विदेशी पर्यटक हमेशा बरसा में केबल कार का उपयोग क्यों करते हैं: चूंकि बर्सा में नवीनीकृत केबल कार को सेवा में रखा गया था, इसलिए इसका उपयोग मुख्य रूप से विदेशी पर्यटकों द्वारा किया जाता है। बर्सा मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपैलिटी मेयर रेसेप अल्टेप ने हाल ही में कहा, “80 प्रतिशत विदेशी उडालु केबल कार का उपयोग करते हैं। यह बर्सा के लोगों द्वारा ज्यादा इस्तेमाल नहीं किया गया है। खैर, बर्सा के लोग केबल कार का कम इस्तेमाल क्यों करते हैं? ये रहा जवाब ...
बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के टेलीफरिक ए.यू. "एक हाथ में एक ध्वज के साथ केबल कार मुक्त" अभियान, जिसे पिछले साल एक दिन में 10 लोगों की भागीदारी के साथ आयोजित किया गया था, इस वर्ष 29 अक्टूबर गुरुवार को लागू किया जाएगा। बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर रेसेप अल्टेप ने कहा कि उन्होंने उत्साह के साथ गणतंत्र दिवस मनाने के लिए विभिन्न गतिविधियों को अंजाम दिया, और घोषणा की कि इस साल 29 अक्टूबर को उनके हाथों में तुर्की ध्वज के साथ आने वालों को केबल कार द्वारा उडलगॉट तक मुफ्त में पहुंचाया जाएगा।
80 उपयोगकर्ताओं का अधिकार पूर्वज हैं
मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपैलिटी मेयर रेसेप अल्टेप ने यह भी नोट किया कि उडालू दुनिया के सबसे खूबसूरत पहाड़ों में से एक है, लेकिन बर्सा के निवासी इन सुंदरियों की खोज नहीं कर सके। यह कहते हुए कि केबल कार का उपयोग करने वाले 80% लोग विदेशी हैं और यह बर्सा के लोगों द्वारा बहुत अधिक उपयोग नहीं किया जाता है, मेयर अल्तेप ने कहा, “हम इस वर्ष अपने गणतंत्र दिवस को उत्साह के साथ मनाने और बर्सा के लोगों को उडुला की सुंदरता दिखाने के लिए अपने अभियान का आयोजन कर रहे हैं। मौसम संबंधी आंकड़ों के अनुसार, 29 अक्टूबर को मौसम अच्छा रहेगा। हम Uludağ में विभिन्न कार्यक्रमों का आयोजन करेंगे, और हमारी तैयारी जारी है। हमारे नागरिक जो अपने हाथों में एक ध्वज के साथ केबल कार में आते हैं, वे मुफ्त में उडलास जा सकेंगे। हम एक साथ दावत का आनंद लेंगे। हम उनके समर्थन के लिए Teleferik A.Ş. को धन्यवाद देते हैं। हम 29 अक्टूबर को उनके झंडे के साथ बर्सा के सभी लोगों की प्रतीक्षा कर रहे हैं।
राष्ट्रपति अल्तेप का ये बयान सोशल मीडिया पर आलोचना का विषय था।
क्योंकि बर्सा के लोग केबल कार का उपयोग नहीं करना पसंद करते हैं, यह सच नहीं है, उन्होंने कहा।
नागरिक गोंडोला लिफ्ट का उपयोग नहीं कर सकता है इसका कारण मोबाइल टैरिफ है।
बर्सा मेट्रोपॉलिटन म्यूनिसिपैलिटी द्वारा निर्धारित टैरिफ के अनुसार, उडालू जा रहा है, प्रति व्यक्ति 20 टीएल है, और इसे उडालू की यात्रा करने के लिए 30 टीएल का खर्च आता है। उडुला से यात्रा करने के लिए 4 से एक परिवार के लिए 120 टीएल खर्च होता है। यह उन नागरिकों के लिए असंभव हो जाता है जो इस उच्च मूल्य टैरिफ के साथ केबल कार का उपयोग करने के लिए न्यूनतम मजदूरी के साथ जीवन यापन करने के लिए संघर्ष करते हैं।
इसके अलावा, "लोगों का दिन", जिसे केबल कार पर लागू करने के लिए कहा गया था, को भी भुला दिया गया था। इसलिए, बर्सा के निवासियों के लिए केबल कार द्वारा उडुला तक पहुंचना और भी मुश्किल हो गया।
29 अक्टूबर को रोपवे मुक्त हो जाएगा, लेकिन यह सवाल है कि चरम तीव्रता के साथ सुखद यात्रा करना कितना संभव होगा, इसका जवाब अगले गुरुवार को मिलेगा।
DOĞADER के अध्यक्ष मूरत डेमिर ने बर्साडा गुंडेम को दिए अपने बयान में कहा, “केबल कार अवैध रूप से बनाई गई थी। और इसे इतनी ऊंची कीमत पर सेवा में लगाया गया था। इसका फायदा एक विदेशी कंपनी को मिलता है. नगर पालिका नहीं बल्कि एक विदेशी कंपनी जीतती है, जो अपने संसाधनों से केबल कार नहीं बना सकती। उडुलाग में अब भ्रमणकर्ताओं की कोई आवश्यकता नहीं है! होटल व्यवसायियों की मांग है कि नागरिक उलुदाग में रहें, वे ऐसे लोग चाहते हैं जो अधिक पैसा खर्च करें! केबल कार को पर्यावरण के अनुकूल परियोजना बनाने के लिए, आपको राजमार्ग का उपयोग करने के लिए लोगों की बाध्यता को समाप्त करना होगा। जब केबल कार की कीमतें इस तरह हैं, तो कार से उलुदाग जाना अधिक किफायती है। अधिकांश वैगन खाली लौटते हैं। यदि आप ऊर्जा बर्बाद कर रहे हैं, तो कीमत कम करें ताकि लोग कार से नहीं, बल्कि केबल कार से उलुदाग तक जा सकें। "अगर यह हासिल नहीं किया जाता है, तो केबल कार अपनी वर्तमान स्थिति में पर्यावरण के अनुकूल होने से बहुत दूर है," उन्होंने कहा।
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