रेल प्रणाली ट्राईज़ोना चाहिए

ट्रैबज़ोन तक रेल प्रणाली की स्थिति: परिवहन समस्या, जो ट्रैबज़ोन की सबसे बड़ी समस्याओं में से एक है, एजेंडे में बनी हुई है।

हालाँकि अब तक किए गए अनुप्रयोगों ने ट्रैबज़ोन परिवहन के लिए कुछ हद तक आराम प्रदान किया है, लेकिन उन्होंने पर्याप्त समाधान प्रदान नहीं किए हैं। वह परियोजना जो काफी हद तक ट्रैबज़ोन की इस समस्या का समाधान प्रदान करेगी वह है लाइट रेल प्रणाली, जिस पर जल्द से जल्द काम शुरू करने पर हर कोई सहमत है।

केवल ट्रैबज़ोन में ही नहीं!

विषय के संबंध में, टीएमएमओबी चैंबर ऑफ सिविल इंजीनियर्स ट्रैबज़ोन शाखा के अध्यक्ष मुस्तफा यायलालि ने कहा कि ट्रैबज़ोन में विकास और विकास के परिणामस्वरूप उत्पन्न होने वाली सबसे महत्वपूर्ण समस्याओं में से एक शहरी परिवहन है, और कहा: सेलिम बुलेवार्ड (तंजंत), एक नई तटीय सड़क का निर्माण हो चुका है, और कनुनी बुलेवार्ड (दूसरा टैंगेंट) का निर्माण तेजी से जारी है। दक्षिणी रिंग रोड या राजमार्ग, जिसे हम अपने शहर के लिए योजनाबद्ध और निर्मित करना आवश्यक मानते हैं, अधिक पारगमन पास प्रदान करेगा और परिवहन को आसान बनाएगा। अधिक से अधिक आरामदायक सड़कों के निर्माण से, दुर्भाग्य से, निजी और सार्वजनिक परिवहन वाहनों की संख्या में तेजी से वृद्धि होती है, और समानांतर में, अधिक शहरी परिवहन समस्याएं होती हैं। ऐसा न केवल ट्रैबज़ोन में हो रहा है, बल्कि दुनिया भर में समान विशेषताओं वाले शहरों में भी हो रहा है," उन्होंने कहा।

सड़कों की क्षमता अब पार हो गई है!

यायलालि ने कहा, “फिर से, तथ्य यह है कि ट्रैबज़ोन में शहरीकरण पूर्व और पश्चिम दोनों में फैल रहा है, यह संकेत देता है कि शहर का केंद्र बेसिकडुज़ु और ओफ़ के बीच रैखिक रूप से फैल जाएगा, खासकर एक महानगरीय शहर बनने के बाद। हालाँकि दक्षिण की ओर योजना बनाने से शहर का विकास अवश्य होगा, लेकिन तट पर इस रैखिक विकास को रोकना संभव नहीं होगा। यह विकास, जो आज शुरू हुआ और गहनता से जारी है, जिलों को जोड़ने वाली तटीय सड़क के घनत्व को बढ़ाता है, और इस सड़क की क्षमता, जिसे कभी कुछ हलकों द्वारा अनावश्यक कहा जाता था, आज कुछ हिस्सों में पार हो गई है।

ट्रैबज़ोन यात्रियों की संख्या को सुरक्षित रूप से पूरा करता है

मुस्तफा यायलालि, जिन्होंने कहा कि नई विकास योजना में चरम समय पर सड़कों की संख्या कम हो गई थी, ने कहा, "इन सभी विकासों के ढांचे के भीतर, अक्काबात के पहले चरण - ओरताहिसर के साथ, हल्की रेल परिवहन प्रणाली की तेजी से योजना बनाई जानी चाहिए - योमरा, बेसिकडुज़ु - ओर्ताहिसार - का और फिर - राइज़ का कनेक्शन, परियोजना का काम शुरू किया जाना चाहिए और इसका निर्माण चरणों में किया जाना चाहिए। यदि यह सोचा जाए कि वित्तपोषण में कोई समस्या हो सकती है; यह स्पष्ट है कि हमारे देश भर में इस तरह के निवेश कैसे किए जाते हैं। जब व्यवहार्यता के संदर्भ में मूल्यांकन किया गया, तो 9वीं विकास योजना (2008 - 2013) में पीक ऑवर में यात्रियों की वांछित संख्या 15.000 होने का अनुमान लगाया गया था, जबकि 10वीं विकास योजना (2014 - 2018) में पीक ऑवर में यात्रियों की अनुरोधित संख्या थी। हल्की रेल प्रणालियों के लिए इसे घटाकर 10.000 कर दिया गया। यदि भविष्य के विकास अनुमानों को ध्यान में रखा जाए तो ट्रैबज़ोन इस संख्या को आसानी से पूरा करने की स्थिति में है। इसलिए हमें लगता है कि ऐसे प्रोजेक्ट को क्रेडिट देने में कोई दिक्कत नहीं होगी. हम इस बात पर जोर देना चाहेंगे कि यदि इस परियोजना में निजी क्षेत्र के सार्वजनिक परिवहन, विशेष रूप से मिनीबस व्यवसायी, पूर्व-पश्चिम दिशा में जिलों के बीच परिवहन के बजाय जिला केंद्रों और स्टेशनों पर काम करते हैं, तो कोई नुकसान नहीं होगा। हम यह व्यक्त करना चाहेंगे कि हम जिम्मेदारी से भागे बिना, इस संबंध में आवश्यक समर्थन और सूचना गतिविधियाँ कर सकते हैं।

यदि यह परिवहन समस्या का समाधान नहीं करता तो ट्रैब्ज़ॉन विकसित नहीं हो सकता

यह व्यक्त करते हुए कि वे पठार में किए जाने वाले कार्यों में योगदान देने के लिए हमेशा तैयार हैं, उन्होंने कहा, "चैंबर ऑफ सिविल इंजीनियर्स की ट्रैबज़ोन शाखा के रूप में, हम सोचते हैं कि काम तुरंत शुरू किया जाना चाहिए और इसे एक साथ किया जाना चाहिए महानगरीय क्षेत्र के भीतर किए जाने वाले उच्च-स्तरीय नियोजन अध्ययनों के साथ, जिसमें हमारे द्वारा उल्लेखित हल्की रेल प्रणाली और ट्रैबज़ोन ट्रांसपोर्टेशन मास्टर प्लान भी शामिल है और हम एक बार फिर कहते हैं कि हम इसी तरह के अध्ययनों में योगदान करने के लिए तैयार हैं, जैसा कि हमने किया है। दूर। आइए यह न भूलें कि जब तक हम बिंदु समाधान तैयार करने के बजाय मौलिक तरीके से योजना बनाकर परिवहन समस्या का समाधान नहीं करते, तब तक हमारे लिए पर्यटन, रसद, शिक्षा, स्वास्थ्य, खेल या व्यापार का शहर बनना और इनमें विकास करना संभव नहीं होगा। क्षेत्र.