तीन मंजिला टनल क्रॉसिंग प्रोजेक्ट की ईआईए प्रक्रिया शुरू की गई

तीन मंजिला सुरंग क्रॉसिंग परियोजना की ईआईए प्रक्रिया शुरू: इस्तांबुल में बनाने की योजना बनाई गई तीन मंजिला सुरंग संक्रमण परियोजना की ईआईए प्रक्रिया शुरू कर दी गई है। यह परियोजना, जिसे मंत्री इदरीस गुलुस के हस्ताक्षर के बाद मंजूरी मिल जाएगी और लागू हो जाएगी, की कुल लंबाई 31 किलोमीटर है।
इस्तांबुल में बनने वाली योजनाबद्ध तीन मंजिला सुरंग मार्ग परियोजना की ईआईए प्रक्रिया शुरू कर दी गई है। रिपोर्ट, जो प्रधान मंत्री अहमत दावुतोग्लू द्वारा घोषित परियोजना के पर्यावरणीय प्रभावों, विशेषताओं, मार्ग और अनुमानित उपायों को प्रकट करने के लिए तैयार की गई थी, पर्यावरण और शहरीकरण मंत्रालय को प्रस्तुत की गई थी। पर्यावरण और शहरीकरण मंत्री इद्रिस गुलुस के हस्ताक्षर के बाद इसे मंजूरी मिल जाएगी और यह लागू हो जाएगा। मंत्रालय को सौंपी गई परिचयात्मक फ़ाइल के अनुसार, इंसिर्ली - सोगुटलुसेमे मेट्रो मार्ग परिवहन प्रणाली 31 किलोमीटर लंबी है और इसमें 3 खंड शामिल हैं।
31 हजार मीटर रेल प्रणाली
मेट्रो लाइन के साथ एकीकृत सड़क परिवहन लाइन है; इसमें TEM हाईवे हसदल जंक्शन और उमरानिये Çamlık जंक्शन के बीच 16 हजार 150 मीटर की कुल लंबाई के साथ 5 खंड शामिल हैं। परियोजना के साथ, कुल 15 हजार मीटर रेल प्रणाली का निर्माण किया जाएगा, जिसमें यूरोपीय तरफ 3 हजार की लंबाई, 6 मंजिला सुरंगों के साथ कुल 500 हजार 9 मीटर की लंबाई और 500 हजार 31 मीटर की लंबाई होगी। एशियाई पक्ष. इसे रेल प्रणाली के साथ एकीकृत 16 हजार 150 मीटर लंबे राजमार्ग क्रॉसिंग के रूप में योजनाबद्ध किया गया है। इस्तांबुल यातायात को राहत देने के लिए 2023 परिवहन प्रक्षेपण में, एक मारमार ट्यूब क्रॉसिंग-जैसी "हाई-स्पीड सबवे पैसेज टनल" जो ई-5 अक्ष पर बाकिरकोय-इन्निर्ली से शुरू होकर सोगुटलुसेमे तक फैली हुई है, और यूरेशिया टनल-जैसी यूरेशिया टनल कम हो जाएगी टीईएम राजमार्ग अक्ष पर फातिह सुल्तान मेहमत ब्रिज पर घनत्व। यह पता चला कि 2×2 लेन "सड़क सुरंग" परियोजना लागू की जानी चाहिए। "3-मंजिला ग्रैंड इस्तांबुल सुरंग" इन दो अलग-अलग परियोजनाओं को एक ही समाधान में संयोजित करेगी।
सुरंग की गहराई 110 मीटर होगी
तीन मंजिला सुरंग खंड का व्यास 16.8 मीटर, समुद्र की सतह से 110 मीटर की गहराई और जिस क्षेत्र से यह गुजरती है वहां बोस्फोरस पानी की गहराई 60-65 मीटर होगी। मेट्रो और हाईवे समेत तीन मंजिला सेक्शन की लंबाई 6.5 किलोमीटर होगी। इंसिर्ली और सोगुटलुसेसेम के बीच सुरंग के 31 किलोमीटर लंबे हाई-स्पीड मेट्रो खंड में 14 स्टेशन होंगे। हाई-स्पीड मेट्रो सेक्शन, जिसकी क्षमता प्रति दिन 1.5 मिलियन यात्रियों और एक दिशा में 75 हजार यात्रियों प्रति घंटे की है, को नौ रेल प्रणाली के साथ एकीकृत किया जाएगा। 6.5 मिलियन यात्री प्रतिदिन एकीकृत रेल प्रणाली का उपयोग करेंगे। İncirli और Söğütlüçeşme के बीच 40 मिनट लगेंगे। परियोजना का राजमार्ग खंड टीईएम हाईवे हसदल जंक्शन और उमरानिये कैमलिक जंक्शन के बीच की दूरी को कवर करेगा और कुल लंबाई 16 मीटर होगी। यूरोपीय पक्ष पर 150 मंजिला सुरंग से पहले का खंड 3 हजार 5 मीटर होगा, 600 मंजिला सुरंग 3 हजार 6 मीटर होगा, और अनातोलियन पक्ष पर 500 मंजिला सुरंग के बाद का खंड 3 हजार 4 मीटर होगा लंबा। हस्डाल और कैमलिक जंक्शन के बीच यात्रा में 50 मिनट लगेंगे। कारों और मिनीबसों द्वारा उपयोग किए जाने वाले राजमार्ग खंड की क्षमता प्रति दिन 14 हजार वाहनों की है। लेन की संख्या भी “120×2” होगी।