Samsun-Kalın रेलवे प्रोजेक्ट में 258,8 मिलियन यूरो खर्च होंगे

Samsun-Kalın रेलवे परियोजना की लागत 258,8 मिलियन यूरो होगी: TCDD के महाप्रबंधक Ymer Yıldız ने घोषणा की है कि Samsun-Kalın रेलवे लाइन आधुनिकीकरण परियोजना में 258,8 मिलियन यूरो खर्च होंगे।

सैमसन-कलिन रेलवे लाइन आधुनिकीकरण परियोजना की शुरुआत सैमसन में एक समारोह के साथ हुई। TCDD के महाप्रबंधक ओमर यिल्डिज़ ने परियोजना के बारे में एक बयान में कहा, 2017 सैमसन-कलिन रेलवे आधुनिकीकरण परियोजना के अंत में खर्च किया जाएगा, जिसके लिए 258.8 मिलियन यूरो खर्च होंगे।

TCDD महाप्रबंधक Ymer Yıldız ने कहा कि 78 किलोमीटर लाइन के बुनियादी ढांचे और अधिरचना मानकों को उठाया जाएगा और एक सिग्नलिंग सिस्टम स्थापित किया जाएगा और कहा जाएगा:

UM जब आधुनिकीकरण कार्य पूरा हो जाता है, तो मौजूदा लाइन पूरी तरह से नवीनीकृत हो जाएगी, सिग्नल और टेलीकम्यूनिकेशन सिस्टम स्थापित किए जाएंगे, 48 ऐतिहासिक पुल को बहाल किया जाएगा, 30 पुल और एक हजार 54 पुल का पुनर्निर्माण किया जाएगा। इसके अलावा, सुरंग को बड़ा किया जाएगा, सड़क की लंबाई बढ़ाकर 750 मीटर की जाएगी, सभी यात्री प्लेटफार्मों को यूरोपीय संघ के मानकों के अनुसार हराया जाएगा। इस प्रकार, लाइन की क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि और ट्रेनों की परिचालन गति और आराम प्रदान किया जाएगा, और रेलवे माल और यात्री परिवहन में अधिक पसंद किया जाएगा। 30 के अंत तक पूरा होने की योजना वाली इस परियोजना की लागत 2017 मिलियन यूरो X होगी

Samsun-Kalın रेलवे लाइन परियोजना यूरोपीय संघ (ईयू) अनुदान राशि द्वारा वित्त पोषित सबसे बड़ी पैमाने की परियोजना है।

आधुनिकीकरण कार्य का पहला रेल विघटन। सैमसन से शुरू की गई डेमिरालर परियोजना के दायरे में निर्मित 378-किलोमीटर Samsun-Kalin रेलवे लाइन के बुनियादी ढांचे और अधिरचना मानकों को उन्नत किया जाएगा या एक सिग्नलिंग प्रणाली स्थापित की जाएगी।

जब सैमसन-कालिन रेलवे लाइन के आधुनिकीकरण कार्य, जिसे यूरोपीय संघ (ईयू) द्वारा अनुदान राशि से वित्त पोषित सबसे बड़े पैमाने पर परियोजना के रूप में सूचित किया गया है, और 48 ऐतिहासिक पुल को बहाल किया जाएगा और 30 पुल और एक हजार 54 पुल का पुनर्निर्माण किया जाएगा। 2017 के अंत तक पूरा होने की योजना में 258,8 मिलियन यूरो खर्च होंगे। समारोह के पहले रेल समाप्ति की सैमसन-मोटी लोहे पथ आयोजित किया जा रहा एके पार्टी सैमसन डिप्टी अहमत Demircan, एके पार्टी सैमसन डिप्टी हसन Basri कर्ट सैमसन राज्यपाल इब्राहिम साहिन, तुर्की राज्य रेलवे (तुर्की राज्य रेलवे गणराज्य) महाप्रबंधक उमर सितारे, समुद्री परिवहन और विदेश के संचार मंत्रालय यूरोपीय संघ के संबंधों और महाप्रबंधक बेकिर गेजेर, यूरोपीय संघ के प्रतिनिधिमंडल तुर्की Begeot अधिकारी फ़्राँस्वा के लिए, वह कंपनी के अधिकारियों और सार्वजनिक संस्थाओं के कर्मचारियों को शामिल हो गए।

:AH BETN: “दो घंटे बेटा अनारकली-शमशुन:
समारोह में उद्घाटन भाषण करने वाले सैमसन के गवर्नर इब्राहिम साहिन ने कहा: ası यूरोपीय संघ के माध्यम से सबसे बड़े अनुदान का उपयोग करने वाली लाइन का निर्माण शुरू किया जाएगा। वास्तव में, सैमसन और अमास्या के बीच सुधार हुआ था। लेकिन अब और गंभीर काम किया जाना है। मुझे उम्मीद है कि यह लाइन 2017 में समाप्त हो जाएगी। यह लाइन न केवल भार वहन करेगी, बल्कि यात्री यातायात के लिए भी एक गंभीर क्षेत्र होगा। सैमसन और अंकारा के बीच रेलमार्ग एक हजार किलोमीटर से अधिक दूरी पर है। लेकिन जब बेसिन और डेलिस के बीच 200 का माइलेज खत्म हो जाता है, तो 700 का माइलेज छोटा हो जाता है और 400 का किलोमीटर नीचे चला जाता है। वहीं, इसे हाई-स्पीड ट्रेन माना जाता है और अंकारा और सैमसन के बीच हाई-स्पीड ट्रेन दो घंटे की होगी क्योंकि ट्रेन की गति 200 किलोमीटर होगी। यह वास्तव में एक स्वागत योग्य विकास है, उम्मीद है कि हम इसे हासिल करेंगे

"उत्तर, दक्षिण, हम स्टोन तुर्की भविष्य के लिए"
2003-100 150-9 रेल रोड हमले के दायरे में 396 सालाना TNCD के महाप्रबंधक Ymer Yıldız ने कहा कि XNUMX किलोमीटर की पारंपरिक लाइन को नवीनीकृत किया गया है। यूरोपीय संघ के आईपीए फंड से वित्तपोषित किया जाएगा। सैमसन-बोल्ड लाइन का आधुनिकीकरण परियोजना ईयू अनुदान निधि द्वारा वित्तपोषित सबसे बड़ी पैमाने की परियोजना है

भाषणों के बाद, सैमसन-कालिन रेलवे लाइन के आधुनिकीकरण के लिए, पहले रेल को एक साथ बटन दबाकर शुरू किया गया था।

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