गल्फ ब्रिज ने गेब्ज़ से इज़मिर तक ज़मीन की कीमतें दोगुनी कर दीं: गेब्ज़ इज़मिर राजमार्ग परियोजना अंत की ओर है। यह परियोजना, जो मार्च 2 में गल्फ ब्रिज लेग खोलेगी, ने क्षेत्र में अचल संपत्ति और भूमि की कीमतों में वृद्धि की है।
हालाँकि यह तुर्की में तीसरे हवाई अड्डे या तीसरे पुल जितना प्रमुख नहीं है, एक अन्य प्रमुख सार्वजनिक परियोजना चालू होने के दिन गिन रही है। राजमार्ग का पहला चरण, जिसके बारे में इस्तांबुल और इज़मिर के बीच की दूरी को 3,5 घंटे तक कम करने का दावा किया गया है, अगले मार्च में परिचालन में लाया जाएगा। परियोजना का गल्फ ब्रिज चरण अगले वर्ष की पहली तिमाही में काम करना शुरू कर देगा।
इज़मिट गल्फ सस्पेंशन ब्रिज, उस परियोजना के दायरे में बनाया गया है, जिसने उन क्षेत्रों में भूमि और आवास की कीमतों में वृद्धि की है, जब इसकी पहली बार घोषणा की गई थी, तब से यह 100 प्रतिशत तक बढ़ जाएगा, दिलोवासि से अल्टिनोवा तक मार्ग प्रदान करेगा। पुल का उद्घाटन, जिसे अक्टूबर में खोलने की योजना थी, लेकिन तकनीकी समस्याओं के कारण, मार्च 20 तक के लिए स्थगित कर दिया गया। गल्फ ब्रिज इस मायने में महत्वपूर्ण है कि यह इज़मित की खाड़ी के चारों ओर जाए बिना यालोवा और फिर बर्सा और इज़मिर तक सीधी पहुंच प्रदान करता है। यह परियोजना महान मर्मारा परियोजना का पहला चरण है, जिसमें एक रिंग के रूप में मर्मारा सागर का चक्कर लगाना शामिल है।
2019 में पूरा किया जाना है
गेब्ज़ दिलोवासी, यालोवा, बर्सा ओरहांगज़ी, बर्सा कराकाबे, सुसुरलुक, बालिकेसिर, किर्कागाक, मनीसा और इज़मिर उन क्षेत्रों में से हैं जिन्होंने परियोजना के दायरे में सबसे अधिक मूल्य प्राप्त किया और आने वाले वर्षों में मूल्य प्राप्त करना जारी रखने की उम्मीद है।
गल्फ क्रॉसिंग ब्रिज, जिसे नुरोल-ओज़ाल्टिन-मक्योल-अस्टाल्डी-युकसेल-गोके ज्वाइंट वेंचर ग्रुप द्वारा बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बीओटी) मॉडल के साथ 9 बिलियन डॉलर की कुल लागत और जापानी आईएचआई द्वारा बनाया गया था, जो ने पहले फातिह सुल्तान मेहमत और गोल्डन हॉर्न पुल का निर्माण किया था। कंपनी निर्माण कर रही है। दिलोवासि और हर्जेगोविना के बीच फैला सस्पेंशन ब्रिज बीओटी मॉडल से निर्मित दुनिया की सबसे बड़ी परियोजना है। 550 मीटर की केंद्रीय लंबाई और 2 मीटर की कुल लंबाई के साथ, यह पुल तुर्की का सबसे बड़ा और दुनिया का चौथा सबसे बड़ा सस्पेंशन ब्रिज होगा। पुल को मार्च 682 में पूरा करने की योजना है, और पूरी परियोजना 2016 में पूरी हो जाएगी, जिससे इस्तांबुल और इज़मिर के बीच सड़क मार्ग से समय 2019 घंटे कम हो जाएगा।
