सैमसन प्रारंभ की मोटी रेलवे लाइन आधुनिकीकरण: तुर्की राज्य रेलवे गणराज्य (TCDD) महाप्रबंधक उमर सितारे, सैमसन-मोटी (सिवास) रेलवे लाइन के नवीकरण के लिए गतिविधियों को खत्म करने के लिए पहले रेल में भाग लिया।
यिल्डिज़ ने कहा कि यह परियोजना एक्सयूएनएमएक्स मिलियन यूरो के साथ ईयू अनुदान निधि द्वारा वित्तपोषित सबसे बड़ी पैमाने पर परियोजना है।
सम्सुन-कलिन रेलवे लाइन के नवीनीकरण के लिए रेल प्रतिस्थापन कार्य, जो लगभग 3 वर्षों तक बंद रहेगा, आज से आयोजित एक समारोह के साथ शुरू हुआ। गवर्नर CDbrahim imahin और TCDD महाप्रबंधक ımer Yıldız ने सैमसन ट्रेन स्टेशन की इमारत में आयोजित समारोह में भाग लिया। मौन और राष्ट्रीय गान के एक पल के साथ शुरू होने वाले कार्यक्रम में बोलते हुए, TCDD के महाप्रबंधक Ymer Yıldız ने कहा, “हमारी रेलवे लाइन का आधुनिकीकरण किया जाना गणतंत्र के पहले रेलवे ठेकेदार, नूरी आरिजा द्वारा बनाया गया था, और 1932 में सेवा के लिए खोला गया था। 2003 के बाद से शुरू किए गए रेलवे हमले के दायरे में, 100 हजार 150 किलोमीटर पारंपरिक लाइनों को नवीनीकृत किया गया है, जिसमें 9-396 वर्ष की अछूता सड़कें शामिल हैं। ”
Yıldız ने याद दिलाया कि 2009 में अंकारा-एस्किसेहिर के बीच, 2011 में अंकारा-कोन्या, 2013 में इस्कीसिर-कोन्या और 2014 में अंकारा-इस्तांबुल और कोन्या-इस्तांबुल के बीच हाई-स्पीड ट्रेन ऑपरेशन शुरू किया गया था। इरमाक-कारबोडीज़-ज़ोंगुलडक लाइन के पुनर्वास और सिग्नलिंग प्रोजेक्ट्स "ट्रांसपोर्ट ऑपरेशनल प्रोग्राम" के दायरे में यूरोपीय संघ आईपीए फंड के साथ किए जाते हैं। सैमसन-कालिन लाइन के आधुनिकीकरण परियोजना का एक बड़ा हिस्सा, जहां हमें पहले रेल निराकरण का एहसास हुआ, को यूरोपीय संघ के आईपीए फंड से वित्तपोषित किया जाएगा। Samsun-Kalin लाइन का आधुनिकीकरण परियोजना यूरोपीय संघ के अनुदान धन द्वारा वित्तपोषित सबसे बड़ी पैमाने की परियोजना है ”।
'उत्तर से दक्षिण, हम तुर्की को भविष्य में ले जाते हैं' परियोजना के तहत, नारे के तहत 378 किलोमीटर लाइन इंफ्रास्ट्रक्चर और सुपरस्ट्रक्चर मानक को बढ़ाने के लिए जो अलार्म सिस्टम जनरल मैनेजर उमर स्टार्स को व्यक्त करने में स्थापित है, उन्होंने जारी रखा:
“जब आधुनिकीकरण कार्य पूरा हो जाएगा, तो मौजूदा लाइन पूरी तरह से नवीनीकृत हो जाएगी, सिग्नलिंग और दूरसंचार प्रणाली स्थापित हो जाएगी, 48 ऐतिहासिक पुलों को बहाल किया जाएगा, 30 पुलों और 1054 पुलियों का पुनर्निर्माण किया जाएगा। इसके अलावा, सुरंगों का विस्तार किया जाएगा, स्टेशन रोड की लंबाई 750 मीटर तक बढ़ाई जाएगी, सभी यात्री प्लेटफार्मों को यूरोपीय संघ के मानकों के अनुसार नवीनीकृत किया जाएगा, और सभी स्टेशनों में एक यात्री सूचना और घोषणा प्रणाली स्थापित की जाएगी। इस प्रकार, लाइन की क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि, परिचालन गति और ट्रेनों की सुविधा प्राप्त की जाएगी, और माल ढुलाई और यात्री परिवहन में रेल को अधिक पसंद किया जाएगा। परियोजना, जिसे 2017 के अंत तक पूरा करने की योजना है, की लागत 258.8 मिलियन यूरो होगी। मेरा मानना है कि परियोजना को सभी हितधारकों के साथ समन्वित तरीके से दिन और रात काम करके निर्धारित समय के भीतर पूरा किया जाएगा। ”
भाषणों के बाद, पहले रेल को बटन दबाने वाले प्रोटोकॉल से हटा दिया गया था।
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