घरेलू उत्पादन वैगन के बजाय चेक गणराज्य से वैगन

बजाय चेक गणराज्य से कारों की घरेलू उत्पादन कारों: तुर्की, जबकि चालू खाता घाटा एंटाल्या मेट्रोपोलिटन नगर पालिका को बंद करने के प्रयास, गुणवत्ता और चीन में कीमत भी बर्सा में कारों वे प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकते पता चलता है का घरेलू उत्पादन चेक गणराज्य के बजाय से कारों की खरीद के लिए तैयारी कर रहा है।

आरोपों के अनुसार, सत्ताधारी पार्टी एक्सएनयूएमएक्स के प्रतिनिधियों को जून चुनाव से पहले एंटाल्या एक्सपो एक्सएनयूएमएक्स को हाई-स्पीड ट्रेन और रिंग रोड दोनों को प्रशिक्षित करने की आवश्यकता होगी। , वादा किया कि समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय करेगा।

हालांकि, 300 मिलियन टीएल के आसपास खर्च करने की उम्मीद है, जिसमें ANTRAY 2 की वैगन खरीद भी शामिल है। चरण रेल प्रणाली लाइन के लिए अब तक कोई बुनियादी ढांचा कार्य नहीं हुआ है। इसके अलावा, एक्सपो 2016 9 समय की अवधि के लिए, हालांकि नीलामी के समय परियोजना की घोषणा नहीं की जाएगी। भले ही 18 Km लाइन को आज के रूप में सम्मानित किया गया हो, लेकिन 1.5 वर्ष से पहले इस परियोजना को पूरा करना संभव नहीं है। जबकि यह मामला है, अंताल्या मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने 18 वैगन के लिए अगस्त में नीलामी में जाने का फैसला किया जो कि अधिक स्पष्ट नहीं है।

मिलों को ONEK YON से एवरो करें
तो यहाँ मुख्य तर्क है। क्योंकि निविदा विनिर्देशों में निर्धारित की गई शर्तें, ए.एन.एनयूएमएक्स एक महीने में ठेकेदार वैगनों को वितरित करेंगी, जो विभिन्न दावों का कारण बनती हैं। दावा है कि चेक गणराज्य में स्कोडा की वैगन फैक्ट्री, निविदा के पहले एंटाल्या के मेयर ट्यूरेल के सलाहकार के साथ, चेक गणराज्य में कारखाने का दौरा किया। क्योंकि यह स्थिति nn निविदा को संबोधित करने के लिए एजेंडा में लाया गया है। जबकि सरकार मौजूदा घाटे को बंद करने के तरीकों की तलाश कर रही है, अगर ये दावे सही हैं, तो एंटाल्या मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका लाखों यूरो को चेक अर्थव्यवस्था में स्थानांतरित कर देगी।

गुणवत्ता अस्वीकरण काल
इस बीच, बर्सा से राष्ट्रपति तुरेल को मिला, जो रेशम कीट पालम के उत्पादन की यात्रा पर जाने के निमंत्रण को भी अस्वीकार कर देता है। राष्ट्रपति ट्यूरल की UM रेल प्रणाली लाइन कम से कम 1.5 वर्षों में पूरी हुई है। आप वैगन डिलीवरी समय को 10 महीनों में अपग्रेड कर सकते हैं। यह प्रतियोगिता अल के लिए मार्ग प्रशस्त करता है।
हालांकि, एंटाल्या मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका, कोन्या में उपयोग किया जाता है, और कीमत और गुणवत्ता का उपयोग करने के लिए बर्सा के बजाय वैगन के बजाय चल रहे गुणवत्ता स्कोडा ब्रांड की गुणवत्ता एक बेहतर समाधान होगी। इसके अलावा, लाखों यूरो तुर्की की अर्थव्यवस्था में बने रहेंगे और रोजगार में योगदान करेंगे।
बरसा में Durmazlar जबकि मशीन द्वारा उत्पादित 100 घरेलू रेशमकीट वैगनों की गुणवत्ता और कीमत चीन, सीमेंस अगेन, जर्मनी की विश्व दिग्गज कंपनी सीमेंस ने भी बर्सा में अपने वैगन का निर्माण नहीं कर सकती ...

स्रोत: सेरहट ट्यूनेल - yenidonem.com.tr