सभ्यता एवं संस्कृति की स्थिति "सड़क, पानी, बिजली एवं टेलीफोन" सेवाएँ हैं। दरअसल, तुर्की के कई क्षेत्र वर्षों से सड़क, पानी, बिजली और टेलीफोन, जो सभ्यता के बुनियादी गुण हैं, के लिए तरस रहे हैं। विशेष रूप से हमारी पीढ़ी पैदल ही शहरों में जाती थी, दूर से अपनी पीठ पर पानी लादकर ले जाती थी, बिजली केवल शहरों में ही देखती थी और सेना में शामिल होने पर फोन पर ही मिलती थी।
वो दिन अब बहुत दूर हैं. विशेष रूप से देर से ओज़ल के बाद, सड़कें, पानी और बिजली तुर्की के कई गांवों तक पहुंच गईं। एके पार्टी के नेता तैय्यप एर्दोआन की दोहरी सड़क परियोजना के साथ एक प्रमुख परिवहन कदम शुरू किया गया था। कई इंटरसिटी सड़कें, जो मौत की सड़कें बन गई थीं, उन्हें दोहरी सड़कों से राहत मिली।
हाल के वर्षों में एयरलाइंस और हवाई अड्डों को दिए गए महत्व के कारण लोग हवाई जहाजों से परिचित हो गए हैं। फिर हमारी पीढ़ी ने बचपन में विमान को पक्षी की तरह हवा में उड़ते देखा। अब हम पक्षी बन गये हैं और महाद्वीपों के बीच हवाई जहाज से यात्रा करने लगे हैं। हम विमान से तुर्की में कई स्थानों पर जाते हैं।
फ़ोन वास्तव में महत्वपूर्ण है. मुझे भूलने की आदत नहीं है। अपनी सैन्य सेवा के दौरान मैंने फोन रिसीवर से जो तस्वीर ली थी वह आज भी मेरे एल्बम की शोभा बढ़ाती है। अब हम मोबाइल फोन, स्मार्टफोन, इंटरनेट और सूचना प्रौद्योगिकी की सभी संभावनाओं का उपयोग करते हैं। पहले हम इस्तांबुल में एक घिसी-पिटी तस्वीर बनाकर अखबार में कम से कम तीन दिन में छाप सकते थे। अब, हम लाइव प्रसारण के माध्यम से तुरंत समाचार पहुंचाते हैं। एक अद्भुत विकास...
ट्रैफिक समस्या का समाधान कब होगा?
जबकि हम परिवहन और संचार के सभी साधनों का उपयोग करते हैं, हम गेब्ज़ जैसे बड़े शहरों में भारी यातायात समस्याओं का अनुभव करते हैं। जब मौसम थोड़ा बारिश का हो तो शहर में कार से यात्रा करना संभव नहीं है। मजदूरों की सबसे बड़ी समस्या ट्रैफिक की समस्या है. हर दिन यातायात और अधिक भीड़भाड़ वाला होता जा रहा है। हम निकट भविष्य में इन दिनों की तलाश करेंगे। मौजूदा सड़कें गेब्ज़ की वृद्धि का जवाब नहीं देंगी और पूरी तरह से दिवालिया हो जाएंगी। परिवहन समस्या का जल्द से जल्द समाधान खोजा जाना चाहिए और 2023 के लिए परिवहन योजना बनाई जानी चाहिए।
गेब्ज़ क्षेत्र में परिवहन निवेश
सरकार ने गेब्ज़ क्षेत्र में बुनियादी ढांचे और परिवहन में गंभीर निवेश किया है। ये निवेश बहुत महत्वपूर्ण हैं. सबसे महत्वपूर्ण परियोजनाएं हैं गल्फ क्रॉसिंग ब्रिज, राजमार्ग, हाई-स्पीड ट्रेन, लाइट रेल परिवहन, इस्तांबुल मेट्रो के साथ कनेक्शन, इज़मित और गेब्ज़ के बीच परिवहन समस्या का समाधान, और हाई-स्पीड ट्रेन लाइन जो गेब्ज़ को तीसरे से जोड़ेगी। एयरपोर्ट। मैं इन परियोजनाओं के बारे में विस्तृत जानकारी आपके साथ साझा करता हूं।