टीएसकेबी रियल एस्टेट मूल्यांकन महाप्रबंधक मकबुले योनेल माया का कहना है कि परियोजना का पहला प्रभाव भूमि पर है, लेकिन मुख्य प्रभाव गल्फ ब्रिज और संपर्क सड़कों के पूरा होने के साथ देखा जाएगा। माया ने कहा, “गेब्ज़ और यालोवा सबसे पहले प्रभावित क्षेत्र हैं। लंबी अवधि में, मार्ग के आसपास के क्षेत्रों और इज़मिर में भी प्रभाव देखा जा सकता है। उनका कहना है, "ख़ासकर सड़क मार्ग से इज़मिर का आसान परिवहन शहर में पर्यटकों का प्रवाह बढ़ाएगा।"
व्यापार पुनर्जीवित होगा
ईवा गैरीमेंकुल डेगरलेमे के महाप्रबंधक कैंसेल टर्गुट याज़िक बताते हैं कि खाड़ी क्रॉसिंग परियोजना के साथ, भूमि परिवहन के साथ क्षेत्र में बंदरगाहों और मरीना की व्यापार दक्षता में वृद्धि होगी। याज़िक ने कहा, “जब पुल पूरा हो जाएगा, तो यालोवा, ओरहांगज़ी और इज़निक क्षेत्र अधिक सुलभ और आकर्षक पर्यटन क्षेत्र बन जाएंगे। वे कहते हैं, "आर्थिक जीवन के पुनरुद्धार और यालोवा में औद्योगिक उत्पादन में वृद्धि के साथ, जहां इस्तांबुल, इज़मिर और बर्सा जैसे महानगरों तक पहुंच आसान हो गई है, आंतरिक प्रवास में तेजी आएगी और जनसंख्या में वृद्धि होगी।"
यह कहते हुए कि यालोवा में रियल एस्टेट बाजार तीन वर्षों से ऊपर की ओर बढ़ रहा है और क्षेत्र में जमीन की कीमतें 100 प्रतिशत से अधिक बढ़ गई हैं, कैंसेल टर्गुट याज़ीसी ने जोर दिया कि गेब्ज़-ओरहान गाज़ी-इज़मिर राजमार्ग परियोजना मार्ग पर जिले हैं भूमि निवेश के लिए सबसे पसंदीदा क्षेत्र। दूसरी ओर, विदेशी निवेशक मुख्य रूप से टर्मल, सिनारसीक, अल्टिनोवा और आर्मुतलू जिलों में आवास में अपना निवेश जारी रखते हैं, जहां ज्यादातर गर्म झरने हैं। याज़ीसी इस बात पर जोर देते हैं कि उन्हें नहीं लगता कि प्रवृत्ति इस गति से जारी रहेगी, लेकिन वे अभी भी ऊपर की ओर बढ़ने की उम्मीद करते हैं।
जब दूसरी लहर खुलती है
जब भी किसी बुनियादी ढांचा परियोजना की घोषणा की जाती है, तो परियोजना के आसपास अचल संपत्ति की कीमतें भी बढ़ जाती हैं। जब परियोजना पूरी हो जाती है, तो दूसरी लहर के साथ रियल एस्टेट की कीमतें बढ़ जाती हैं। चूंकि इस क्षेत्र में बहुत गंभीर वृद्धि हुई है, परियोजना के पूरा होने के साथ, परिवहन और सुविधाओं की आसानी के आधार पर, मध्यम अवधि में रियल एस्टेट की कीमतों में 20-30 प्रतिशत की वृद्धि होने की उम्मीद है।
यह बताते हुए कि इज़मिर के लिए कनेक्शन रोड 2019 में पूरा हो जाएगा, कैंसेल टर्गुट याज़ीसी का कहना है कि मार्ग पर मूल्य में वृद्धि धीरे-धीरे जारी रहेगी, हालांकि पहले जितनी नहीं, और विशेष रूप से प्रवेश और निकास के करीब की भूमि संपर्क सड़कों में वृद्धि से लाभ होगा।
टीएसकेबी रियल एस्टेट मूल्यांकन विशेष परियोजना विभाग के मूल्यांकनकर्ता सेलिन येल्डिज़ बताते हैं कि इज़मित बे ब्रिज के उत्तर में स्थित दिलोवासि, अपने उद्योग के साथ खड़ा है और पोलिपोर्ट, येलपोर्ट, एफेसानपोर्ट जैसे निजी बंदरगाहों की मेजबानी करता है।
