सैमसन -सर्प ने रेलरोड को बताया: एमएचपी ट्रैबज़ोन नेशनल डिप्टी कोरे आयडिन, ब्लैक सी और ट्रैबज़ोन 'आयरन सिल्क रोड' प्रोजेक्ट को उड़ान देंगे, उन्होंने कहा। Aydin, तुर्की ने कहा कि इस परियोजना, तुर्की के Trabzon के माध्यम से दुनिया के साथ एकीकृत।
एमएचपी ट्रैबज़ोन के डिप्टी कोरे आयडिन ने ओर्टाहिसार में अपना चुनाव अभियान जारी रखा। कोरे आयडिन, जिन्होंने एमएचपी ट्रैबज़ोन के प्रांतीय अध्यक्ष मुअम्मर डेमेली, प्रांतीय प्रबंधकों, ओरताहिसार एमएचपी जिला अध्यक्ष बुरहान बेकर और ओरताहिसार जिला प्रबंधकों के साथ मिलकर गोलकायर, डुज्युर्ट, कुटलुगुन, इन्सेसु, टोस और कैग्लायन का दौरा किया, ने अपनी यात्राओं के दौरान ट्रैबज़ोन और देश के एजेंडे का मूल्यांकन किया, और एमएचपी के उन्होंने अपनी परियोजनाओं के बारे में बयान दिये।
एमएचपी ट्रैबज़ोन के डिप्टी कोरे आयडिन ने कहा कि आयरन सिल्क रोड प्रोजेक्ट, जिसकी घोषणा चेयरमैन डेवलेट बहसेली ने ऐतिहासिक ट्रैबज़ोन रैली में की थी, न केवल ट्रैबज़ोन के लिए, बल्कि काला सागर और तुर्की के लिए भी एक अत्यंत महत्वपूर्ण परियोजना है, और कहा, "यह बनाएगा ट्रैबज़ोन उड़ता है, यह ट्रैबज़ोन को अलग खड़ा करेगा और वह परियोजना जो ट्रैबज़ोन को एक विश्व शहर बनाएगी वह आयरन सिल्क रोड परियोजना है। इस परियोजना की योजना केवल रसद या व्यापार परियोजना के रूप में नहीं बनाई गई थी। उन्होंने कहा, "यह राजनीतिक, रणनीतिक, सामरिक और तकनीकी अखंडता के साथ एक क्षितिज परियोजना है।"
कोरे आयडिन ने कहा कि आयरन सिल्क रोड परियोजना का एक मुख्य लक्ष्य काला सागर और कैस्पियन/मध्य एशिया, जो दो बंद भूमि बेसिन हैं, को रेलवे से जोड़ना और एक दूसरे को दुनिया के लिए खोलना है, और कहा: “आयरन सिल्क रोड परियोजना; यह एक ऐसी परियोजना है जो बंदरगाह, राजमार्ग और रेलवे प्रणालियों को तर्कसंगत रूप से एकीकृत करती है और एक नया दृष्टिकोण लाती है। जानकारी, पैसा, लोग और सामान जितनी तेजी से आगे बढ़ेंगे, उतना अधिक लाभ और अतिरिक्त मूल्य पैदा होगा। परियोजना के साथ, 100 मिलियन की आबादी को कैस्पियन बेसिन और काकेशस से दैनिक आधार पर काला सागर तक पहुंचने का अवसर मिलेगा। उन्होंने कहा, "आयरन सिल्क रोड प्रोजेक्ट के साथ, तुर्किये ट्रैबज़ोन के माध्यम से तुर्की दुनिया के साथ एकीकृत हो जाएगा।"
दक्षिण रिंग रोड परियोजना एमएचपी अवधि के दौरान तैयार की गई थी
एमएचपी ट्रैबज़ोन के डिप्टी कोरे आयडिन ने कहा कि ट्रैबज़ोन दक्षिणी रिंग रोड परियोजना के लिए परियोजना निविदा, जो कई वर्षों से शहर के एजेंडे में रही है, 30 जून 2000 को बनाई गई थी, और परियोजना की तैयारी 27 नवंबर 2000 को शुरू हुई थी और थी 2002 में पूरा हुआ। निर्माण कार्य का टेंडर देना संभव नहीं है। जिन लोगों ने पहले इस परियोजना को बयानबाजी के रूप में आगे बढ़ाया, उन्होंने वह नहीं किया जो आवश्यक था, परियोजना तैयार नहीं की और धन आवंटित नहीं किया। बेशक, परियोजना के बारे में सोचना और कहना भी महत्वपूर्ण है। एमएचपी के रूप में, हम पिछली सरकारों की परियोजनाओं को पूरा श्रेय देते हैं। हालाँकि, जो अधिक महत्वपूर्ण है वह है प्रवचनों को वास्तविक परियोजनाओं में बदलना। मैं एमएचपी का लोक निर्माण और निपटान मंत्री हूं, जिसने दक्षिणी रिंग रोड परियोजना को साकार किया, परियोजना को पूरा किया और इसे निर्माण निविदा के लिए तैयार किया। परियोजना के बारे में तथ्य राजमार्ग महानिदेशालय के रिकॉर्ड में हैं। उन्होंने कहा, "राजमार्ग महानिदेशालय को बाहर आने दीजिए और मुझे इनकार करने दीजिए।"
एमएचपी ट्रैबज़ोन के डिप्टी कोरे आयडिन ने कहा कि अगर वे सत्ता में आते हैं, तो वे अपने चुनावी घोषणापत्र में वादों को लागू करेंगे और शहर के एजेंडे में परियोजनाओं और निवेश का पालन करेंगे।
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