्तांबुल-कोन्या लाइन पर काम करता है। अब हम हर जगह हाई-स्पीड ट्रेन नेटवर्क से जुड़ रहे हैं। हमारा लक्ष्य अपने हाई-स्पीड ट्रेन नेटवर्क के साथ पूरे देश के लिए एक उदाहरण स्थापित करना है। यदि किसी देश में सरकार घरेलू उत्पादन को आवश्यक समर्थन नहीं देती है और अपनी सभी नीतियां घरेलू उत्पादन के प्रति नहीं बनाती है, तो केवल निजी क्षेत्र के माध्यम से घरेलू उत्पादन का विकास करना संभव नहीं होगा। हमने विशेष रूप से घरेलू, नवोन्मेषी और हरित उत्पादन पर ध्यान देना शुरू किया।''
दूसरी ओर, बर्सा के गवर्नर मुनीर कारालोग्लू ने कहा, "वर्षों बाद, अगर कोई यह पूछेगा कि हमारे रेसेप अल्तेप के मेयर ने इस शहर के लिए क्या किया है, तो पहला जवाब जो दिमाग में आएगा वह यह होगा कि तुर्की ने रेल का उत्पादन शुरू कर दिया है।" सिस्टम. प्रांत के गवर्नर के रूप में, मैं रेसेप अल्तेप को बधाई और शुभकामनाएं देता हूं। अगर हम कुछ खरीदने जा रहे हैं तो हमें यह जरूर कहना चाहिए कि यह तुर्की में हो सकता है और यह यूरोप से भी मुखर तरीके से बेहतर हो सकता है। इसने 50 प्रतिशत मूल्य लाभ के साथ यह उपलब्धि हासिल की। हमें खुशी है कि उन्होंने अपने शहरों और नगर पालिकाओं में 320 ट्रिलियन को उकेरा है।
बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर रेसेप अल्टेप ने कहा:
“आज बर्सा के लिए एक महत्वपूर्ण, ऐतिहासिक दिन है। हमारे द्वारा पहले किए गए ट्राम वाहनों के बाद, हम मेट्रो और ट्राम वाहनों के प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर समारोह आयोजित कर रहे हैं। यह 72 गाड़ियों के लिए टेंडर था और यह हमारे लिए महत्वपूर्ण था।' हम वास्तव में खुश और गौरवान्वित हैं। हमने बर्सा के लोगों से अपना वादा निभाया है। इन कदमों से तुर्की से विश्व स्तरीय कंपनियां उभरेंगी। अधिकार संपन्न दुनिया का छठा देश, Durmazlar 7वीं कंपनी बन गई. महानगरीय चुनावों से पहले, हमने वादा किया था कि रेल वाहन घरेलू होंगे। इनमें से कई स्पष्टीकरणों ने इस पर विश्वास नहीं किया। चुनाव कराने के बाद हमें अपने दोस्तों के साथ काम करना था।' काम शुरू होने के बाद इसके लिए बाबायिट की जरूरत पड़ी। हुसेन बे ने इस नौकरी के लिए आवेदन किया और उसके बाद, उन्होंने कहा, यह ट्राम साहने नहीं जाएगी। उसके बाद ये सामने आया. इस पर हमारे दुश्मन खुश नहीं हुए, हमारे दोस्त खुश हुए।”
यह समझाते हुए कि ट्राम बर्सा में 1.5 वर्षों से चल रही हैं और अविश्वसनीय प्रदर्शन दिखा रही हैं, अल्टेप ने इस प्रकार जारी रखा:
“अब मेट्रो का समय हो गया है। रेल प्रणाली वैगनों का उत्पादन शुरू हुआ। नगरपालिका बजट का दो-तिहाई हिस्सा परिवहन पर जाता है। यह पैसा देश में ही रहना था। हमने अब दिखाया है कि ये तुर्की में किया जा सकता है। हालाँकि, तुर्की में, अवधारणा बदल गई है। अब तुर्किये महत्वपूर्ण निर्यातकों में से एक बन गया है। हमने अपेक्षित गुणवत्ता आवश्यकताओं को लिखा है। यूरोपीय कंपनियाँ अब तुर्किये से प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकतीं। 3 साल पहले, हमने 2 लाख 6 हजार यूरो में 3 गाड़ियाँ खरीदीं। जब बर्सा में ट्राम चलेगी और मेट्रो कारें काम करेंगी, तो यूरोपीय कंपनियां उनकी आकांक्षा करेंगी। मैं इस बारे में आशा करता हूं Durmazlarउनकी किस्मत साफ़ दिख रही है।”
Durmazlar होल्डिंग बोर्ड के अध्यक्ष हुसेन दुरमाज़ ने कहा, “2008 में जब दुनिया में संकट आया, तो सभी ने सावधानी बरतनी शुरू कर दी। उस समय, हमारे मेट्रोपॉलिटन मेयर स्थानीय ट्राम और मेट्रो बनाने के लिए एक बहादुर व्यक्ति की तलाश में थे। हमने इस नौकरी के लिए आवेदन किया था. हमने अपने माथे के बल इस पर काबू पा लिया। इस तरह का काम करते समय उत्साह और चिंता महसूस न करना असंभव था। जब तक भगवान स्वास्थ्य देंगे, हम दौड़ेंगे।"
भाषणों के बाद आयोजित समारोह में प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर किये गये।