एमएचपी सैमसन के डिप्टी हुसेन एडिस की ओर से हाई स्पीड ट्रेन का बयान: नेशनलिस्ट मूवमेंट पार्टी (एमएचपी) के सैमसन के डिप्टी हुसेन एडिस ने एक हाई-स्पीड ट्रेन का बयान दिया और कहा, “बेशक, एक हाई-स्पीड ट्रेन होनी चाहिए। "हालांकि, अकेले हाई-स्पीड ट्रेन पर्याप्त या सार्थक नहीं है," उन्होंने कहा।
एडिस ने कहा कि वह सैमसन में हाई-स्पीड ट्रेन पर किए गए प्रयासों के अनुयायी हैं और उन्होंने इस विषय पर प्रासंगिक बयान दिए।
“हाई-स्पीड ट्रेन कौन नहीं चाहता? एडिस ने कहा, "सैमसन को एक समकालीन, आधुनिक शहर बनाना हमारा साझा प्रयास है," हालांकि, लोगों को लक्ष्यहीन तरीके से एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाना कितना तर्कसंगत है। सबसे पहले, एक ऐसी आर्थिक शक्ति बनाना आवश्यक है जिससे हमारे सभी नागरिक इस सेवा से लाभान्वित हो सकें। उन्होंने कहा, "हाई-स्पीड ट्रेन परियोजना में कुछ और बजट जोड़ा जाना चाहिए, जिसकी लागत 6.5 बिलियन लीरा निर्धारित की गई है, और एक माल परिवहन लाइन भी जोड़ी जानी चाहिए।"
यह देखते हुए कि जिनके पास पैसा है वे विमान का उपयोग करके कम से कम 1 घंटे में किसी भी गंतव्य तक पहुंच सकते हैं, एडिस ने निम्नलिखित बयानों के साथ अपना बयान जारी रखा:
“दो भूमियों में उत्पादित उत्पाद जहां कृषि उत्पादकता उच्चतम स्तर पर है, जैसे कि बाफरा-सारसम्बा मैदान, उत्पादकों के हाथों में रहते हैं। माल ढुलाई लागत के कारण, निर्माता अपना उत्पाद नहीं बेच सकता या व्यापक बाज़ार नेटवर्क नहीं बना सकता। दूसरे शब्दों में, नागरिक उत्पादन करते हैं लेकिन उन्हें बाज़ार खोजने में वित्तीय कठिनाइयाँ होती हैं जहाँ वे अपना उत्पाद बेच सकें, और जब उन्हें बाज़ार मिल जाता है, तो उन्हें अपने उत्पाद को वहाँ ले जाने में वित्तीय कठिनाइयाँ होती हैं।
चूँकि हम हाई-स्पीड ट्रेनें चाहते हैं, इसलिए हमारा उद्देश्य मुख्य रूप से आर्थिक विकास का समर्थन करना होना चाहिए। दुनिया को देखो. कई देशों में, आप कार्गो द्वारा एक निश्चित मात्रा से अधिक माल का परिवहन नहीं कर सकते। किसी को ले जाते समय कोई उद्देश्य होना चाहिए। चूंकि हम इसे साढ़े छह अरब के लिए कर रहे हैं, इसलिए दो अरब और जोड़कर और 5-10 मीटर की दूरी पर एक और दोहरी दिशा बनाकर तेजी से माल परिवहन प्राप्त किया जा सकता है। मुझे लगता है कि इस प्रोजेक्ट के बारे में इसी तरह सोचा जाना चाहिए. तब न तो बफरा में तरबूज और न ही सारसम्बा में आड़ू खेत में रहेगा। अंकारा में, हम तरबूज़ को 3 लीरा के बजाय 1 लीरा में खाते हैं। ग्रामीण अपना उत्पाद 10 कुरुओं में बेचता है, 50 कुरुओं में नहीं। इसलिए, निर्माता और उपभोक्ता दोनों की जीत होगी। हाई-स्पीड ट्रेन बनाते समय इस पर भी विचार किया जाना चाहिए।
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