इस्तांबुल में मेट्रो लाइन की लंबाई 981 किलोमीटर तक बढ़ जाएगी: इस्तांबुल में 2019 में दुनिया के कई विकसित शहरों से लंबी और अधिक आधुनिक मेट्रो प्रणाली होगी। जबकि 2019 में रेल प्रणालियों के 441 किलोमीटर तक पहुंचने की उम्मीद है, लेकिन अगले वर्षों में 981 किलोमीटर रेल प्रणाली तक पहुंचने का लक्ष्य है।
इस्तांबुल मेट्रोपॉलिटन नगर पालिका (आईएमएम) की पहल के साथ, इस्तांबुल 2023 तक रेल प्रणालियों से लैस होगा। इस्ताम्बुलियों के यातायात दर्द को कम करने के लिए चल रहे प्रयासों के साथ, रेल प्रणाली, जो 2004 से लगभग 45 किलोमीटर पहले थी, इस वर्ष 145 किलोमीटर तक पहुंच जाएगी। 2019 तक, 441 किलोमीटर तक पहुंचने की योजना बनाई गई रेल प्रणालियों को 2019 के बाद 981 किलोमीटर तक बढ़ाने का लक्ष्य है।
“सबवे हर जगह, मेट्रो हर जगह” के आदर्श वाक्य से हटकर, IMM ने पिछले 11 वर्षों में शहर में लगभग 55 बिलियन लीरा का निवेश किया है, जिसमें से 68 प्रतिशत परिवहन है। मेट्रोपॉलिटन, जो मेट्रो निवेश के लिए अपने परिवहन निवेश का एक महत्वपूर्ण हिस्सा आवंटित करता है, इस्तांबुल में हर पड़ोस से आधे घंटे की दूरी पर मेट्रो स्टेशन की योजना है।
आईएमएम, इस्तांबुल द्वारा किए गए कार्यों के साथ, जहां 2016 मिलियन लोग 7 में केवल मेट्रो का उपयोग करके कहीं भी पहुंच सकते हैं, 2019 में दुनिया के कई विकसित शहरों से लंबी और अधिक आधुनिक मेट्रो प्रणाली होगी। 100 में, गणतंत्र की 2023 वीं वर्षगांठ, एक शहर जो हर जिले और हर पड़ोस में मेट्रो द्वारा पहुँचा जा सकता है।
2016 और 2017 में दो नई लाइनें शुरू की जाएंगी
2004 और 2015 के बीच, şशिने-तकसीम (1,65 किलोमीटर), 4. लेवेंट-सनाय-ğTa अयाज़ेआ ऑटो इंडस्ट्री (5,5 किलोमीटर), अतातुर्क ओटो सनाई - दारुस्सलाका (1,27 किलोमीटर), येनिकापी- Hacıosman, Sanayi-Seyrantepe (1,67 किलोमीटर), दारुस्समाफ़का-हैसिएसमैन (1,35 किलोमीटर), Kadıköy-कार्टल (21,7 किलोमीटर), बस स्टेशन-बास्केलर किर्ज़्लि-बासाकेशिर-ओलीम्पियात्कॉइ (21,7 किलोमीटर), ममारमाय (13,5 किलोमीटर), येनिकी-हल्ली मेट्रो क्रॉसिंग ब्रिज-आइशेन (3,55 किलोमीटर), लेवेंट, निस्पेति Etiler, Hisarüstü मेट्रो लाइनों का निर्माण पूरा हो चुका है।
Mecidiyeköy-Mahmutbey
17,5 किलोमीटर की मकिदियाकोइ-महमुट्बी मेट्रो लाइन, जिसे ट्रैफिक समस्या का हल बनाने की योजना है, नींव रखी जा चुकी है और निर्माण जारी है, 2017 में पूरा होने की योजना है। मेट्रो लाइन, जो मकिदियाकोए और महमुतबे के बीच की दूरी को 26 मिनट तक कम कर देगी, को liili, Kağıthane, Eyüp, Gaziosppaşa, Esenler और Bağcılar जिलों की यातायात समस्या का समाधान होने की उम्मीद है। नई लाइन, जिसमें वायडक्ट्स के साथ-साथ सुरंगें भी शामिल होंगी, जिसमें ड्रिलिंग, कट-एंड-कवर और वायडक्ट प्रकार के कुल 15 स्टेशन शामिल होंगे।
Üsküdar-Çekmeköy
Üsküdar-Ümraniye-mekmeköy-Sancaktepe मेट्रो लाइन, जो एनाटोलियन साइड पर दूसरी मेट्रो है, को भी 2016 में खोलने की योजना है। 20 किलोमीटर की लाइन का यात्रा समय 26 मिनट होगा। रेखा के स्टेशनों में üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, ranmraniye, Çarranı, Yamanevler, Çakmak, Ihlamuruyu, Altınşehir, Imir Hatir, Im Hat Hatir
