राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव अगले वर्ष रेल पर होगा: विज्ञान, उद्योग और प्रौद्योगिकी मंत्री, फिक्री इसिक ने कहा कि राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव 2016 में रेल पर होगा और कहा, "हम उच्च कर्षण प्रणाली पर भी अपना काम जारी रख रहे हैं। स्पीड ट्रेनों, इस विकसित प्रणाली का उपयोग हाई-स्पीड ट्रेनों और हाई-स्पीड ट्रेनों के लिए भी किया जाएगा।'' उन्होंने कहा, ''यह आपको क्षमता देगा।''
Işık ने AA संवाददाता को "नेशनल इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव E1000 प्रोजेक्ट" के बारे में मूल्यांकन किया।
यह कहते हुए कि उन्होंने तुर्की गणराज्य राज्य रेलवे (TCDD) की गतिशीलता और कम दूरी की माल परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय के साथ 1 मेगावाट का इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव विकसित किया है, Işık ने कहा कि वैज्ञानिक और तकनीकी अनुसंधान परिषद तुर्की (TÜBİTAK) ने भी इस परियोजना का समर्थन किया।
मंत्री इसिक ने कहा कि रेल वाहन ड्राइविंग और नियंत्रण प्रणालियाँ जैसे ट्रैक्शन कनवर्टर, ट्रैक्शन कंट्रोल यूनिट और सेंट्रल कंट्रोल यूनिट, जो दुनिया में केवल विकसित देशों में उपलब्ध हैं और रेल वाहन क्षेत्र में उच्चतम अतिरिक्त मूल्य वाले घटकों में से हैं। बहुत महत्वपूर्ण तंत्र जो लोकोमोटिव को गतिशीलता प्रदान करते हैं। यह याद दिलाते हुए कि राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव परियोजना घरेलू स्तर पर सिस्टम को डिजाइन और उत्पादन करने के उद्देश्य से 2011 में शुरू की गई थी, इसिक ने कहा कि 10 वैज्ञानिकों ने 18 मिलियन लीरा के बजट के साथ इस परियोजना पर काम किया था।
- "अगली इलेक्ट्रिक कार है"
यह समझाते हुए कि तुर्की लोकोमोटिव एंड इंजन इंडस्ट्रीज इंक. (TOMLOMSAŞ) भी इस परियोजना में एक हितधारक है, इसिक ने कहा:
“परियोजना के दायरे में विकसित किए गए सभी आउटपुट उच्च वर्धित मूल्य वाले उत्पाद हैं और इन्हें पहले तुर्की में डिज़ाइन नहीं किया गया है। लोकोमोटिव डायनेमिक मॉडल और डायनेमिक व्यवहार विश्लेषण स्थानीय रूप से विकसित ट्रैक्शन कनवर्टर, केंद्रीय नियंत्रण इकाई, लोकोमोटिव नियंत्रण और मॉनिटरिंग टेबल सॉफ्टवेयर के साथ किए गए थे, और तुर्की ने 1 मेगावाट ट्रैक्शन पावर के साथ अपने इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव का उत्पादन किया। लोकोमोटिव का सड़क परीक्षण और सबसिस्टम अंशांकन, जिसका एकीकरण पूरा हो चुका है, जारी है। अगस्त और नवंबर के बीच योजनाबद्ध टीसीडीडी स्वीकृति परीक्षणों के बाद डिलीवरी की जाएगी। हमने इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव का उत्पादन किया, राष्ट्रीय लोकोमोटिव 2016 में रेल पर होगा, अगला इलेक्ट्रिक कार है। "हम हाई-स्पीड ट्रेनों के ट्रैक्शन सिस्टम पर भी अपना काम जारी रख रहे हैं। यह विकसित सिस्टम हाई-स्पीड ट्रेनों और हाई-स्पीड ट्रेनों को गतिशीलता भी प्रदान कर सकता है।"
- "परिवहन का सबसे महत्वपूर्ण घटक घरेलू स्तर पर उत्पादित किया गया था"
DE11000 लोकोमोटिव, जो TCDD इन्वेंट्री में थे और विदेश से स्पेयर पार्ट्स प्राप्त करने में समस्याएँ थीं, 90 के दशक के मध्य से आधुनिकीकरण करना चाहते थे। 2008 में, TÜLOMSAŞ द्वारा TÜBİTAK Marmara रिसर्च सेंटर (MAM) के साथ किए गए व्यवसाय विकास अध्ययनों में, TCDD की जरूरतों के अनुरूप DE11000 प्रकार के इंजनों को इलेक्ट्रिक में परिवर्तित करके उनका आधुनिकीकरण एजेंडे में था। परियोजना के लिए धन्यवाद, कर्षण और ट्रेन नियंत्रण प्रणाली, जो रेलवे परिवहन का सबसे महत्वपूर्ण घटक है और पूरी तरह से विदेशों पर निर्भर है, को पहली बार तुर्की में डिजाइन किया गया था, लोकोमोटिव पर एकीकृत किया गया और टीसीडीडी को वितरित किया गया।
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