अनातोलियन साइड के इन जिलों ने परिवहन परियोजनाओं के साथ उड़ान भरी

अनातोलियन साइड के इन जिलों ने परिवहन परियोजनाओं के साथ उड़ान भरी: TSKB Gayrimenkul Değerleme A.at. मूल्यांकनकर्ता सेडा गुलर ने एनाटोलियन पक्ष के कुछ क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित किया जो परिवहन विकल्पों के साथ विकसित हुए और जहां रियल एस्टेट बाजार सक्रिय था।

TSKB द्वारा किए गए नवीनतम शोध के अनुसार, एशियन साइड पर इन जिलों में अनुभव किए गए महान परिवर्तन का विश्लेषण किया गया था।

जब तक बोस्फोरस ब्रिज का निर्माण नहीं हुआ, तब तक इस्तांबुल के एशियाई पक्ष, जहां आबादी का केवल एक तिहाई लोग रहते थे, विशेष रूप से त्वरित परिवहन परियोजनाओं के माध्यम से बढ़ती पहुंच के कारण तेजी से मूल्यवान है। एनाटोलियन साइड, राष्ट्रीय और शहरी पैमानों की रणनीतिक योजनाओं और उच्च-स्तरीय मेगा परियोजनाओं के लिए बनाई गई परिवर्तन परियोजनाओं के लिए धन्यवाद, इस तरफ की जमीन की कीमतें यूरोपीय पक्ष के साथ प्रतिस्पर्धात्मक हो गईं।

TSKB रियल एस्टेट मूल्यांकन कंपनी एप्रिसर सेडा गुलर ने कुछ ऐसे क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित किया, जहां अचल संपत्ति बाजार में विकास और विकास के विकल्प के साथ अनातोलियन पक्ष पर आधारित है:

कार्तल-मालपेट-पेंडिक: यह 2012 में परिचालन शुरू किया और अनातोलियन साइड का पहला सबवे है। Kadıköy- कर्तल मेट्रो लाइन और डी -100 अक्ष के साथ कार्तिक शहरी परिवर्तन परियोजना ने पिछले 5 वर्षों में पैलेस ऑफ जस्टिस और समुद्र तट पर किए गए प्रोजेक्ट जैसे कारकों के साथ एक बढ़ती गति दिखाई है। इस क्षेत्र में निवास और कार्यालय परियोजनाओं में उल्लेखनीय वृद्धि हुई थी। यह देखते हुए कि निर्माणाधीन परियोजनाएं क्षेत्र के लिए एक अलग मूल्य जोड़ती हैं, क्षेत्र में प्रतिष्ठित आवास परियोजनाएं स्थान के अनुसार $ 4.000-5.000 प्रति वर्ग मीटर तक हैं।

Sancaktepe: üsküdar-Sancaktepe मेट्रो लाइन के साथ, Sancaktepe आवास में 100 के करीब वृद्धि के साथ, ब्रांडेड हाउसिंग डेवलपर्स द्वारा पसंद किया जाने वाला क्षेत्र बन गया है। 1.500 TL-2.000 / m currently के अपार्टमेंट की कीमतें वर्तमान में 3.000-4.000 TL / m2 इकाई मूल्य सीमा में हैं। इस तथ्य के कारण कीमतों में वृद्धि की उम्मीद है कि मेट्रो लाइन द्वारा इस क्षेत्र में परिवहन का समर्थन किया जाता है।

तुजला क्षेत्र: कार्मल-कुर्तकोइ-तुजला-गेब्ज कॉरिडोर में प्रस्तावित रेल प्रणाली परियोजना के साथ मारमार को एकीकृत किया जाना है, तुजला क्षेत्र उन क्षेत्रों में से एक है जो अपनी भूमि और समुद्री परिवहन विकल्पों के साथ ध्यान आकर्षित करता है। परिवहन परियोजनाओं के लिए धन्यवाद, जो तटीय और अंतर्देशीय दोनों क्षेत्रों से इस क्षेत्र तक पहुंच को मजबूत और तेज करेगा, इसने क्षेत्रीय प्रौद्योगिकी परियोजनाओं सहित एक विकासशील क्षेत्र का दर्जा प्राप्त किया है।