तोपखाने ख़त्म हो रहे हैं, जानवर शुरू हो रहे हैं
मेयर कोस्कर ने अपने बयान में कहा; 'काम तेजी से जारी है। वैसे भी इसका सामान्य समय 25 दिसंबर था. यह 25 दिसंबर के बाद खत्म हो जाएगा. मुझे उम्मीद है कि अगर ऐसा ही चलता रहा तो यह खत्म हो जाएगा।' हमारे नागरिकों को दारिका और इस्तास्योन दोनों जिलों में शहरी यातायात से भी राहत मिलेगी। इन लोगों को दो जिलों के बीच जाने के लिए शहर में प्रवेश करना पड़ता था। अब शहर में प्रवेश से पहले दो मोहल्ले बंट जाएंगे। उन्होंने कहा, "पुल जंक्शन के साथ, साइड संपर्क सड़कें भी पूरी हो जाएंगी।" कोस्कर ने कहा कि इस परियोजना के पूरा होने के साथ, एनीबल जंक्शन परियोजना, जिसका गेब्ज़ के लोग बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं, शुरू हो जाएगी; “ओस्मांगाज़ी ब्रिज से बेयलिकबाग़ तक यातायात की गंभीर समस्या थी। इससे इस जगह को राहत मिलेगी. इसके बाद हैनिबल प्रोजेक्ट शुरू होगा. यातायात की भीड़ होने की स्थिति में हमने एक ही समय में दोनों की अनुमति नहीं दी। हैनिबल दिसंबर के आसपास शुरू होगा। कमरा तैयार होने के बाद साइड की सड़कें वन-वे हो जाएंगी। उन्होंने कहा, "इसलिए, शहर में यातायात प्रवाह में काफी राहत मिलेगी।"
मेट्रो गेब्ज़ तक आ रही है
जो नागरिक इस्तांबुल, अंकारा और इज़मिर जैसे शहरों में रेल प्रणाली देखते हैं और आसान परिवहन की मांग करते हैं, उन्हें वर्षों से कोकेली के राजनेताओं की बयानबाजी से धोखा दिया गया है। नागरिकों को अंततः रेल परिवहन उपलब्ध होगा। गरुड़ Kadıköy मेट्रो को गेब्ज़ तक बढ़ाया जाएगा।
गल्फ क्रॉसिंग ब्रिज पूरा होने वाला है
गेब्ज़-ओरहंगाज़ी-इज़मिर (इज़मिट गल्फ क्रॉसिंग और कनेक्शन रोड सहित) मोटरवे प्रोजेक्ट, जिसे बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर मॉडल के साथ राजमार्गों के सामान्य निदेशालय द्वारा निविदा दी गई थी, 384 किलोमीटर को कवर करता है, जिसमें 49 किलोमीटर राजमार्ग और 433 किलोमीटर कनेक्शन सड़कें शामिल हैं। . यह कहा गया था कि संपूर्ण विशाल परियोजना का 89 प्रतिशत भौतिक कार्यान्वयन हासिल कर लिया गया था, जिसमें गेब्ज़-जेमलिक खंड में 81 प्रतिशत, गेब्ज़-ओरहंगाज़ी-बर्सा खंड में 74 प्रतिशत और केमलपासा सेपरेशन-इज़मिर खंड में 50 प्रतिशत शामिल है। जहां निर्माण कार्य जारी है. इस परियोजना के अप्रैल में पूरा होने की उम्मीद है।
परिणामस्वरूप, यदि सड़क नहीं है तो सभ्यता भी नहीं है। सड़क ही सभ्यता और सब कुछ है। हम जो समय यातायात में बिताते हैं वह जीवन भर की बर्बादी है। हमारे क्षेत्र की सबसे बड़ी समस्या परिवहन एवं सड़क है। हमें विश्वास है कि इस अवधि में परिवहन समस्या का समाधान हो जाएगा।
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