सिलिव्री ई-एक्सएनयूएमएक्स हाईवे रेगुलेशन की सिफारिशों पर चर्चा हुई

सिलिव्री ई-एक्सएनयूएमएक्स हाईवे व्यवस्था की सिफारिशों पर चर्चा: इस्तांबुल तकनीकी विश्वविद्यालय के इंजीनियरों ने राष्ट्रपति इस्सिक्लार की पहल के माध्यम से ई-एक्सएनयूएमएक्स रोड और साइड तरीकों के लिए वैकल्पिक सड़क संपादन प्रस्ताव तैयार किए, बैठक में जनता के साथ परियोजनाओं के सिमुलेशन साझा किए।
Silivri मेयर Izcan Işıklar, E-2 गलियारे के 5 अलग सेक्शन के लिए Silivri विपरीत क्षेत्रों (मास हाउसिंग ज़ोन) के लिए पुनर्व्यवस्थित किया गया ताकि संक्रमण को बढ़ाया जा सके और इस्तांबुल तकनीकी यातायात विभाग के परिवहन Assoc में यातायात की भीड़ को कम किया जा सके। डॉ मूरत एर्गन और प्रतिनिधिमंडल के एक समूह ने प्रतिनिधिमंडल के साथ मुलाकात की, समस्या के समाधान के लिए वैकल्पिक मार्ग संपादन परियोजना के लिए प्रस्ताव तैयार करने के लिए कहा। तीन महीनों के लिए किए गए प्रेक्षणों और ट्रैफ़िक काउंट के परिणामस्वरूप, वैज्ञानिक तरीकों से ट्रैफ़िक सिमुलेशन का उपयोग करते हुए, सिलिव्री ई-एक्सएनयूएमएक्स कॉरिडोर को पारित करने के लिए, क्षेत्र में ट्रैफ़िक समस्या के विकल्प के लिए, एक्सनमएक्स को नगरपालिका असेंबली हॉल में आयोजित एक बैठक द्वारा पेश किया गया था।
इलियार: मैं जिस क्षेत्र में रहता हूं, वहां राज्य की सामाजिक और आर्थिक विकास होगा
नगरपालिका के सभासद, मुख्तार, कारीगर, तकनीकी व्यक्ति और संस्थाएं जो बैठक में बोलती हैं, मेयर ऑफ सिलिवरी की बैठक में şzcan Işıklar ने कहा; ईज़ी एक समस्या जो कई सालों से गैंगरेप की गई है, हमें एक शहर के विकास के नकारात्मक प्रभावों को अलग करना होगा। नियोजन प्रक्रिया में सिलिव्री एक बहुत महत्वपूर्ण कदम होगा। E-5 हाइवे एक चाकू की तरह है जो थ्रेस का गला काट देता है। यह शहर के आर्थिक और सामाजिक विकास को काफी प्रभावित करता है। शहर के ऊपरी हिस्से में, व्यापार और सामाजिक जीवन विकसित नहीं हो रहा है, कोई भी हाउसिंग एस्टेट में जाकर निवेश नहीं करना चाहता है। शहर के शीर्ष पर 60 एक हजार से अधिक लोग रहते हैं। एक बाजार है। हम कियोस्क के साथ दिन को संभालने की कोशिश कर रहे हैं। क्यों? परिवहन में कठिनाई, शहर के ऊपर वाणिज्यिक विकास, वाणिज्यिक स्थान नहीं बनाते हैं। परिवहन के विकास में भी एक बड़ी बाधा होगी, जिसकी जरूरत शुरू हो जाएगी। शहर के एक तरफ यातायात की छूट से परे, हम सिलिव्री के भविष्य के बारे में एक महत्वपूर्ण समस्या का समाधान करेंगे।
एक्स हमें मिल जाएगा ट्रैफ़िक डेंसिटी अंडर-ई-एक्सएनएक्सएक्स ”
तटीय क्षेत्र को स्थानांतरित करके शहर के ऊपरी हिस्से में सामाजिक और आर्थिक जीवन, हमें इस घनत्व को अपेक्षाकृत रूप से उठाने की आवश्यकता है। एक और उद्देश्य दो-तीन-केंद्रित शहर बनाना है, न कि किसी एक केंद्र में पकड़ा जाना। यह इस तथ्य के कारण है कि निष्पक्ष और अनुचित तरीके से करने के लिए शहर का एकमात्र स्थान rantlarının मूल्यांकन है। नागरिक एक ही कर का भुगतान करता है, यह सुनिश्चित करना हमारा कर्तव्य है कि वह समान शर्तों, समान और निष्पक्ष पर रहता है। सिलिव्री के ई-एक्सएनयूएमएक्स को नीचे के नीचे फंसे ट्रैफिक घनत्व को ठीक करना चाहिए, और निकट भविष्य में आगे बढ़ने वाली तीव्रता के खिलाफ कार्रवाई करनी चाहिए। हम वैकल्पिक सड़क संपादन सुझावों के साथ इस समस्या को हल करेंगे
ASSOC। डॉ। MURAT ERGURN UNDERSTANDED ALTERNATIVE ROAD PROJECTS
इस्तांबुल तकनीकी विश्वविद्यालय, परिवहन विभाग, ट्रैफिक इंजीनियर Assoc। डॉ मूरत एरगुन, एक्सएनयूएमएक्स। E-1 रोडवे इंटरसेक्शन क्रॉसिंग प्रस्ताव, 5। U- शेप्ड ओवरपास, 2 के साथ E-5 हाईवे को पास करने की सिफारिश। ई 3 राजमार्ग को भरने और नए 5 अंडरपास और 2 का सुझाव दें। साथ ही ई-एक्सएनयूएमएक्स ने सिमुलेशन के साथ पूर्व-हाइपरलिंक के साथ पुल को पार करने का प्रस्ताव साझा किया। इरगुन, जिन्होंने वैकल्पिक परियोजनाओं की आर्थिक लागत और तुलना की, ने कहा कि यातायात को सड़कों पर एक तरह से बनाने की योजना है।
नमूना परियोजनाओं का मूल्यांकन
बैठक में, प्रतिभागियों के सवालों और सुझावों के साथ परियोजनाओं का मूल्यांकन किया गया। वैकल्पिक परियोजना प्रस्तावों को एक पुस्तिका, सोशल मीडिया और वेबसाइट के माध्यम से जनता के लिए घोषित किया जाएगा। मेयर इस्साकल्लर ने इस मुद्दे की तात्कालिकता को देखते हुए कहा कि वे समाधान के लिए आवश्यक साक्षात्कार और परमिट प्राप्त करने के लिए काम करना शुरू कर देंगे।