यद्यपि क्षेत्र में महसूस की गई ब्रांडेड परियोजनाओं का मूल्य स्थान और परिदृश्य के अनुसार बदलते मूल्यों के साथ एनाटोलियन साइड की तुलना में कम है, यह देखा जाता है कि 3.000-4.000 तुजला में TL / m² तक पहुंचता है।

Üsküdar: Marmaray और üsküdar ekekmeköy मेट्रो प्रोजेक्ट, जो अनातोलियन और यूरोपीय पक्षों को जोड़ता है और लगभग 1,5 साल पहले परिचालन शुरू किया था, XarUMX के करीब एक मूल्य वृद्धि देखी गई, खासकर Üsküdar में। यद्यपि इस क्षेत्र में ज्यादातर पुरानी इमारतें हैं और भूमि का स्टॉक कम है, मौजूदा स्टॉक पर इस तरह की कीमत में वृद्धि परिवहन कार्य के कारण होती है और यह अचल संपत्ति बाजार में परिवहन के महत्व को रेखांकित करती है।

रीवा: बेयॉक्ज़, विशेष रूप से रीवा क्षेत्र, 3 का विकास। ब्रिज और 3। हवाई अड्डे की परियोजना उत्तर की ओर बढ़ने का अनुमान है। इस क्षेत्र में की जाने वाली योजनाओं को साकार किया गया है। यह देखा जाता है कि इस क्षेत्र में दो से तीन वर्षों की अवधि में बड़ी तेजी आई है और भूमि मूल्यों में 35% की वृद्धि हुई है। क्षेत्र में ब्रांडेड परियोजनाओं में यूनिट की कीमतें 2.500-3.500 डॉलर तक पहुंच जाती हैं।

Ataşehir-Göztepe: इस लाइन पर बनने वाली मेट्रो लाइन को Marmaray और अन्य मुख्य मेट्रो लाइनों के साथ, Anatolian की तरफ, शहर के मध्य और कई परिवहन प्रणालियों से जुड़े होने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हतिन येनिसाहरा स्टेशन Kadıköyईगल मेट्रो के साथ; Withmraniye स्टेशन को dsküdar-ranmraniye-öekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli मेट्रो लाइन के साथ एकीकृत करने की योजना है। लाइन Göztepe स्टेशन से Marmaray के साथ भी जुड़ी होगी। यह अनुमान लगाया गया है कि अटैशी क्षेत्र, जो उल्लेखित परिवहन नेटवर्क के साथ ब्रांडेड आवासों का घर है, और गोस्टेपेप क्षेत्र, जो एक केंद्रीय स्थानांतरण केंद्र होगा, एक महान वृद्धि का अनुभव करेगा। इस क्षेत्र में, नई परियोजनाओं में औसत आवास इकाई की कीमतें 6.000-7.000 टीएल की सीमा में हैं।

इस्तांबुल फाइनेंस सेंटर परियोजना, अतासेहिर क्षेत्र में स्थित है, जो परिवहन द्वारा समर्थित है, एक महत्वपूर्ण कारक है जो रियल एस्टेट के लिए बदलाव पैदा करेगा जो सामान्य रूप से इस्तांबुल और देश के लिए ब्याज का होगा। तदनुसार, उप-क्षेत्रों का निर्माण, विशेष रूप से कार्यालय बाजार के अर्थ में, इस प्रक्रिया में आने के लिए माना जाता है। Ataşehir TEM और D-XNXX से निकटता के मामले में केंद्रीय स्थान के कारण ब्रांडेड हाउसिंग प्रोजेक्ट्स के लिए एक पसंदीदा स्थान है। अताशेहर क्षेत्र में वित्तीय केंद्र के साथ मेट्रो कनेक्शन के पूरा होने के बाद, क्षेत्र के मूल्य में और वृद्धि होने की उम्मीद है।

मेट्रो लाइनों के अलावा, यूरेशियन टनल Göztepe क्षेत्र में और बढ़ने की उम्मीद है, जो एक केंद्रीय हस्तांतरण बिंदु बन जाएगा। गोएस्टेप क्षेत्र में, जिसने शहरी परिवर्तन के साथ अपना चेहरा बदल दिया है और अपनी परिवहन सुविधाओं के साथ एक अत्यधिक पसंदीदा क्षेत्र है, पहले से ही 30% तक की वृद्धि हुई है और यह माना जाता है कि प्रत्येक गुजरते दिन के साथ परिवहन बुनियादी ढांचे के मूल्य में वृद्धि होगी।