आज इतिहास में
23 अप्रैल, 1903 को ब्रिटिश प्रधान मंत्री बालफोर ने हाउस ऑफ कॉमन्स में घोषणा की कि वे किसी भी तरह से भागीदार नहीं होंगे और बगदाद रेलवे का समर्थन नहीं करेंगे।
23 अप्रैल 1923 अनातोलिया और बगदाद रेलवे पर ज्यूरिख में ड्यूश बैंक और श्रोडर के बीच एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए।
23 अप्रैल 1926 को सैमसन-शिवस लाइन की सैमसन-पोपलर लाइन खोली गई। 1913 में Regie Generale द्वारा युद्ध शुरू होने के कारण लाइन का निर्माण रुक गया। ठेकेदार नूरी डेमराव ने लाइन पूरी की।
23 अप्रैल 1931 Irmak-rankırı लाइन (102 किमी।) और Doğanşehir-Malatya लाइनें खोली गईं।
1 जून 1931 तिथि और 1815 कानून के साथ मुदन्य-बर्सा रेलवे 50.000 TL। बदले में खरीदा गया।
23 अप्रैल, 1932 कुताहया-बालकेसिर लाइन को तुर्की ग्रैंड नेशनल असेंबली के स्पीकर काज़िम ızalp द्वारा खोला गया था। इस लाइन के साथ, Balıkesir और अंकारा के बीच की दूरी 954 किमी से घटकर 592 किमी रह गई।
23 अप्रैल, 1941 Hadımköy-Akpınar लाइन (11 किमी) को थ्रेस में सैन्य कारणों को ध्यान में रखते हुए बनाया गया था। Erzurum-Sarıkamış-Kars लाइन के मुख्य स्टेशन खोले गए। सैमसन स्टेशन को परिचालन में लाया गया।
23 अप्रैल 1977 इज़मिर कम्यूटर ट्रेनें।
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