"तीन मंजिला महान इस्तांबुल सुरंग" का विवरण, जो इस्तांबुल यातायात को राहत देने की उम्मीद है, का खुलासा किया गया है।
"3-मंजिला ग्रांड इस्तांबुल टनल" परियोजना, जो एक सौ दस मीटर की दूरी पर समुद्र के तल पर रेल प्रणाली और राजमार्ग को जोड़ेगी, को एक बार में बोस्फोरस पार करना पसंद किया गया। 2 अलग-अलग सुरंगों के बजाय एक सुरंग में संक्रमण प्रदान किया जाएगा।
3.5 बिलियन निर्माता
सुरंग, जिसे नवीनतम तकनीक के साथ बनाया जाएगा, से पुलों पर वाहन का भार कम होने की उम्मीद है। "3-मंजिला ग्रांड इस्तांबुल टनल", जो मार्गों को एकीकृत करने के साथ यात्रा के समय को बहुत कम कर देगा, $ 3,5 बिलियन की लागत की उम्मीद है। सार्वजनिक संसाधनों का उपयोग किए बिना बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल का उपयोग करके परियोजना बनाई जाएगी। यह परिकल्पना की गई है कि परियोजना के निर्माण चरण के दौरान 2 लोगों को रोजगार दिया जाएगा और ऑपरेशन चरण के दौरान 800 लोगों को रोजगार दिया जाएगा।
एचईएम रेल प्रणाली एचईएम हाईवे
मारमार और यूरेशिया सुरंगों से 3-मंजिला ग्रांड इस्तांबुल टनल का अंतर यह होगा कि यह दोनों पहिया वाहनों और रेलवे मार्ग को पारित करने की अनुमति देता है। इस संबंध में, ट्यूब मार्ग में, जो दुनिया के पहले उदाहरणों में से एक होगा, निचले और ऊपरी मंजिलों को पहिया वाहनों और रेल प्रणाली के लिए मध्यवर्ती मंजिल के लिए आरक्षित किया जाएगा।
HASDAL - 14 MINUTES BETWEEN İMRANEYE
16 मीटर की हाईवे लाइन, जो टीईएम हाईवे हस्सल जंक्शन से Ümraniye kamlık जंक्शन तक फैली हुई है, तीन मंजिला इस्तांबुल सुरंग के साथ सिर्फ 150 मिनट में पहुंचा जा सकता है। नई सुरंग के साथ 14 हजार वाहनों के इस मार्ग का उपयोग करने की उम्मीद है।
परियोजना के पूरा होने के साथ, ३। एक अक्ष जो सीधे हवाई अड्डे तक पहुँचा जा सकता है, बनाया जा रहा है। इस लाइन के साथ, इस्तांबुल के सभी में टीईएम, डी -3, नॉर्थ मरमारा मोटरवे, फातिह सुल्तान मेहमत, बुआज़ीकी और यावुज़ सुल्तान सेलीम ब्रिज और तीसरे हवाई अड्डे की धुरी के बीच एक कनेक्शन स्थापित किया जाएगा।
तीन-स्प्लिट कटिंग एक्सएनयूएमएक्स डीके
फास्ट मेट्रो लाइन, जिसे 31 हजार मीटर और irlncirli-Söğütlüçeşme के बीच स्थित करने की योजना है, हर दिन 14 स्टेशन पर डेढ़ मिलियन यात्रियों को लाएगी। इस प्रकार, Incirli-Sogutlucesme के बीच की दूरी 40 मिनट तक कम हो जाएगी।
TUNNEL WILL HANDLE 6,5 मिलिस पेसर
सुरंग, जो 9 सक्रिय रेल प्रणालियों में एकीकृत होगी और मारमार से जुड़ी होगी, 6,5 मिलियन यात्रियों को ले जाएगी। टनल, बैसासीर-बेसिकलार-बाक्रीकोइ, येनिकापी-अक्सराय-एयरपोर्ट, Kabataş- बेसिकलर, टोपकापी-हैबिप्लर, महमुटेबी-मकिदियॉकी, येनिकापी-तकसीम-हासियोसमैन, Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Kadıköy- ईगल और मारमार - यह उपनगरों से जुड़ा होगा।
मार्गों का मार्ग
तीन मंजिला महान इस्तांबुल सुरंग के साथ; सबिहा गोकेन हवाई अड्डे के लिए; इस्कुडार से 44 मिनट, रुमेली हिसारस्टु, कास्थने, तकसीम और बेसिकटास से 57 मिनट, हैकोसमैन से 67 मिनट; तीसरे हवाई अड्डे के लिए; 28 मकिदियेकोय से, 34 बेसिक्तास से, 41 टोपकापी से, 46 कोज्यातास से, Kadıköy49 मिनट से; अतातुर्क हवाई अड्डे के लिए; मेकिडियकोय से 27 मिनट, हैकोसमैन से 47 मिनट, तीसरे हवाई अड्डे से 55 मिनट; ओटोगर को; बेसिकतास से 23, अल्तुनीज़ादे से 32, इस्कुदार से 38, और Kadıköy43 मिनट पर; मेसिडियाकोय को; Kadıköyतुजला से 25 मिनट, हबीप्लर से 55 मिनट; उस्कुदर को; यह काठने से 59 मिनट और बसाकशीर से 25 मिनट का समय लेगा।
KKSU GAYRETTEPE ARASI
सुरंग जहां राजमार्ग और मेट्रो सिस्टम स्थित होंगे, मौजूदा मेट्रो लाइनों और राजमार्गों के साथ एकीकृत किया जाएगा। Irlncirli से Sölenençeşme तक की तेज़ मेट्रो लाइन इस विशाल सुरंग से होकर गुज़रेगी। नई मेट्रो लाइन की Kadıköy - यह कार्तल- येनिकापि- सरय्यर उपमार्ग से जुड़ा होगा। मेगा टनल में TEM, E5 और 3rd ब्रिज के साथ हाईवे कनेक्शन भी होंगे। सुरंग की गहराई, जिसका व्यास 18.80 मीटर है, समुद्र की सतह पर 110 मीटर तक पहुंच जाएगी। सुरंग के 3-मंजिला खंड की लंबाई 6.5 किमी होगी।
2020 में समाप्त होने के लिए
परियोजना की परिचयात्मक बैठक में बोलते हुए, प्रधान मंत्री अहमत दावुतोग्लू ने 5 साल दिए। दावुतोग्लू ने कहा कि परियोजना की नियोजित पूर्णता तिथि 2020 है।
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