दिलोवासी OIZ के भीतर, पोलिसन, द्यो बोया फ़ैक्टरी, असन एल्युमीनियम फ़ैक्टरी, ओलमुक्सा रीसाइक्लिंग फ़ैक्टरी, यूनिलीवर फ़ैक्टरी इस क्षेत्र के कुछ महत्वपूर्ण संगठन हैं। जबकि दिलोवासी में औद्योगिक रूप से ज़ोन की खाली भूमि का स्टॉक सीमित है, वर्ग मीटर बिक्री मूल्य, जो पांच साल पहले लगभग 200-300 डॉलर थे, आज 300-450 डॉलर की सीमा में हैं।
दिलोवासी में मौजूदा आवासों का औसत वर्ग मीटर बिक्री मूल्य, जहां कोई नई परियोजना नहीं है, 200 और 500 लीरा के बीच है। जबकि क्षेत्र में आवासीय भूखंडों की प्रति वर्ग मीटर कीमत लगभग 350-450 लीरा है, वाणिज्यिक क्षेत्र वाले भूखंडों के वर्ग मीटर की कीमत लगभग 500-XNUMX लीरा प्रति वर्ग मीटर है। इज़मित बे ब्रिज से गेब्ज़, कोर्फेज़ और जैसे जिलों को प्रभावित होने की उम्मीद है। दिलोवासी के साथ डेरिन्स।
इस्तांबुल से निकटता
टीएनएल रियल एस्टेट पार्टनर गोखान सिवान बताते हैं कि गेब्ज़ में औद्योगिक भूमि की कमी के कारण उद्योग दिलोवासी में स्थानांतरित हो गया है, और कहते हैं कि इस क्षेत्र की आबादी, जो वर्तमान में 400 हजार है, 10 वर्षों के भीतर 4 मिलियन तक बढ़ने की उम्मीद है। .
जबकि गेब्ज़ में खाली औद्योगिक स्टॉक काफी सीमित है, वर्ग मीटर की बिक्री कीमतें लगभग 500-600 डॉलर हैं। गेब्ज़ शॉपिंग मॉल, आवास और कार्यालय जैसे निवेशों की भी मेजबानी करता है। यह भी देखा गया है कि क्षेत्र में निवेश में वृद्धि के साथ, इस्तांबुल से क्षेत्र की यात्रा करने वाले कर्मचारियों ने इस क्षेत्र में रहना शुरू कर दिया है। वाणिज्यिक ज़ोन वाली भूमि की वर्ग मीटर बिक्री कीमतें, जो वर्तमान में 800 और 200 डॉलर प्रति वर्ग मीटर के बीच हैं, और आवासीय ज़ोन वाली भूमि की बिक्री कीमतें, जो 700 से 25 डॉलर के बीच हैं, पिछले पांच में लगभग 30-XNUMX प्रतिशत की वृद्धि हुई है। साल।
गेब्ज़ में नवनिर्मित परियोजनाओं में आवासों की औसत बिक्री वर्ग मीटर की कीमतें लगभग 2 हजार-2 हजार 500 लीरा हैं। जबकि कोर्फ़ेज़ और डेरिन्स जैसे जिले ऐसे क्षेत्र हैं जो अपने उद्योगों के साथ खड़े हैं, औद्योगिक क्षेत्र वाली भूमि 400-500 डॉलर प्रति वर्ग मीटर के स्तर पर हैं।
क्यों बढ़ेंगी कीमतें?
यह उम्मीद की जाती है कि दिलोवासी से इज़मिर तक गेब्ज़-इज़मिर राजमार्ग मार्ग पर नए साइड राजमार्ग के साथ मूल्य में वृद्धि होगी। यह परिकल्पना की गई है कि इस लाइन के साथ बनाई जाने वाली आवास सुविधाएं और शॉपिंग क्षेत्र भी इन क्षेत्रों की अर्थव्यवस्था में योगदान देंगे। विशेष रूप से पुल परियोजना के नजदीक के क्षेत्रों में मध्यम अवधि में 20-30 प्रतिशत मूल्य बढ़ने की उम्मीद है, और शेष क्षेत्रों में इससे भी कम मूल्य बढ़ने की उम्मीद है।
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