मंत्रालय से olçyol-uyçkuyular Metro लाइन का निरीक्षण: आंतरिक मामलों के मंत्रालय ने आरोपों और शिकायतों के बाद tozmir के लिए एक निरीक्षक को भेजा कि yçyol-kçkuyular लाइन को उन रिपोर्टों के बावजूद सेवा में डाल दिया गया था कि इसने सुरक्षा जोखिम उत्पन्न किए।
दावा है कि yçyol-uyçkuyular मेट्रो लाइन, जो पिछले साल इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा खोली गई थी, वैज्ञानिक रिपोर्टों को ध्यान में नहीं रखती है कि इसमें सुरक्षा के संदर्भ में जोखिम शामिल हैं, आंतरिक मंत्रालय के निरीक्षकों द्वारा जांच की जाएगी। उज़्र्म में सार्वजनिक रूप से किए गए उक्त रिपोर्ट और आरोपों के बाद, आंतरिक मामलों के मंत्रालय ने, जो कि तमीज़ Associationzmir एसोसिएशन द्वारा किए गए आवेदन का मूल्यांकन किया, .zmir के एक निरीक्षक को भेजा। यह पता चला कि मुख्य नागरिक निरीक्षक, एयडेन एर्बुल ने मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका रेल प्रणाली विभाग में जांच शुरू की। आरोपों के बारे में, यह कहा जाता है कि ropzmir मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयर अजीज कोकाओजलू भी बयान के लिए आवेदन कर सकते हैं, जबकि निरीक्षक द्वारा तैयार की जाने वाली रिपोर्ट मेट्रो के भाग्य का निर्धारण करेगी।
निर्यात किया गया
अगर इंस्पेक्टर एर्बुल अपनी रिपोर्ट के निष्कर्ष हिस्से में जिम्मेदार लोगों के खिलाफ एक जांच के उद्घाटन पर अपनी राय व्यक्त करते हैं, तो आंतरिक मंत्री सेलामी अल्तिनोक की मंजूरी के साथ, 2005 और 2014 के बीच मेट्रो परियोजना में भाग लेने वाले सभी नौकरशाहों के खिलाफ एक जांच खोली जाएगी, विशेष रूप से राष्ट्रपति कोकाएल्लु। यदि एरबुल ने अपनी राय व्यक्त की कि जांच खोलने की कोई आवश्यकता नहीं है, तो मेट्रो फ़ाइल बंद हो जाएगी। एगेली सबा द्वारा जनता के लिए घोषणा की गई थी कि टनल टूटना yçyol-ularçkuyular लाइन के निर्माण के दौरान हुई थी, जिसे बनाने में कई साल लग गए थे, और इसमें आग का पता लगाने और बुझाने वाले सिस्टम नहीं थे, और इलेक्ट्रिकल इंजीनियर्स के चैंबर ने बताया कि यह यात्रियों के लिए मेट्रो को खोलने के लिए असुविधाजनक होगा। Assoc। डॉ सुरंग के बारे में अपने आरक्षण को व्यक्त करने के लिए 5 जून, 2012 को एर्डेम कैनबे इज़मिर के पास आए, लेकिन न तो अजीज कोकाओलू और न ही रेल सिस्टम के लिए उप महासचिव, राइफ कैनबेक ने नियुक्ति के साथ बैठक में भाग लिया।
जीवनदाता
METU की रिपोर्ट में, यह कहा गया था कि पानी के दबाव पर ध्यान नहीं दिया गया था और सुरंग के टूटने का परिणाम 2011 और 2012 में भूकंप के भार के मिसकॉल के परिणामस्वरूप हुआ था, जबकि सुरंग की गणना की गई थी, और यह रिपोर्ट Egeli Sabah द्वारा जनता पर बहुत प्रभाव डालती थी। इस विषय पर सक्षम वैज्ञानिकों ने कहा था कि ये कमियां "महत्वपूर्ण" थीं और लाइन को खोलना बेहद असुविधाजनक था।
मैं कहता हूं मत करो
पूर्व इज़मिर मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका के मेयरों में से एक बुरहान hanज़फ़तुरा ने कहा कि "मैं कहता हूं कि मेरे परिवार, अपने रिश्तेदारों पर मत जाओ" मेट्रो की उक्त पंक्तियों का जिक्र करके। 9 किलोमीटर Üçyol-uyçkuyular लाइन पर समस्याएं, जो केवल 5,5 वर्षों में पूरी हो सकती थीं और इस प्रक्रिया में कई ट्रेडमेन के दिवालियापन का नेतृत्व किया गया था, सड़क की शुरुआत में विशेषज्ञों द्वारा उल्लेख किया गया था, लेकिन महानगर पालिका के मेयर, अजीज कोकोआलु ने इन चेतावनियों को भी ध्यान में नहीं रखा; इज़मिर मेट्रोपॉलिटन म्यूनिसिपैलिटी के रेल सिस्टम विभाग की पूर्व प्रमुख हनीफ़ी कैनर ने एगेली सबा के लिए एक बयान दिया कि सिग्नलिंग को अत्यंत आदिम तरीकों से प्रदान किया गया था।
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