Bakirkoy-Kirazlı
Bakirkoy इडौ Bağcılar चेरी (9 किलोमीटर), सबीहा गोकेन इंटरनेशनल एयरपोर्ट-Kaynarca (7,4 किलोमीटर), Yenikapi-İncirli (7 किलोमीटर), Başakşehir-Kayaşehir (6,65 किलोमीटर), मेट्रो लाइन 2018 में पूरा किया जाना निर्धारित किया जाता है।
2019 कायसेहिर का केंद्र है और 33 में पूरा होने की योजना है। Halkalı-अर्नवुट्कोय-एक्सएनयूएमएक्स। रेलवे लाइन के अंत में, परिवहन एक्सएनयूएमएक्स मिनट पर जाएगा। 3 के दौरान निर्मित की जाने वाली रेल प्रणाली की रेखाएँ और बाद में काइर्न्का मर्केज़ पेंडिक, दुदुल्लू-कायसेदा-İçerenköy-Bostancı, mekmodöy-Sancaktepe-Sultanbeyli हैं।
विश्व मेट्रो
दुनिया के देशों में मेट्रो का काम पुराने पर आधारित है। 1927 304,5 किलोमीटर की लंबाई के साथ टोक्यो मेट्रो में खोला गया। मेट्रो प्रणाली में, जो एक्सएनयूएमएक्स की रेखा है, औसत एक्सएनयूएमएक्स मिलियन एक्सएनयूएमएक्स हजार लोग प्रति दिन यात्रा कर रहे हैं।
दुनिया के सबसे बड़े और सबसे अधिक तैनात न्यूयॉर्क मेट्रो में, औसतन 5 मिलियन 500 यात्रियों को प्रतिदिन पहुँचाया जाता है। न्यूयॉर्क मेट्रो में 1904 और 368 किलोमीटर लंबे 468 स्टेशन पर लॉन्च किया गया।
1863, जो सबसे पुराना भूमिगत परिवहन प्रणाली है, लंदन में खोला गया था और 270 स्टेशन में 400 किलोमीटर है।
मॉस्को मेट्रो दुनिया के सबसे पुराने और सबसे बड़े सबवे में से एक है। मेट्रो पर, जो 1931 में जोसेफ स्टालिन द्वारा बनाया गया था, लगभग 182 मिलियन लोग हर दिन 9,2 स्टेशनों पर यात्रा करते हैं।
बर्लिन मेट्रो, जिसे 1902 में बर्लिन में खोला गया था, 147,4 किलोमीटर की लंबाई के साथ प्रति दिन औसतन 1 लाख 380 हजार लोगों को ले जाती है।
"इस्तांबुल में 2 मिलियन से अधिक लोग मेट्रो का उपयोग करते हैं"
बहकीसिर विश्वविद्यालय परिवहन विभाग के संस्थापक अध्यक्ष डॉ मुस्तफा इल्लिक ने एए संवाददाता को एक बयान में कहा, शहर की रेल प्रणालियों में पिछले 11 साल 45 किलोमीटर से 146 किलोमीटर।
इलिक्वेलि ने कहा कि जब रेल प्रणाली का उल्लेख किया जाता है, तो मेट्रो, लाइट मेट्रो और ट्राम का ख्याल आता है, “मेट्रो में सबसे अधिक क्षमता होती है, लाइट मेट्रो की क्षमता थोड़ी कम होती है। ट्राम भी एक रेल प्रणाली है जो सतह से जाती है। 2019 में, इस्तांबुल में निर्माणाधीन रेल प्रणाली 430 किलोमीटर से अधिक हो जाएगी।
उन्होंने कहा कि सुरंग 1872 में इस्तांबुल के काराकोइ में बनाई गई थी, लेकिन बाद में रेलवे के निवेश की इल्लिज़िक की उपेक्षा की, यूरोपीय देशों के अनुसार, रेल नेटवर्क तुर्की में अभिव्यक्ति के पीछे है, उन्होंने कहा:
“तकसीम-लेवेंट मेट्रो को खोलकर मेट्रो में एक ठोस कदम बनाया गया था। अभी कुल यात्राओं में रेल प्रणाली का हिस्सा क्या है? इस्तांबुल में लगभग 13 मिलियन लोग मोटर वाहनों से यात्रा करते हैं। इसमें रेल प्रणाली की हिस्सेदारी लगभग 17 प्रतिशत है। मास्को में कुल यात्राओं का आधा हिस्सा मेट्रो द्वारा किया जाता है। इस्तांबुल में 2 मिलियन से अधिक लोग मेट्रो का उपयोग करते हैं। 2023 में रेल प्रणाली का लक्ष्य बहुत महत्वपूर्ण है। सरकार और संसद को भी समर्थन की जरूरत है। ”
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