घरेलू इलेक्ट्रिक बसों की यूरोप से बहुत मांग थी: फ्रॉस्ट एंड सुलिवन द्वारा "यूरोप में वर्ष 2015 की कंपनी" का चयन किया गया। Bozankaya2014 द्वारा वर्ष के अंत में शुरू की गई बसें Bozankaya ई-बस को यूरोप और मध्य पूर्व से उच्च मांग मिली।
Bozankaya महाप्रबंधक ऐतुनके गुने ने कहा, "हम कह सकते हैं कि विशेष रूप से जर्मनी, उत्तरी यूरोप, स्विट्जरलैंड, ईरान और अजरबैजान की सभी स्थानीय सरकारों से हमारी इलेक्ट्रिक बस की गंभीर मांग है। ई बस हमारे उपकरण के साथ एक वैश्विक पहल हम हमें विश्वास है कि द्वारा भी तुर्की में ध्यान आकर्षित किया है। वर्तमान में हम तुर्की में एम-बस के लिए स्थानीय अधिकारियों के साथ परीक्षण रन करते हैं। हमें मिली सकारात्मक प्रतिक्रिया पर बहुत गर्व है। ”
यह याद दिलाते हुए कि वे ट्राम और ट्राम के साथ-साथ इलेक्ट्रिक बसों का भी उत्पादन करते हैं, गुने ने कहा, “यूरोप में वर्ष की कंपनी के रूप में चयनित होने के नाते, फ्रॉस्ट एंड सुलिवन द्वारा हमारी नई परियोजनाओं के साथ दुनिया की सबसे महत्वपूर्ण शोध कंपनियों में से एक घरेलू निर्माता के रूप में एक महत्वपूर्ण सफलता है। हम पहले से ही अपने वाहनों के साथ वैश्विक क्षेत्र में ध्यान आकर्षित कर रहे थे। हमारे पास कई अंतरराष्ट्रीय मेलों में भाग लेकर सकारात्मक प्रतिक्रियाएं देखने का मौका था। हमने विभिन्न देशों में स्थानीय सरकारों के साथ परीक्षण अभियान चलाया। समय-समय पर हम तुर्की में विदेश से आए एक प्रतिनिधिमंडल का स्वागत करते हैं। हमें जो पुरस्कार मिला, उसने इस पहल के लिए एक विशेष मूल्य जोड़ा। ”
Gunay, Bozankaya आरएंडडी में रेल प्रणालियों और बड़े पैमाने पर परिवहन वाहनों के रूप में और उत्पादन प्रक्रिया अपनी सुविधाओं में की जाती है। तुर्की की पहली, लंबाई में दुनिया की दूसरी 25 मीटर trambü वे हस्तांतरण Gunay उत्पादन, "सबसे पहले Malatya मेट्रोपोलिटन नगर पालिका टुकड़े के लिए हम 10 TRAMBUS उत्पादन, भूमि के ऊपर झूलना लाइनों से अपनी शक्ति हो रही। अपने रबर पहियों की वजह से यह रेल प्रणालियों की तुलना में कम खर्चीला है। इसके अलावा, ट्राम्यूज़ की ऊर्जा की खपत डीजल-ईंधन वाली बसों के प्रति किमी 65-70 से कम है और सेवा जीवन के संदर्भ में इन वाहनों की सेवा जीवन का दोगुना है। ट्रंबस के साथ, मलतान में एक्सएनयूएमएक्स प्रति माह एक्सएनयूएमएक्स मिलियन यात्रियों को ले गया। अन्य स्थानीय सरकारों और विदेश से भी रुचि है। ”
यह कहते हुए कि उन्होंने 100 प्रतिशत लो-फ्लोर डोमेस्टिक ट्राम का विकास और उत्पादन किया, गुने ने कहा कि उन्होंने पहली बार 30 ट्राम के लिए कायसेरी मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के साथ एक प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर किए। गुने ने कहा कि वाहनों का वितरण 2015 के अंत तक शुरू हो जाएगा और कहा, "2016 में, 30 वाहनों को वितरित किया जाएगा। ये वाहन ट्राम परियोजना की सबसे उपयुक्त खरीद लागत तुर्की में कभी बिक रहे हैं, ”उन्होंने कहा।
E-Bus की ईंधन खपत 85-90 की तुलना में अधिक लाभप्रद है
वर्ष के अंत में 2014 ने इलेक्ट्रिक बसों की शुरुआत की Bozankaya उन्होंने कहा कि ई-बस चार्ज औसतन जब एक्सएनयूएमएक्स-एक्सएनयूएमएक्स किमी के बीच की सड़क ने कहा कि जर्मनी में आरएंडडी सेंटर में विकसित बैटरी सिस्टम गन ने कहा, उन्होंने कहा। गुने ने कहा कि पर्यावरण के अनुकूल ई-बस की ईंधन खपत समान क्षमता के डीजल वाहनों की तुलना में एक्सएनयूएमएक्स-एक्सएनयूएमएक्स प्रतिशत से अधिक फायदेमंद है। जर्मनी की सभी स्थानीय सरकारें, विशेष रूप से उत्तरी यूरोप, स्विट्जरलैंड, ईरान से। हम कह सकते हैं की मांग नहीं है। ई बस हमारे उपकरण के साथ एक वैश्विक पहल से हमें विश्वास है कि हम तुर्की से ध्यान आकर्षित किया। वर्तमान में हम तुर्की में एम-बस के लिए स्थानीय अधिकारियों के साथ परीक्षण रन करते हैं। हमें मिली सकारात्मक प्रतिक्रिया पर बहुत गर्व है। ”
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