अंताल्या द्वितीय चरण की रेल प्रणाली निविदा संपन्न हो गई है: अंताल्या में 2 किलोमीटर द्वितीय चरण रेल प्रणाली निविदा संपन्न हो गई है। परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय द्वारा आयोजित निविदा 18 मिलियन 2 हजार लीरा की बोली के साथ मक्योल इनसाट को प्रदान की गई। लाइन, जो मेदान से अंताल्या हवाई अड्डे के कनेक्शन के साथ एक्सपो मेला मैदान तक पहुंचेगी, 259 के अंत में पूरी हो जाएगी।
अंताल्या में 18 किलोमीटर के दूसरे चरण की रेल प्रणाली के लिए निविदा संपन्न हो गई है। परिवहन, समुद्री मामलों और संचार मंत्रालय द्वारा आयोजित निविदा 2 मिलियन 259 हजार लीरा की बोली के साथ मक्योल इनसाट को प्रदान की गई। लाइन, जो मेदान से अंताल्या हवाई अड्डे के कनेक्शन के साथ एक्सपो मेला मैदान तक पहुंचेगी, 498 के अंत में पूरी हो जाएगी।
अंताल्या द्वितीय चरण रेल प्रणाली निविदा में प्रक्रिया पूरी हो चुकी है, जिसका पहला सत्र 20 अगस्त को परिवहन मंत्रालय, समुद्री मामलों और संचार बुनियादी ढांचे के निवेश महानिदेशालय द्वारा आयोजित किया गया था। 2 किलोमीटर की लाइन के निर्माण के लिए निविदा के पहले दौर में, जो मेदान से अंताल्या हवाई अड्डे से जुड़े एक्सपो मेला क्षेत्र तक विस्तारित होगी, 18 कंपनियों ने बोलियां प्रस्तुत कीं। पहले सत्र में, जहां गुलेरमैक कंस्ट्रक्शन ने 7 मिलियन 290 हजार लीरा के साथ सबसे कम बोली लगाई, मक्योल कंस्ट्रक्शन ने 400 मिलियन 298 हजार, कोलिन कंस्ट्रक्शन ने 664 मिलियन, सेंगिज कंस्ट्रक्शन ने 310 मिलियन 319 हजार, सेलिकलर कंस्ट्रक्शन ने 938 मिलियन 324 हजार, आईसी İçtaş ने 481 मिलियन 330 लीरा की बोली लगाई। हजार और नूरोल कंस्ट्रक्शन उन्होंने 763 मिलियन 338 हजार लीरा का प्रस्ताव प्रस्तुत किया।
परियोजना की अनुमानित लागत 249 मिलियन 857 हजार 461 लीरा निर्धारित की गई थी, और 2 कंपनियों ने निविदा के दूसरे सत्र के लिए बोलियां प्रस्तुत कीं। जबकि माक्योल इनसाट ने अपनी बोली 4 मिलियन 259 हजार लीरा तक लगाई, गुलेरमाक कंस्ट्रक्शन ने 498 मिलियन लीरा, आईसी İçtaş ने 279 मिलियन 287 हजार लीरा और सेंगिज इनसाट ने 138 मिलियन 289 हजार लीरा की पेशकश की। निविदा में कंपनियों की बोलियों पर किए गए मूल्यांकन के बाद, जिसमें लाइन का निर्माण और इलेक्ट्रोमैकेनिकल सिस्टम की खरीद, स्थापना और कमीशनिंग शामिल है, मंत्रालय ने मक्योल इनसैट के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, जिसने दूसरे में सबसे कम बोली प्रस्तुत की। 420 सितंबर को सत्र.
अंताल्या प्रथम चरण रेल प्रणाली लाइन की निरंतरता के रूप में पेश किया गया, दूसरे चरण का काम मेदान स्टॉप पर मौजूदा लाइन में एकीकृत किया जाएगा। हालांकि ऐसा माना जाता है कि यह परियोजना पूर्व में शहर के नियोजित विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी, इसे सार्वजनिक संस्थानों, आवासीय क्षेत्रों और एक्सपो 1 अंताल्या की सेवा के लिए भी डिजाइन किया गया है, जिसे सबसे महत्वपूर्ण मनोरंजन क्षेत्रों में से एक माना जाता है। हवाई अड्डे के साथ शहर का.
दूसरे चरण में स्क्वायर - एयरपोर्ट - एक्सपो 2016 फेयरग्राउंड लाइन पर 18 किलोमीटर की योजना बनाई गई है, स्टॉप हैं पर्ज, बैरक, टॉपक्यूलर, डेमोक्रेसी, सिरनिक, अल्टीनोवा, येनिगोल, सिनान, जंक्शन- एयरपोर्ट इंटरनेशनल टर्मिनल, एयरपोर्ट डोमेस्टिक टर्मिनल, अनफास , कुरसुन्लु, अक्सू और एक्सपो 2।
जबकि यह अनुमान लगाया गया है कि लगभग 60 प्रतिशत मार्ग परियोजना में अन्य यातायात से अलग हो जाएगा, यह मार्ग के 7.6वें किलोमीटर को छोड़कर एक शाखा के साथ हवाई अड्डे तक पहुंच जाएगा। लगभग 18.1 किलोमीटर लाइन, जिसकी कुल लंबाई 16.9 किलोमीटर है, को लेवल के रूप में, 980 मीटर को कट-एंड-कवर के रूप में और 214 मीटर को ब्रिज प्रकार के रूप में डिजाइन किया गया था। जबकि स्टॉप उन खंडों में रखे गए हैं जहां परियोजना में यात्रा की मांग तीव्र मानी जाती है, यह अनुमान लगाया गया है कि सिस्टम की क्षमता 2016 में प्रति घंटे 7 हजार यात्रियों, 2020 में 7 हजार 900 यात्रियों प्रति घंटे और 2030 हजार होगी। 10 में प्रति घंटे 300 यात्री। निविदा विनिर्देशों के अनुसार, लाइन 450 दिनों के भीतर पूरी हो जाएगी। दरअसल, 14 सितंबर सोमवार को शुरू होने वाले काम 8 दिसंबर 2016 को पूरे होंगे.
अंताल्या द्वितीय चरण रेल प्रणाली लाइन में, 2-28 मीटर लंबी, 35 या 1 वाहन श्रृंखला का उपयोग किया जाएगा। यहां तक कि जो वाहन काम करेंगे उन्हें अंताल्या मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा खरीदा जाएगा। जबकि मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका ने 2 अगस्त को वाहनों की खरीद के लिए निविदा आयोजित की, 25 वाहनों की खरीद के लिए निविदा में मूल्यांकन प्रक्रिया जारी है।
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