Aydın से सिटी स्क्वायर-टर्मिनल ट्राम लाइन की आलोचना: एमएचपी बर्सा ओस्मांगज़ी नगर परिषद सदस्य और समूह Sözcüअपने बयान में, सेमिल आयडिन ने टी2 ट्राम लाइन के लिए टेंडर जीतने वाली कंपनी के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर करने की आलोचना की, जिसे बर्सा मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका द्वारा सिटी स्क्वायर और टर्मिनल को जोड़ने के लिए डिजाइन किया गया था।
"टी 2 ट्राम लाइन सिटी स्क्वायर और टर्मिनल के बीच की योजना बनाई गई है और जिसके निर्माण अनुबंध पर आज हस्ताक्षर किए गए हैं, बर्सा के एजेंडे में शहर की गतिशीलता से पर्याप्त रूप से चर्चा नहीं की गई थी, और इसे" मैं यह किया, यह तर्क के साथ अंत में लाया गया था "यह उस जिले में चर्चा किए बिना किया जाएगा जहां परियोजना, ओस्मांगाज़ी नगर परिषद होगी। वर्तमान मार्ग पर हरे और पेड़ों का संरक्षण, जो मौजूदा मुख्य धमनियों की तुलना में यातायात के संदर्भ में अधिक आरामदायक है, मेट्रो के कार्यान्वयन, लाइट रेल प्रणाली की संभावना या बर्सा जनता की राय के नकारात्मक पहलुओं के बावजूद, T1 ट्राम लाइन के नकारात्मक स्वरूप, विशेष रूप से गति और क्षेत्र के यातायात को लॉक करना। टी 2 ट्राम लाइन पर जोर देने से हमारे शहर की परिवहन समस्या का समाधान नहीं होगा।
हमारा मानना है कि ट्रांसपोर्ट मास्टर प्लान, जो कि 1990 द्वारा वर्षों की शुरुआत में बनाया गया था, लेकिन जो अब तक इसके मूल से तलाकशुदा है, शहर की सामाजिक, आर्थिक और सांस्कृतिक स्थितियों के लिहाज से उपयोगी होगा। लाइट रेल और बीआरटी विकल्पों पर फिर से चर्चा की जानी चाहिए और T2 ट्रामवे परियोजना की समीक्षा की जानी चाहिए।
इस बीच, ओस्मांगाज़ी नगर पालिका और परिषद को इस परियोजना के बारे में अपने सकारात्मक या नकारात्मक विचारों को आसानी से व्यक्त करना चाहिए, जो बिना किसी आरक्षण और दबाव के अपने स्वयं के जिलों में लागू करने का इरादा है। "
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